Дорога на эльбрус в каком состоянии: Трасса А-158 Прохладный – Эльбрус состояние дороги — Горные лыжи для фрирайда Professional Use Only!

На курорте у Эльбруса из-за погодных условий закрыли канатные дороги и горнолыжные трассы — Общество

НАЛЬЧИК, 15 февраля. /ТАСС/. Канатные дороги и лыжные трассы закрыли на курорте, расположенном у подножия горы Эльбрус в Кабардино-Балкарии (КБР). Об этом в понедельник сообщили в администрациях канатных дорог.

«В Приэльбрусье опять ухудшение погоды. Канатная дорога «Чегет» не работает. Берегите себя», — говорится в сообщении, опубликованном на странице «канатки» Чегета (гора с зоной катания для профессионалов горнолыжников и сноубордистов) в Inatagram.

Сегодня также не работают канатные дороги АО «Курорт Эльбрус», которые «закрыты в связи с проведением технического обслуживания, необходимого в связи с погодными условиями». В субботу канатная дорога на поляне Азау в Приэльбрусье прекратила работу из-за сильного ветра. На два часа отключили электричество из-за снега и штормового ветра, работу дороги перевели в аварийный режим, скорость ветра достигала 40 м/с.

Как рассказал ТАСС глава администрации сельского поселения Эльбрус, где размещены курортные территории, Магомед Согаев, в ближайшие часы для посещения закроют и Поляну Нарзанов. «Ветер утих, но у нас хороший снегопад и он только усиливается. Канатные дороги закрыты. По Приэльбрусью электричество, газ, вода — все восстановлено, Поляну Нарзанов сегодня, по рекомендации лавинщиков, к обеду будем закрывать, Чегет и Азау открыты», — рассказал Согаев.

Последствия ураганного ветра

Ранее в субботу и воскресенье на курорте ураганный ветер повалил деревья, что вызвало отключение электроэнергии, было прервано газоснабжение нескольких туристических объектов. Ниже курорта в городе Тырныаузе, административном центре Эльбрусского района, ветер сорвал крыши с нескольких многоквартирных домов и соцучреждений, сильные порывы ветра повалили деревья, повредили линии электропередач, часть магистральной теплотрассы, а также линии газопровода.

К полудню в воскресенье на объектах туристического комплекса и жилого сектора Приэльбрусья восстановили электро-газоснабжение, сообщили а администрации Эльбрусского района.

«Расчищены от завалов деревьев проезды для транспорта (движение по федеральной, региональным и по муниципальным дорогам стабилизировано). Мероприятия по расчистке лесного массива продолжаются. Системы тепло-водоснабжения на территории района осуществляются в штатном режиме», — отметили в администрации.

Прогноз погоды

В ближайшие дни в Приэльбрусье выпадет много снега пояснил ТАСС дежурный синоптик Кабардино-Балкарского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды — филиала «Северо-Кавказского управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды», ветер стих, но количество снега уже превышает норму.

«По территории республики проходит холодный циклон, через горы, поэтому в Приэльбрусье идут сильные осадки в виде снега, уже выпало 17 мм по Чегету — это сильный снег и 9 мм по Терсколу. В предстоящие сутки также ждем выпадения сильных осадков. Ветер медленно смещается, в ближайшие три дня будут осадки в виде снега, с понижением температур на всей территории республики», — пояснила синоптик.

В целом же высота снежного покрова на метеостанции в Терсколе достигает 76 см, на Чегете — 105 см. «Это много, именно поэтому в горах лавинопасность на ближайшие три дня сохраняется», — добавила собеседница агентства.

Штормовое предупреждение о лавинной опасности в горах КБР выше 2 тыс. м над уровнем моря объявили на ближайшие трое суток. «По представленным «Северо-Кавказское управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» данным в период с 18:00 15 февраля до 18:00 18 февраля 2021 года, в горах Кабардино-Балкарской Республики выше 2000 м лавиноопасно», — говорится в сообщении, распространенном в понедельник региональным главком МЧС.

Спасатели рекомендует соблюдать основные правила поведения в районах схода лавин: кататься только на размеченных, разрешенных трассах; не выходить в горы в снегопад и непогоду; находясь в горах, следить за изменением погоды; избегать мест возможного схода лавин (сходят чаще всего со склонов крутизной более 30 градусов).

Курортная зона на Эльбрусе расположена в 150 км от Нальчика, горнолыжные трассы проложены на южных склонах горы, а также на горе Чегет. В прошлом году на курорте побывали более 214 тыс. человек.

Сила живого вулкана. Эльбрус может проснуться в любую минуту

Вулкан Эльбрус может проснуться в любую минуту. Об этом говорят известные российские вулканологи, геологи и гляциологи. О возможном пробуждении вулкана свидетельствует таяние ледниковой шапки Эльбруса, а также появление мха на склонах — там, где температура воздуха ниже 50 градусов, и другие аномалии. Среди них такие, как выход из глубин вулканических газов и образование огромных трещин на склонах. В случае пробуждения вулкана, который находился в спячке 900 лет, катастрофа неизбежна.

Следы извержения вулкана В Приэльбрусье повсюду. Застывшая лава даже спустя сотни лет выглядит впечатляюще — так, что становится страшно. Ученые считают, в зоне риска поселок Эльбрус, ряд населенных пунктов, а также город Тырныауз.

О возможности извержения вулкана корреспонденту «МИР 24» рассказал Вадим Милюков – известный ученый, профессор, заведующий лабораторией Государственного астрономического института имени П. К. Штернберга. Больше 40 лет он изучает вулкан Эльбрус.

Вадим Милюков: «Мы считаем, что магмы существуют, и они горячие. Не могу сказать, что извержение произойдет сегодня или завтра, но это может произойти. Если начнется извержение вулкана Эльбрус, то лахары (это грязевые потоки: смесь воды, грязи и камней) потекут вдоль долины рек Баксан и Малка, снося все на своем пути».

Мало кто знает что где-то здесь, в толщах скальной породы находится лаборатория со специальным оборудованием. Попасть туда могут только избранные счастливчики, строго по пропускам. Тоннель Баксанской обсерватории уходит вглубь горы на 4 километра. Если пройти по нему до конца, можно приблизиться к процессам, которые происходят внутри вулкана Эльбрус. И, даже почувствовать его дыхание, пока он еще спит.

Так называемый интерферометр – это прибор, установленный на специальных фундаментах, который жестко скреплен с коренной горной породой. С его помощью ученые наблюдают, за тем, что происходит в мантии вулкана Эльбрус:

«Здесь мы следим, как «дышит» коренная порода, как она колеблется, – говорит Вадим Милюков. – Это и есть основной сигнал. Вот наше расположение относительно Эльбруса. Напрямую 18 км. Это как раз магматическая камера, про которую я вам говорил. По нашим данным, она находится как раз тут».

Вулканологи сделали даже томографию Эльбруса. На ней отчетливо видно, что магма вплотную подобралась к поверхности вулкана. На снимке видно, что магматические образования не только под конусом вулкана. Их много и на расстоянии 20-50 км от вулкана: в районе поселка «Эльбрус», города Тырныауз, курорта Джылы-Су.

Вадим Милюков: «Вулкан Эльбрус

– это не отдельная постройка. Это вулканическая система, вулканический центр, состоящий из различных магматических образований, в разном состоянии. На вулкане много ответвлений, из которых в свое время извергалась лава. То есть, это достаточно сложная, протяженная структура, на которой мы находимся».

Приведем лишь пару примеров из мировой истории вулканологии. Действующий вулкан «Безымянный» на Камчатке проснулся через тысячу лет после своего предыдущего извержения, в 1956 году. В момент его извержения разрушилась большая часть вулканической постройки. И все это – смесь лавы, камней и грязи – рухнуло вниз по долине, распространившись на расстояние больше 80 км. К счастью, обошлось без жертв. Рядом с вулканом нет населенных пунктов. А вот страшные кадры извержения вулкана Невадо-дель-Руис в 1985 году повергли в шок весь мир. Тогда в ночь на 13 ноября в Колумбии погибло 25 тысяч человек. Хотя были предвестники, что вулкан просыпается. И население было предупреждено об опасности.

Вот что рассказал корреспонденту «МИР 24» ведущий научный сотрудник Высокогорного Геофизического института Росгидромет Михаил Докукин: «Перед этим на вулкане была экспедиция итальянских вулканологов. И они увидели признаки готовящегося извержения. По изменению характера выделения газов, по составу. То есть газы стали такими, которые характерны для случаев, когда магма уже подходит к поверхности вулкана. Ученые предупредили население. Но люди к этому не были готовы. Потому что 140 лет не было извержения, и у них не было никакого опыта».

У подножия Эльбруса множество источников с холодной и горячей водой. Содержащиеся в них газы – это еще одно свидетельство вулканической активности. Их состав пока не вызывает опасения ученых, в отличие от газов, которые выходят на северных склонах Эльбруса в курортоном Джылы-Су. Место это дикое, оно стало доступно для отдыхающих всего лет пять назад. Здесь ни состав воды, ни газа пока никто не исследовал. Но люди считают, что газовые ванны и местные источники весьма полезны для здоровья.

На высоте порядка пяти тысяч километров работают буровые экспедиции российских ученых. Двести штук ледяных столбиков. Ровно столько метров ученые выбурили на Эльбрусе. На это ушло две недели. Еще две недели гляциологи охраняли добытый лед, чтобы его не занесло снегом. Даже в условиях кислородного голодания и тридцатиградусного мороза они наотрез отказались покинуть лагерь.

«Не было погодных условий, чтобы вертолет мог совершить несколько рейсов и вывезти все и всех. Мы могли спуститься только с тем, что вы видите здесь. Это то, ради чего мы потратили много сил и времени», – рассказывает научный сотрудник института географии РАН Иван Лаврентьев.

Керн льда удалось сохранить и спустить с пятикилометровой высоты. Только лед может рассказать о неизвестных страницах климатической истории планеты.

«Другие свидетельства, кроме ледниковых кернов, весьма ограничены и дают неточные результаты. А сейчас мы имеем возможность реконструировать температуру воздуха, количество осадков природной среды, за период не менее чем 2000 лет», – говорит ведущий научный сотрудник института географии РАН Владимир Михайленко.

Более того, на глубине 100 метров ученые обнаружили пепел, который поможет установить хронологию извержения Эльбруса.

«После того как мы датируем керн, мы сможем установить хронологию извержения Эльбруса, — говорит Владимир Михайленко. – Это действующий вулкан, поскольку феморольная деятельность весьма активная. По микротрещинам поднимается тепло из глубин и рядом с кратером восточной вершины есть площадка с положительной температурой».

Вот еще аномалия – таяние ледниковой шапки Эльбруса. Связано это не только с глобальным потеплением, но и с вулканической активностью высочайшей вершины Европы высотой 5648 метров над уровнем моря. По оценкам гляциологов, за последние 4 года убыло 6 квадратных километров ледника Большой Азау. А это значит, что вулкан освобождается от ледникового панциря.

Михаил Докукин: «Изменения климатического характера происходят очень заметно. Мы все это ощущаем, и буквально каждый может сказать, что стало заметно теплее. Потому что потепление климата и сокращение объема обледенения на лицо. И темпы просто колоссальные. Вполне возможно, что это может подтолкнуть вулкан к извержению».

Еще одно свидетельство тающих ледников и потепления климата – сель. С середины августа 2017-го сель трижды обрушивался на горные районы Кабардино-Балкарии. Последний и самый мощный, сошел в Приэльбрусье в ущелье Адыл-су 1-го сентября. Такого здесь не припомнят давно. В ущелье Адыл-Су проходят десятки альпинистских маршрутов.

«Базовый лагерь у нас расположен прямо там, где сель сходит. Но сель прошел стороной. Из ощущений – запах жженых камней, когда камни друг о друга бьются, и прямо дым идет от реки. Такого запаха я до того еще не встречал», – признается горный гид-проводник Игорь Бессон.

Сель снес тогда несколько альпинистских хижин и известную с советских времен базу «Джантуган».

«Там сторож был и его собака, – говорит Игорь Бессон. – Ну и стоянка автомобилей рядом с «Джантуганом». На стоянке стояло несколько автомобилей. Их тоже унесло в реку».

Три человека пропали без вести. Спустя несколько дней спасатели нашли в пойме реки тела сторожа, главы администрации поселка Эльбрус и еще одного местного жителя. Потоки воды и грязи были такой силы, что срывали со скал валуны размером с пятиэтажный дом. Стихия сметала все на своем пути.

По ту сторону дороги оставались курорт Приэльбрусье и шесть высокогорных поселков. Там не было электричества, газоснабжения, связи. В природной блокаде оказались почти восемь тысяч человек. Среди них – полторы тысячи туристов. С раннего утра и до наступления темноты в небе над Эльбрусом курсировали вертолеты МЧС и Росгвардии. Ежедневно они доставляли в район бедствия тонны гуманитарного груза. В обратный путь машины отправлялись уже с людьми. Сначала эвакуировали детей и женщин:

Виновница несчастья – Башкара. Это озеро в верховьях Адыл-Су. Его питают ледники Эльбруса. Ситуацию тогда усложнили аномальные ливневые дожди и жаркое лето. Можно ли было предотвратить прорыв озера? Специалисты говорят: нет.

«Дело в том, что там нет плотины. Это было естественное озеро. Со временем оно сделало себе промыв и сошло. Никто не ожидал этого», – говорит начальник центра «Лидер» МЧС России Анатолий Саввин.

Таких озер в верховьях Эльбруса несколько десятков. Трудно представить масштаб катастрофы, если вулкан проснется. Для сравнения, вулкан Невадо-дель-Руис в Колумбии очень напоминает Эльбрус. Почти идентичен по высоте: 5300 метров над уровнем моря и до извержения в 1985 году был также покрыт ледниковой шапкой. В момент извержения, ледник растаял за полчаса. Освободилось 90 миллионов кубометров воды!

«Этот водный поток вместе с пирокластическим материалом создал гигантский грязевой поток, который разрушил город, находившийся в 65 километрах от вулкана, – говорит Михаил Докукин. – Если сравнить объем льда на вулкане Невадо-дель-Руис перед извержением и объем льда, который находится на вулкане Эльбрус, то у нас в пять раз больше. То есть катастрофа может раз в пять превышать имеющиеся примеры. Дело в том, что мы видим и признаки того, что было раньше». Следы извержений Эльбруса особенно наглядны в долине реки Ирик, где как раз и находится поселок Эльбрус. Сам поселок и канатная дорога, построены на так называемом пирокластическом выносе. Или, как говорят в народе, «огненных камнях» сходивших из жерла вулкана в разное время

«Если полущелья занимает вот такая раскаленная масса, то говорить, что кто-то останется в живых, вообще не приходится», – признает Михаил Докукин.

С точностью пробуждение пока спящего вулкана можно определить лишь за несколько дней, а то и часов до извержения. Это время на то, чтобы объявить эвакуацию населения. Специалисты уверены, что длительный период затишья вулкана Эльбрус может привести к извержению, которое по мощности окажется равносильным взрыву атомной бомбы.

Фото: Дмитрий Демьяненко

Безопасность зимней дороги в Приэльбрусье: как это сделано

Дороги в горных районах традиционно относятся к категории опасных. Шутка ли, часто асфальтовое покрытие, ведущее к излюбленному месту отдыха, изобилует поворотами, опасными участками, не говоря уже о том, что камнепады и лавины в горных районах — достаточно распространенное явление. Именно поэтому особое внимание сегодня уделяется тому, чтобы максимально обезопасить автолюбителей, кто держит путь к знаменитому Эльбрусу.

Особенно это заметно зимой, когда численность туристов увеличивается…

Приэльбрусье — курорт весьма популярный. Только за первые девять дней 2017 года его, по официальным данным, посетили около 50000 человек. Такая любовь туристов к курорту Кабардино-Балкарии стала причиной попадания Приэльбрусья в рейтинг самых посещаемых мест в России: по данным исследования агентства «Турстат», жемчужина КБР заняла шестую позицию после курортов Сочи и «Архыза».

В целом же, за весь прошлый сезон курорт посетили около 198 тысяч человек, что, согласитесь, вполне достойный результат. Но в каждом конечном успехе есть большая, скрупулезная работа, на первый взгляд которая может быть и не видна обывательскому глазу.
Сегодня я попробую преподнять занавес успешности кабардино-балкарского курорта…

Эх, дороги…

Я не раз сам, отправляясь в какое-либо путешествие, сначала изучал несколько вопросов, которые, как мне кажется, должны интересовать любого туриста — сколько, например, придется провести в пути, какие там вообще дороги. Согласитесь, часто бывает, что по нескольку часов приходится проводить в автомашине и как неприятно в таких случаях путешествовать по колдобинам. Признаться честно, изрядно поколесив по территории Северного Кавказа, мне приятно запомнились поездки к курортам «Архыз» и «Приэльбрусье». Основная причина этого проста — эти дороги с довольно хорошим покрытием.

«С 2013 года по всем видам работ — просто ремонт, капитальный ремонт или защита покрытия от разрушения — было выполнено на участках от нулевого километра до 75 километра (плюс 500 м). Практически получается, что отремотировано за пять лет 75,5 километров автомобильной дороги. Хотелось бы, конечно, делать быстрее, но не все зависит от нас» , — рассказал Эдуард Дзахмышев, заместитель директора филиала ФКУ Упрдор «Кавказ» по КБР.

И мое ощущение разделяют многие: отзывы о дороге в Приэльбрусье весьма и весьма неплохие. Так, на одном из форумов человек задал вполне ожидаемый для гостя, который впервые едет к Эльбрусу, вопрос: «Проблематично ли доехать до самого Эльбруса? Чего ждать от горного края?». Конечно же, патриоты своей республики не оставили без ответа вопрос вопиющего в Интернете. На него посыпался целый град советов, что приятно удивило, практически большая часть была в стиле: «Езжай спокойно, дорога там хорошая, и ее от снега постоянно чистят».

И, несмотря на то, что федеральные СМИ довольно часто демонизируют обстановку на Северном Кавказе, многие едут на кавказские курорты и не жалеют об этом. Частый гость Кабардино-Балкарии Ирина из Ростова-на-Дону на своем автомобиле каждую зиму приезжает в Приэльбрусье. По ее мнению, путешествие к курорту вполне безопасное: «Дорога была хорошо расчищена, и несмотря на довольно большое количество снега, асфальт был сухой и чистый. Везде, где нужно стояли указатели опасных поворотов, градус наклона дороги, опасаться было нечего».

Безопасная дорога. Как это сделано…

Дорога к Эльбрусу, конечно, построена не сегодня, и какая-то ее часть все еще остается несоответствующей определенным нормативным требованиям (участок от 75-го километра до поляны Азау). Но думается, что в силах УПРДОР «Кавказ», которое занимается строительством и содержанием федеральных дорог в регионе, есть все, чтобы сделать ее до требуемых параметров.
Мы все привыкли к тому, что в теплые месяцы можно наблюдать на трассах рабочих в ярко-оранжевых костюмах, которые латают небольшие ямы или же вовсе заново перекрывают дорожное полотно. А что же делают «дорожники» зимой?

Зимой основная работа дорожных служб — это, конечно, обеспечение безопасности. По сути, содержание трассы в нормативном состоянии. И это не работа спустя рукава, как может некоторым показаться…

Нужно расчистить дорогу…

В этот список входит, к примеру, расчистка дорожного покрытия от снега и льда. Чистке этой также подвергаются дорожные знаки, ведь всегда важно, чтобы находящийся за рулем человек мог без проблем получить информацию, указанную на них. Работают службы круглосуточно: то есть, если пошел снег поздней ночью, его стараются максимально быстро очистить, чтобы не было снежного наката и чтобы никто из-за него не пострадал в темное время суток.

Нужно мониторить состояние искусственных сооружений…

Благо, что существуют все возможности быстро реагировать на вызовы природы, которая вносит свои изменения в состояние сооружений.
Сейчас в московском управлении дорог появилась программа автоматической базы данных искусственных сооружений. Ежегодно с ее помощью проводится диагностика состояния мостов. Специализированная фирма каждый год приезжает и проводит обследования. Ествественно, все недостатки и дефекты, которые обнаруживаются, сразу попадают в базу данных, что позволяет постоянно мониторить состояние таких объектов, например, мостов. И таким образом автоматически формируется программа, по которой в дальнейшем проводится ремонт. Это мосты, которых на участке дороги в Приэльбрусье насчитывается 32, и еще 100 труб, большинство из которых построены еще в советские времена, до 70-х годов прошлого века. Ежегодно в капитальный ремонт включаются 2-3 моста.

Нужно, в конце концов, осветить путь любителям горнолыжных спусков и альпинизма…

Дорога, которая освещена, конечно же, имеет для водителя и населения близлежащих населенных пунктов большое значение. Освещение, которое сейчас есть в большей части населенных пунктов, а их, напомним, на пути к поляне «Азау» 12 (Алтуд, Атажукино, Заюково, Жанхотеко, Бедык, Былым, Тырныауз, Верхний Баксан, Нейтрино, Эльбрус, Тегенекли, Терскол), — тоже нелегкая работа «дорожников». Остались, правда, села, где света на трассе еще нет.
На данный момент ведется активная работа, дабы в программу были включены села, которые нуждаются в освещении по пути федеральной дороги. На автодороге всего 26 километров освещения, из них ровно половина была сделана в период с 2013 года. В течение 2017 года обещают проведение освещения длиной еще 13,6 км.

Посыпать дорогу песко-соляной смесью…

Также важный аспект в обеспечении безопасности в зимнее время — это обработка дорог. В зимнее время дороги в национальном парке «Приэльбрусье» обрабатываются песко-соляной смесью. Применяются только дробленый камень и соль (хлорид натрия). Примечательно, что свойства технической соли не зависят от факторов внешней среды и она может разрушать лед даже при температуре -30 градусов по Цельсию, дробленый камень же применяется для достижения большей эффективности. Другие реагенты (которые, к примеру, распрастраняются в городской среде) не применяются, чтобы уменьшить экологическую нагрузку на природу.

Чтобы вести контроль за дорожным покрытием важная роль отводится метеостанциям, которые расположены на обочинах трассы. Метеостанций в Кабардино-Балкарской Республике числится девять. На протяжении дороги Прохладный — Баксан — Эльбрус их всего три, и они дают картинку с трассы в любое время в режиме реального времени: то есть визуально можно оценить состояние дороги — есть ли на ней снег, лед, накат. Удивительно, но станция сообщает даже о том, в каком состоянии находится обочина.
Естественно, контролируется и температура воздуха, а также в асфальтовом покрытии имеется датчик, который помогает в определении наличия соли на дороге.

Пригодны ли знаки дорожного движения к применению…

Специалисты два раза в год выезжают со специальным прибором для определения коэффициента дорожных знаков со световозвращающей поверхностью. Согласно ГОСТу коэффициент при проверке не должен быть менее 300. На одном из проверяемых во время пресс-тура, который прошел вчера, дорожных знаков прибор показал цифру 469. На другом — чуть меньше, но в целом все знаки регулярно обновляются и, что называется, актуальны.

Елена Красникова, начальник отдела контроля качества Филиал ФКУ УПРДОР «Кавказ»:

«Дороги в Кабардино-Балкарии, насколько я могу судить и наслышана, — одни из лучших в России. Это подчеркнуло и правительство, когда приезжало. Практически нет ямочности, обстановка по безопасности в хорошем состоянии. Дорога Прохладный — Баксан — Эльбрус является федеральной, и соответственно, к таким дорогам отношение более ответственное».

Помогать жителям и гостям КБР, которым стало в дороге плохо…

С 29-го километра дорога проходит по горной части Кабардино-Балкарии, и это естественно накладывает отпечаток на ее содержание. Здесь есть и нюансы, возникающие при повышении высоты над уровнем моря. Поэтому круглосуточно ведется дежурство дорожными бригадами, обеспечена связь между ними, участками дороги, диспетчерской службой филиала и УПРДОР «Кавказ». Также есть взаимодействие с МЧС, ГИБДД.

Касательно МЧС, к счастью, приходится дорожным службам с ними взаимодействовать не очень часто, и если это случилось, то проблема действительно более, чем серьезная.

Тхазеплов Арсен, представитель от обслуживающей организации ООО «Основа»: «Дорога на Эльбрус должна быть хорошей и привлекательной, чтобы люди безопасно могли добраться до курорта и также безопасно могли вернуться домой. Считаю, что сейчас дорога безопасна. Задача нашей организации состоит в том, чтобы обеспечивать безопасность в любое время года и суток. Эксплуатацию дорог зимой несколько затрудняет и большой поток транспорта. Пиковая нагрузка, по статистике МВД, составляет 3500 автомобилей в сутки. В 2015 году проходимость составляла около 5000 машин в сутки. Именно для этой дороги — много, но она такую нагрузку выдерживает, и в данный момент надеемся, что все ремонтные работы будут завершены.
Здесь свой микроклимат, свои сложности. Если внизу на равнине погода более предсказуемая, то здесь — все достаточно непредсказуемо. Водителей хотелось бы попросить соблюдать все Правила дорожного движения, учитывать дорожные знаки и конечно же соблюдать скоростной режим. Все остальное дорога сделает сама».

В общем и целом за безопасность дороги, ведущей к Эльбрусу, можно быть уверенным. Даже более чем… Этому, кстати, свидетельствует тот факт, что сводки о ДТП именно с этой трассы в последнее время стали появляться в СМИ гораздо реже.
Поэтому все, кто еще сомневается в безопасности поездки в Приэльбрусье, отбросьте в сторону все стереотипы, садитесь в автомобили и приезжайте в одно из самых красивых мест не только нашей страны, но и всего мира.

Какой город находится рядом с Эльбрусом? Транспортная логистика маршрутов на Эльбрус.

Одна из приятных отличительных особенностей Эльбруса – это его удобная транспортная доступность практически с любой стороны. Во многом это обеспечивается близостью к вершине трех крупных городов с вокзалами и аэропортом: Минеральные Воды, Кисловодск и Нальчик.

Кроме Эльбруса, наличием подобной транспортной инфраструктуры не может похвастаться ни одна кавказская вершина. Основной предпосылкой этой ситуации является то, что в отличии от абсолютного большинства гор Кавказа, Эльбрус полностью расположен на территории России (Кабардино-Балкария, Ставропольский край и Карачаево-Черкессия), не попадая в зону действия пограничных ограничений.

Для примера – Казбек расположен непосредственно на линии государственной границы между Россией и Грузией, что создаёт дополнительные трудности при доступе к маршрутам, находящемся по другую сторону границы. Такая же ситуация с маршрутами на Базардюзу – с одной стороны – территория Азербайджана, с другой стороны пограничный режим на территории Российской Федерации. Касаемо Эльбруса — какой бы маршрут или путь подъёма вы не выбрали, добраться к точке старта вы сможете комфортно и без проблем:

Маршрут на Эльбрус с юга (Кабардино-Балкария).
Большинство альпинистов, выбирающих самый популярный маршрут восхождения на Эльбрус с юга, начинают свой путь от городов Нальчик или Минеральных Вод. Маршрут с юга начинается в селении Азау, откуда можно начинать подниматься пешком, или использовать канатную дорогу. Расстояние до Азау от Нальчика составляет 128 км (хорошая автодорога, примерно 2 часа езды). Расстояние до Азау от Минеральных вод составляет 227 км (хорошая автодорога, примерно 3 часа езды.

Маршрут на Эльбрус с востока (Кабардино-Балкария).
Примерно такая же логистика, как и для южного маршрута, требуется при выборе маршрута подъёма на Эльбрус с востока. Этот пусть начинается из посёлка Эльбрус в Баксанском ущелье, расположенного примерно в 15 километрах, не доезжая до села Азау. Соответственно, расстояние от Нальчика составляет 113 км, от Минеральных вод 212 км по хорошей дороге.

Маршрут на Эльбрус с севера (Ставропольский край).
Если вы выбираете путь на Эльбрус с севера, то вас ожидает несколько более интересный маршрут — с этой стороны Эльбрус не так оборудован туристическими объектами и инфраструктурой, как с более популярной южной стороны. Подъём на Эльбрус с севера начинается из Базового Лагеря на поляне Эммануэля. Проще всего добраться до этой точки от Минеральных Вод (140 км, частично грунтовая дорога) или от Нальчика (170 км, частично грунтовая дорога).

Маршрут на Эльбрус с запада (Карачаево-Черкессия).
Самый «труднодоступный» вариант подъёма на Эльбрус, он же соответственно самый мало популярный – это маршрут с Запада, из Карачаево-Черкессии. Этот путь начинается из Базового Лагеря на поляне Западного Джалы-Су. Добраться до этого места можно только на внедорожнике или лошадях из аула Хурзук. До аула Хурзук ведёт хорошая дорога, ближайшие крупные города с вокзалами и аэропортом – Минеральные Воды, Кисловодск и Нальчик. От Минеральных вод до аула Хурзук 190 км хорошей дороги, от Кисловодска 150 км, от Нальчика 270 км. Расстояние, которое требуется преодолеть по горной грунтовой дороге от аула Хурзук до Базового Лагеря Западный Джалы Су – 20 км. В зависимости от условий и погоды, этот участок может стать полностью непроходимым для гражданского транспорта.

Текст — Алексей Трубачев, основатель Школы альпинизма и скалолазания MCS AlexClimb.

Другие вопросы по теме:

едем на машине из Кисловодска

Урочище Джилы Су находится в Кабардино-Балкарии в 6 км от Эльбруса и в 80 км от города Кисловодска. Чтобы увидеть всю красоту Кавказа нужно сесть в машину и отправиться в поездку по горным серпантинам. Дорога на Джилы Су уже сама по себе является достопримечательностью. Почти сотня километров отличных видов на горы. Я расскажу все о том, как добраться из Кисловодска в урочище Джилы-Су на машине.

Маршрут из Кисловодска

В Кисловодске мы взяли напрокат машину чтобы поездить по городам-курортам Кавказа и заодно съездить на Джилы-Су. Но главной целью было полюбоваться видами на Эльбрус, фотографии в Сети очень впечатлили — трасса считается одной из самых красивых в России.

Маршрут начинается в городе Кисловодске откуда через краешек Карачаево-Черкессии следует в республику Кабардино-Балкария. Основная дорога проходит именно по ней. Расстояние до Джилы-Су по трассе составляет 83 км. Карта маршрута Кисловодск — Джилы Су на машине выглядит вот так:

Состояние дороги. Трасса новая, доведена до ума в 2015 году. На всем протяжении хорошее асфальтированное покрытие за исключением участка на границе Ставрапольского края и Карачаево-Черкесской республики. Там буквально яма на яме метров 500. В остальном состояние дороги вполне приличное и легко будет проехать на любой легковой машине. Отзывы о дороге на Джилы су очень хорошие.

Сколько ехать? Если по обычной трассе проехать 80 км можно за час в спокойном темпе, то здесь такой номер не пройдет. Постоянные спуски и подъемы вместе с крутыми поворотами вынуждают все время тормозить практически до нуля, а затем снова набирать скорость. Поэтому с остановками на дорогу легко уйдет часа 3-4, без остановок можно преодолеть это расстояние быстрее.

Точное время нашего трипа не знаю т.к. мы все время останавливались — гуляли, фотографировались, и даже устроили пикник с видом на Эльбрус. Приглашаю вас на фотопрогулку по дороге на Джилы су.

Дорога на Джилы Су

Выезд из города быстрый, никаких сложных развязок, сама трасса тоже не загружена. В самом начале пути вы сможете полюбоваться видом на Кисловодск, затем начнутся поля, горы и серпантины. Спуски и подъемы действительно очень долгие, жалко тормозные колодки. Но виды вокруг будто с открытки. Время от времени встречаются мелкие поселения, коровки и барашки. Эльбрус сначала будет такой маленький вдали:

Во второй части пути атмосфера ощутимо меняется. По мере того как набирается высота (1000 — 1500 — 2000 метров!) неплохо так закладывает уши, но зато после очередного подъема или поворота просто дух захватывает. Вот оно какое, Приэльбрусье.

Смотровые с видом на Эльбрус

По дороге на Джилы Су есть несколько официальных смотровых площадок и десятки неофициальных. Одна из первых смотровых находится в районе поворота на Нальчик, на горе. Эльбрус далеко впереди, зато открывается отличный вид на окружающие просторы.

Но чем дальше едешь, тем интереснее становятся виды, а Эльбрус — ближе. Сфотографировать его довольно сложно, он пытается слиться с небом. Но с погодой нам очень повезло — вершина не была затянута облаками, небо ясное, тепло и солнечно. Это сентябрь в Приэльбрусье.

Есть смотровая площадка в районе 40 километра по левой стороне дороги. На карте она не отмечена, но ее сложно не заметить — там небольшой холм, на него ведет съезд с трассы. Там было сделано фото с заставки.

Еще одно красивое место — примерно 57 километр. До него вы какое-то время будете ехать без видов, но потом заберетесь на гору и после очередного поворота увидите Эльбрус словно на блюдечке — намного ближе чем раньше.

Есть еще одна смотровая на аватары — скалы причудливой формы у речки Харбаз. Находится примерно на 50 километре, там удобная парковка на повороте, всегда стоят несколько машин. Но чем дальше едешь, тем ближе горы и лучше вид. Поэтому многие едут без остановок сразу до «конечки».

Кроме сложных поворотов и спусков-подъемов других проблем на дороге нет. Рекомендую соблюдать ПДД, так как за любым поворотом вас может снимать «скрытая камера». Также не забудьте, что по правилам чтобы проехать необходимо разрешение для посещения Приэльбрусского национального парка. В остальном никаких трудностей с тем как добраться в Джилы Су на машине нет. Но дорога горная, всякое бывает:

Кафе по дороге

Кафе и ресторанов по дороге совсем мало, какие-то вовсе не работали. Мы пообедали у Нарзанов в кафе, которое так и называется «Долина Нарзанов». Наверное, это самое приемлемое заведение по пути, так что рекомендую его (второе кафе-шашлычка «Хычин-хаус» оказалось еще хуже).

Вас ждет стандартная кавказская кухня: шашлык из баранины, шурпа, хычины, козий сыр, овощная нарезка, травяной чай. Все по домашнему.

Если к Нарзанной галерее приезжает сразу много туристов, образуется очередь. Но довольно комфортно ждать на открытом воздухе, есть удобная парковка для машины и можно сфотаться на фоне гор.

Долина нарзанов находится на 34 километре. Здесь можно просто остановиться попить воды — прямо у трассы есть пара источников. А можно спуститься в саму долину (въезд и парковка платные). Недалеко небольшой водопад, но останавливаться там неудобно.

Урочище Джилы-Су

Итак, добраться до Джилы Су оказалось не сложным, но что же там ждет?

Термальные источники: собственно Джилы-Су это теплый нарзан. Источников много — Серебряный источник, Глазной источник, Печеночный и т.д.
Водопады: Султан-су (самый большой), Кызылкол-су, Каракая-су, Гитче Чучхур
Горные речки: Малка, Кызыл-Кол, Артыкчал
Горы и ландшафты: гора Сирх, пик Калицкого, Ущелье замков, Поляна Эммануэлы, Немецкий аэродром

Ко всем природным достопримечательностям нужно ходить на своих двоих, в основном — в гору. Места, которые определенно стоит посетить это Поляна Эммануэля, Каменные грибы и водопады на выбор. Само урочище находится на высоте 2400 метров над уровнем моря.

Из физиопроцедур на Джилы Су можно рассчитывать на обычные и газовые ванны на природе. Питье целебной воды, прогулки, чистый воздух — многие приезжают сюда изгонять хвори. Одно из местных развлечений — купание в Серебряном источнике, температура которого даже летом не более 4 градусов. А вот нарзаны теплые — в районе 25 градусов.

Что из инфраструктуры? Построена гостиница, кафе и немного домиков. Но живут здесь также в палатках, машинах и вагончиках. Со временем планируется развитие этого уголка, пока же никаких удобств здесь нет. Наилучший вариант — встать с палаткой на поляне Эммануэля, либо остановиться в гостинице. Есть еще альплагерь с организованными удобствами, где можно снять домик или поставить палатку. Многие располагаются прямо рядом с парковкой, но удовольствие там сомнительное. Много людей, машин, часто образуются пробки.

Благоприятное время для поездки с июня по октябрь. Даже в мае ехать еще рановато — местами дорога может быть завалена снегом, по ночам очень холодно. Когда бы вы ни приехали, вас в любом случае впечатлит местная природа. Божественная красота и оздоровительный эффект — все в одном месте.

Под конец нашего путешествия Эльбрус все-таки затянуло, но мы успели налюбоваться видами, поездка удалась. Дорога на Джилы Су — настоящее место силы, чем дальше едешь, тем сильнее это ощущается, воздух пропитан энергией.

Расстояния

Если вы едете из других городов, то нужно закладывать больше времени на дорогу:

Кисловодск — Джилы-Су — 83 км
Пятигорск — 122 км
Ессентуки — 105 км
Железноводск — 127 км
Нальчик — 180 км

Из любого города вы можете совершить эту поездку с экскурсией. Почти всегда экскурсии однодневные, выезд рано утром, возврат часам к 8 вечера. В долину нарзанов рекомендую съездить в отдельный день, так как времени на дорогу уходит очень много.

Советы

Заправьте авто, АЗС по дороге нет. И берегите тормозные колодки, их реально можно сжечь.
Выезжайте рано утром — до обеда меньше облачность и больше вероятность увидеть Эльбрус на фоне чистого неба.
Будьте готовы к переменам погоды. В горах теплый солнечный день может быстро смениться дождем с ледяным ветром.
Берите с собой еду, воду и все необходимое. Как я уже сказала — кафе и магазинов на трассе крайне мало.
Закладывайте время на остановки и фото, виды действительно потрясающие. И фотографируйте на зуме. Иначе Эльбрус на фото получается совсем маленький и блеклый, вживую он намного эффектнее.

Теперь вы знаете как добраться в Джилы Су на машине из Кисловодска и других городов Кавказа. Это один из самых легких маршрутов чтобы посмотреть Приэльбрусье. С тех пор как сделали дорогу отзывы о ней отличные, вопросов как проехать не возникает. Счастливого пути!

ЖЕЛЕЗНОВОДСК ЗА 1 ДЕНЬ

ПРОГУЛКА В КИСЛОВОДСКОМ ПАРКЕ

КАРТА ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТЕЙ ПЯТИГОРСКА

Кавказский Узел | Альпинисты сообщили о выбросах газа на Эльбрусе

Альпинисты запечатлели струю газа, выходящую из каменистой расщелины на склоне Эльбруса в Кабардино-Балкарии. Выбросы газа являются одним из признаков вулканической активности, считают ученые.

Группа туристов стала свидетелем выброса газа на северной стороне Эльбруса в районе Джилы-Су. Столб газа, который на глазах альпинистов нарастал, был снят ими на видео, которое туристы передали 11 июня корреспонденту «Кавказского узла».

Эльбрус — это двухвершинный конус потухшего вулкана, высота обеих вершин превышает 5,6 километра. Эльбрус пользуется популярностью у альпинистов и горнолыжников всего мира, говорится в справке «Кавказского узла» «Эльбрус — патриарх кавказских гор».

На кадрах присланного видео видна струя дыма или пара белого цвета, поднимающаяся вверх из каменистой расщелины в горах.

На Эльбрусе и вокруг Эльбруса выбросы газа были всегда, прокомментировал кадры видео известный альпинист Абулхалим Ольмезов. «Просто не всегда (газы) видели. Даже на поляне Азау, если подняться метров на двести вверх по гребню, уже есть газы. Поэтому удивляться ничему не стоит. Эльбрус – спящий вулкан», – заявил корреспонденту «Кавказского узла» Ольмезов.

О том, что дым или пар на Эльбрусе видели неоднократно, заявил краевед и издатель Виктор Котляров. «Известный в республике альпинист, организатор массовых альпиниад на Эльбрус Шакир Тенищев, ушедший из жизни в 2011 году, рассказывал мне, что во время одного из восхождений он обратил внимание на пар, поднимающийся из каменной расщелины на склоне Эльбруса. Тенищеву было известно, что и местные жители тоже неоднократно видели струи дыма», – пояснил корреспонденту «Кавказского узла» Котляров.

Котляров сослался также на переизданную его издательством книгу Виктора Корзуна, начальника Эльбрусской высокогорной гидрометеорологической станции в 1931-1934 годах – «Три года на Эльбрусе», в которой упоминается о наличии на Эльбрусе фумарол – трещин или отверстий, располагающихся в кратерах, на склонах и являющехся источником горячих газов. Во время совершения первого зимнего восхождения на Эльбрус в январе 1934 года Виктор Корзун и его коллега Александр Гусев стали свидетелями выброса из недр Эльбруса клубов дыма либо пара c запахом серы: они обследовали воронку, откуда шел газ – это оказалась фумарола, сообщил Котляров.

Говоря о причинах выхода газов на поверхность Эльбруса, Котляров сослался на интервью ведущего научного сотрудника Института геологии РАН Анатолия Гурбанова журналу «Наука» (№49, 2014 год). «Внутри горы есть «приповерхностные камеры», в которые поступают новые порции расплава. Это ведет к постепенному повышению внутреннего давления газа, водяного пара. Когда оно превышает давление пород, лежащих над камерой, газы по зоне разлома начинают выходить на поверхность. Иногда выход газа сопровождается свечением», – рассказал Котляров.

По словам Котлярова, о последствиях извержения Эльбруса, если вдруг гора «проснется», писал ученый, геолог и геоморфолог, член-корреспондент АН СССР Владимир Ренгартен. «В начале XX века Ренгартен проводил исследования верхних слоев почвы в окрестностях Нальчика и пришел к выводу о наличии в них меловых осадков, пепла и других вулканических пород. При этом, я думаю, что если Эльбрус проснется, пепел доберется не только до Нальчика, но и куда дальше, ведь вулканический пепел геологи находили даже в окрестностях Краснодара», – заявил краевед.

Он также отметил, что извержение вулкана не может произойти мгновенно. «(Извержению вулкана) будут предшествовать определенного рода сигналы – прогрев почвы, землетрясения, выделение газов. Выделение газов мы уже наблюдаем. Очевидно также более интенсивное таяние ледников», – отметил краевед.

О том, что выбросы газа на Эльбрусе периодически происходят, заявил и глава администрации поселка Эльбрус Магомед Согаев.

Отметим, что ранее ученые также предостерегали по поводу возможного извержения Эльбруса. Так, исследователи выяснили, что у подножия Эльбруса множество источников холодной и горячей воды, в которых содержатся газы, газы также выходят на северных склонах Эльбруса в курортном Джылы-Су – это одно из свидетельств вулканической активности горы, ранее заявил телеканалу «Мир 24» ведущий научный сотрудник Высокогорного Геофизического института Росгидромет Михаил Докукин.

Так называемая томограмма Эльбруса также показала, что магма вплотную подобралась к поверхности вулкана, она не только под конусом вулкана, но и на расстоянии 20-50 км от вулкана в районе поселка Эльбрус, города Тырныауз, курорта Джылы-Су, сообщил известный ученый, профессор, заведующий лабораторией Государственного астрономического института имени П. К. Штернберга Вадим Милюков, занимающийся изучением Эльбруса 40 лет. «Не могу сказать, что извержение произойдет сегодня или завтра, но это может произойти. Если начнется извержение вулкана Эльбрус, то лахары (это грязевые потоки: смесь воды, грязи и камней) потекут вдоль долины рек Баксан и Малка, сметая все на своем пути», – привел телеканал слова Милюкова в статье «Сила живого вулкана. Эльбрус может проснуться в любую минуту», опубликованной на сайте 30 марта 2019 года.

Автор: Людмила Маратова источник: корреспондент «Кавказского узла»

Состояние двоих пострадавших на Эльбрусе альпинистов остается тяжелым

Спасатели в ближайшие часы выдвинутся в сторону вершины Эльбруса, чтобы забрать тела троих погибших. А всего жертвами трагедии минувшей ночью стали пять человек. Все они — участники группового восхождения на высочайшую гору России.

На высоте 5 400 метров, казалось бы, совсем рядом с пиком, команда из 19 человек попала в «черную метель». Давление резко опустилось, поднялся сильный ветер, пошел густой снег, и все это при 20-градусном морозе.

Хронология событий, описанная выжившими, увы, не дает точного представления об обстоятельствах восхождения. По словам участников, примерно в половине третьего ночи со среды на четверг группа в сопровождении четырех гидов была доставлена так называемым ратраком на высоту около пяти тысяч метров, откуда началось пешее восхождение. Первый этап — до так называемой седловины, высоты 5 350 метров.

«До седловины погода была в принципе хорошая. Потом начался ветер, но ветер достаточно ходимый, в пределах 40-50 км/ч. После седловины — резкое ухудшение погоды. Мелкий дисперсный снег, от которого слепнешь. То есть маска покрывается льдом, маску снимаешь — слепнешь», — рассказал гид Антон Никифоров.

В любом случае очевидно, что на уровне седловины погода уже тогда испортилась. Вот как описывает один из выживших туристов свой диалог с гидом Антоном Никифоровым: «Где-то на седловине Антон нас спросил: вы идете дальше? Мы сказали: да, идем дальше, все нормально, силы есть».

От седловины и до вершины предстояло преодолеть еще около 300 метров. По словам туриста Дмитрия Долгова, вопрос возвращения поднимался снова, но группа продолжала подъем. И вот как описывает погодные обстоятельства на этом отрезке турист Сергей Попов: «Какого-то ухудшения не было заметно уже на самой вершине, только усиление ветра».

А вот как запомнил погоду на вершине Дмитрий Долгов: «Ветер был такой силы, что поднимешь ногу и очутишься в в другом месте. Очень сильный был ветер, поднялся снег. К тому же одной из девчонок стало очень плохо, мы сделали пять кадров нелепых и побежали вниз, схватив эту девчонку».

Вперед остальной группы девушку спускал один из гидов. Ухудшение погоды спровоцировало резкое падение атмосферного давления, вдобавок ветер, мокрый снег и сильный минус. Туристка умерла по пути. Гид продолжил спускаться за помощью. Он и вызвал спасателей, как только телефон поймал сеть.

Но тут еще одна странность. МЧС получили сигнал SOS в 17 часов 10 минут четверга. А на вершину, судя по словам туристов и гидов, группа добралась еще около 10 утра.

«Наша группа была не единственная на склоне, но был нюанс который мне самому до сих пор не ясен — наша группа пришла на седловину последней, то есть все уже оттуда уходили, а наши только пришли по какой-то причине, хотя на высоту 5 100 ратрак их доставил в два часа ночи. То есть они в графике были совершенно нормально. Почему они в полдесятого оказались у вершины, когда в это время надо уходить, — вот это вопрос», — говорит организатор восхождений на Эльбрус Денис Алимов.

Так или иначе спасательная операция началась, когда погода уже испортилась окончательно.

«Спасатели работали в сложнейших условиях: порывы ветра достигали 40-70 м/с, сильные осадки — мокрый снег, температура — минус 20, видимость не более одного метра», — сообщил заместитель начальника Центра управления в кризисных ситуациях Главного управления МЧС России по КБР Аслан Пафифов.

На Эльбрусе работали 69 спасателей, 16 единиц техники и в качестве добровольцем — гиды.

Вот в каком состоянии они обнаружили туристов — с обмороженными лицами, покрытыми коркой льда. Спасательная операция продлилась семи часов

Спускаясь с вершины, туристы не смогли преодолеть седловину. Так называемые перила — вспомогательные тросы — занесло снегом.

«Люди начали терять силы. На перилах у одной из участниц, по моим догадкам, начался отек, я не медик, я не могу сказать точно. Она уже начала терять адекватность, потом мы ее тащили на веревках, потому что она уже не могли идти. Практически у меня на глазах она у меня ушла из жизни», — рассказал гид Антон Никифоров.

В результате на обратном пути погибли пятеро. Выжившие были госпитализированы в больницу города Нальчик. Двое до сих пор в реанимации. На Эльбрусе до сих пор остаются три тела, которые из-за непогоды не удалось эвакуировать.

Поднимитесь по Северному маршруту (Эльбрус) 2021/22

Восхождение на Эльбрус по Северному маршруту

Северный маршрут на Эльбрус более интересен, чем Южный, так как на нем меньше инфраструктуры и поддержки для альпинистов. Это требует большего знания самодостаточности и навыков в горах и, следовательно, только для более опытных альпинистов.

Однако меньшее количество помещений означает меньшее вторжение человека в ландшафт.Это более удаленный опыт, чем южная сторона с меньшим количеством людей на горе. Здесь нет ни канатных дорог, ни кресельных подъемников, ни ратраков, ни снегоходов, ни даже спасательных команд, которые могли бы оказать помощь в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Эта экспедиция длится тринадцать дней, включая путешествие, и включает в себя дни путешествий, несколько дней акклиматизационных походов по красивым окрестным долинам и нижним склонам горы и пятидневный период восхождения. Мы учитываем два возможных дня встречи на высшем уровне в зависимости от погоды.

Группы обычно насчитывают от пяти до десяти человек, и на этом маршруте мы используем соотношение 1 гид к трем участникам в день саммита и меньше в дни акклиматизации. Можно нанять носильщиков, которые помогут перевезти личную одежду и снаряжение в высокий лагерь, который представляет собой хижину на краю снежной полосы, но это не гарантируется, лучше подготовиться к работе по самостоятельной переноске.

Прочтите в нашем блоге о различиях между северным и южным маршрутом на Эльбрус, чтобы помочь вам определиться с выбором.

Маршрутная карта Эльбрусского Севера

Маршрут начинается в базовом лагере рядом с рекой, и первый участок — это четырех-пятичасовой переход до хижины в лагере № 1, который находится прямо на морене у линии снега. Лагерь 2 — Скалы Ленца на высоте 4600 м, где мы устанавливаем палатки.

Маршрут продолжается прямо к Седловине между двумя пиками. Доступны два варианта восхождения; один — пройти через седло или седло и подняться на вершину плато по обычному маршруту с южной стороны, второй вариант — подняться прямо на вершину плато.Решение о том, какой маршрут использовать, зависит от погоды, состояния снега и способностей группы.

На этом рисунке вы можете увидеть длину седла. Идти с севера (левая часть рисунка) означает либо пройти через все седло, чтобы добраться до южного маршрута, возможно, по глубокому снегу, либо подняться прямо на вершину плато.

Маршрут дня на вершину Эльбруса

Маршрут на вершину представляет собой длинное восхождение с большим набором высоты от 4600 метров до вершины на высоте 5642 метра.Северная сторона имеет средний уклон 35 градусов, но есть некоторые участки под 40 градусами, которые требуют осторожного движения на кошках, если земля твердая и ледяная, а ветер сильный.

Несмотря на относительную простоту этого маршрута и нетехнический характер местности, высота, переменная погода и низкие температуры превращают восхождение в высокогорный горный вызов.

Среднее время в день восхождения может составлять от 8 до 10 часов от верхней хижины на высоте 3800 метров или от 6 до 8 часов от лагеря на скалах Ленца.Маршрут ведет прямо вверх к Седловине между двумя пиками, затем либо проходит по самому Седлу, что может занять час или больше в зависимости от снега, либо направляется прямо на восходящий траверс к плато вершины. Отсюда до вершины еще сорок минут.

Примерно четыре часа спуска обратно в лагерь Lenz Rocks и еще полтора часа до верхней хижины.

Есть несколько небольших трещин и щелей вокруг Скал Ленца и еще больше у входа в Седло.Если гид выберет прямой путь к плато, а не через само седло, то, вероятно, вы будете пересекать многочисленные небольшие трещины и щели. Маршрут на плато не особенно сложен, но гид может посоветовать всем в целях безопасности пристегнуться к альпинистской веревке.

Лагеря бывшие в употреблении на Севере Эльбруса

Базовый лагерь 2250 м (кемпинг у реки)
Высокий лагерь 3800 м (хижина на снежной линии с несколькими ледниковыми озерами поблизости)
Скалы Ленца 4600 м (кемпинг)
Седло 5300 м
Западная вершина 5642 м

По прибытии мы останавливаемся в гостинице «Интурист» в Пятигорске, что примерно в получасе езды от аэропорта Минеральные Воды.Поездка на гору осуществляется на внедорожных фургонах, поскольку большая часть маршрута проходит по суше, а последняя часть включает пересечение реки.

Базовый лагерь — транспорт в базовый лагерь осуществляется на бывших армейских полноприводных автомобилях, очень прочных для участков бездорожья, включая переход через небольшую реку. От отеля до базового лагеря, который находится недалеко от ручья и в открытом грунте, потребуется около четырех-пяти часов. Есть много коров! Лагерь огорожен забором, но это временный лагерь.Есть туалеты и столовые для приема пищи, и спальные палатки, и на всем объекте обычно одновременно находится около 40 человек. В солнечную погоду очень приятно, и Саша наверняка отвезет вас на близлежащие горячие источники.

Верхняя хижина — это металлическая конструкция прямо на снеговой линии. Маршрут довольно простой, но начинается с травянистых полей в базовом лагере и заканчивается снегом и льдом. Так что будьте готовы к кошкам, теплой шапке, перчаткам, ветрозащитным материалам и ботинкам. Первоначально маршрут представляет собой подъем через несколько боковых долин, а затем зигзагообразную тропу, которая круто поднимается на скалистое плато.Отсюда путь довольно долго продолжается по осыпям и скалам, и ветер действительно может усиливаться. Может быть и снег, и лед, так что держитесь вместе и не забывайте поесть! Последний участок хижины находится на снегу и может быть довольно скользким из-за того, что другие люди приходят и уходят, будьте очень осторожны и при необходимости наденьте кошки. Шест будет очень кстати. Сама хижина довольно проста, но сухая и теплая, и отсюда открывается фантастический вид на горы. Рядом есть ледниковое озеро для воды, а есть туалеты с длинными каплями.

Кемпинг Lenz Rocks — это высокий кемпинг, расположенный среди скал на высоте около 4600 метров. Если погода будет достаточно хорошей, команда может разбить лагерь на ночь перед выходом на вершину. Прежде чем разрешить кемпинг на скалах Ленц, мы будем следить за скоростью ветра менее 25 миль в час. Палатки нужно ставить самостоятельно, и каждый сам должен готовить себе еду, таять лед и кипяток, а также управлять своим порядком в палатке. Также очень важно, чтобы каждый вносил свой вклад в перенос группового снаряжения в лагерь и обратно. к избе на спуске.

Ясно, что эта ночь на скалах Ленц имеет решающее значение для успеха дня саммита, потому что важно хорошо питаться, пить и отдыхать. Не стоит недооценивать шум ветра и сложность управления собой в палатке на большой высоте. Есть возможность начать день восхождения из хижины, но это добавляет несколько часов к и без того длинному дню.

Альтернативные гиды по приключениям на Севере Эльбруса

Для этого маршрута мы используем нашу проверенную команду Саши Лебедева и Саши Щукина в качестве основных гидов, так как они проходят этот маршрут с 2002 года.Мы также используем Диму и Юру как второстепенных проводников, чтобы помочь им подняться в верхнюю хижину, тренировочный элемент, а также перенести снаряжение на скалы Ленца.

В день саммита мы используем всех гидов плюс еще один гид, который работал исключительно на северном маршруте в этом сезоне, кто-то, кто хорошо знает местные условия на маршруте. Это особенно полезно, когда нужно знать, где в течение сезона открылись небольшие трещины.

Мы придерживаемся точки зрения, что любому, у кого есть проблемы в день восхождения на вершину и преодолевать Седло, лучше всего спуститься с южной стороны, где можно вызвать ратраку или снегоуборочную машину, и есть гораздо более быстрый подъем в долину с помощью канатных дорог.Следовательно, гиды, возможно, придется разделиться, при этом один или несколько человек будут помогать спуску с южной стороны, а остальные пойдут обратно по северной стороне.

Adventure Alternative Север Эльбруса отзывы

«Я просто хотел сказать вам пару слов, чтобы поблагодарить вас за всю организацию и помощь в этой прошлой поездке на Эльбрус. Все сотрудники в России были превосходны, и хотя я не был одним из тех, кто успешно поднялся на вершину, всю поездку был настоящим опытом.Несомненно, я испытывал Сашинское терпение каждый день.Пожалуйста, передайте мою благодарность всем участникам. «(Джордж, 2013)

«Это был один из самых невероятных событий, которым способствовала отличная организация Adventure Alternative. Каждый аспект экспедиции был тщательно спланирован и выполнен, все от нашего главного гида Саши, встречающего меня в аэропорту в запланированное время, до саммита. день

Гора, безусловно, пыталась подавить весь этот опыт, вызывая некоторую неблагоприятную погоду, но способ, которым наш гид умер в этой ситуации, был фантастическим, несмотря на отложенный день встречи на высшем уровне.Несомненно, я снова буду путешествовать с Adventure Alternative! » (Tom, 2017)

Навыки и фитнес для Эльбрусского Севера

С высотой 5642 м северный маршрут на Эльбрус требует навыков альпинизма, таких как эффективное передвижение по альпинистской веревке, уверенное передвижение по твердому паковому льду, самообладание, самообладание в экстремально холодных и высокогорных условиях, решение поставленной задачи. опасности, такие как трещины или щели, хорошая командная работа и вклад в размещение и разрушение лагеря.Важно, чтобы люди, отправляющиеся на север, были компетентны в своих альпинистских навыках, а также имели опыт многодневных альпинистских походов.

Фитнес также важен на этом маршруте, потому что в день вершины на северной стороне нужно идти пешком весь путь вверх и вниз, по сравнению с южной стороной, где есть возможность использовать ратрек для подъема на 5000 м и снегоуборочные машины, которые могут пройти как высота 5500м. День долгий, от десяти до двенадцати часов и большой набор высоты на 1000 метров до вершины.В рюкзаках и на морозе это серьезная физическая проблема.

Без поддержки, найденной на южной стороне, каждому придется доставлять свои собственные переноски в верхнюю хижину и в лагерь на скалах Ленца. День саммита — это очень длинный день, состоящий из двенадцати часов на высоте, поэтому очень важно, чтобы команда была не только уверенной в себе, но и в хорошей форме. День саммита представляет собой большое физическое усилие и может включать прорыв тропы через более глубокий снег в Седле или подъем по более крутому финальному склону к плато вершины на веревке для людей.

Самодостаточность важна и для кемпинга, участники должны иметь хорошие знания и опыт работы в кемпинге на высоте и на снегу. Это будет означать переноску группового снаряжения до скал Ленц, установку палаток и уход за собой внутри палатки, приготовление пищи, увлажнение и поддержание сухости и тепла.

Одежда и снаряжение на Эльбрусе Северном

Следуйте советам по комплектации, которые есть на странице южного маршрута.Чтобы узнать о северном маршруте, загляните на нашу страницу подготовки к Эльбрусу и страницу подготовки к горам. Конкретные дополнения и комментарии к списку экипировки для Севера Эльбруса следующие:

Коврик для сна — для максимального тепла и теплоизоляции мы рекомендуем надувной коврик (например, термостойкий или экспедиторский) поверх коврика для кемпинга с закрытыми ячейками. Убедитесь, что оба имеют полную длину.
Возьмите с собой хорошую водонепроницаемую спортивную одежду для этой сумки, потому что она, скорее всего, будет храниться вне палатки в базовом лагере.Также возьмите с собой много сухих мешков, чтобы ваш комплект был выше.
Спальный мешок — это четырехсезонный мешок для высоких лагерей.
Рюкзак — большой рюкзак объемом 75 литров необходим для переноски в высокие лагеря и для всего группового снаряжения. Это можно сделать вместо дневного пакета на вершине, или вы можете взять и то, и другое.
Выберите хорошие горные ботинки в этом путешествии. Это должны быть пластиковые ботинки или гибридные ботинки хорошего качества (B2 или B3) и кошки.
Принесите хороший термос и изолированную чашку с миской и посудой для лагеря на скалах Ленца.
Для лазания вам понадобится альпийская обвязка, несколько строп и карабины с завинчивающейся дверью, а также ходячий топор, кошки и шлем. Ожидайте, что в день восхождения на вершину можно будет пристегнуться к мужской веревке, особенно если гид решит подняться прямо от входа в Седло до плато на вершине, вместо того, чтобы проходить через Седло.

Пожалуйста, загляните на нашу страницу «Безопасность и спасение на Эльбрусе», где подробно рассказывается об использовании риска в этом горном походе, а также о проблемах, связанных с управлением авариями и принятием решений.

Аренда оборудования

Мы предлагаем аренду альпинистского снаряжения через Adventure Alternative при бронировании. Вы можете увидеть цены на вкладке «Дополнительно» на этой странице.

Также в магазине на открытом воздухе в Пятигорске (где вы остановитесь на первую ночь) также можно взять напрокат пластиковые ботинки, палки, очки и пуховики, но магазин попросит внушительный залог наличными, равный полной стоимости товара.

В качестве альтернативы, если у нас есть ваши размеры и требования, мы можем арендовать предметы для вас в магазинах на южной стороне горы и принести их в базовый лагерь на северной стороне.

Ориентировочные местные цены ниже:
Пластиковые сапоги — 5-8 фунтов стерлингов в день в зависимости от качества
Пуховик — 3-6 фунтов стерлингов в день в зависимости от качества
Рукавицы — 2 фунта стерлингов в день
Набедренники — 1 фунт стерлингов за day
Goggles — 2 фунта стерлингов в день
Термос — 1 фунт стерлингов в день

Часто задаваемые вопросы

Какая еда на севере Эльбруса?

В отеле и кафе Пятигорска вы можете отведать традиционные супы и тушеные блюда, такие как борщ (мясной или овощной) или салянка, домашний хлеб или хичины (сырный хлеб), салаты и такие деликатесы, как шашлык (баранина на вертеле, запеченная на углях). ), жареный осетр, оладьи с разными начинками, фрукты и овощи.Он очень полезен и, конечно же, сопровождается водкой, местными винами, пивом или безалкогольными напитками.

На горе у нас есть повар, который готовит всю еду для наших групп, и мы несем еду с собой и готовим на большой газовой плите в базовом лагере и в верхней хижине. Мы готовим рагу, салаты, картофель, овощи, фрукты, хлеб, горячие напитки, кашу (кашу), яйца, вяленое мясо, такое как салями и сухофрукты, со сладостями, парным молоком, соками и местными продуктами. Диетические предпочтения необходимо обсудить заранее, потому что в этой части России не так много разнообразия, и при необходимости может потребоваться привезти собственные продукты.

Кемпинг в Lenz Rocks означает необходимость приносить в основном сушеные продукты и «карманные продукты», такие как печенье, сладости, шоколад и сухофрукты. У нас будут супы, которые можно готовить на газовых плитах, и легкие блюда, например, макароны. По возможности, это будут продукты, приготовленные в пакетиках, иначе — лапша и сушеные продукты, такие как салями и сыр.

Какие разрешения нужны для севера Эльбруса?

Помимо вашей визы, нам также необходимо получить местную регистрацию в ближайшем городе, Пятигорске, что позволит вам посетить гору на северной стороне.

Как выглядит хижина на северной стороне Эльбруса?

Есть только одна хижина на северной стороне горы, на самом деле набор основных металлических конструкций для еды, приготовления пищи и сна. Их фото вы можете увидеть в нашем блоге Хижины на Эльбрусе.

Как справляются с авариями на северной стороне Эльбруса?

Поскольку на этом маршруте нет инфраструктуры южной стороны, такой как канатные дороги и снегоуборочные машины, любая авария на севере должна контролироваться командой и гидом.Любым спуском на всем пути к базовому лагерю должен был управлять человек, а затем было приказано эвакуировать человека в ближайший город Пятигорск. Подробнее о безопасности и спасении на Эльбрусе читайте здесь.

Сколько дней на вершине в этой поездке на Эльбрус?

Мы стараемся выделить два возможных дня для восхождения на гору, гиды примут решение в зависимости от погоды и своей интерпретации условий. Если попытка не удалась, то маловероятно, что на следующий день можно будет предпринять еще одну попытку, потому что вы будете очень утомлены с первой попытки.Конечно, это зависит от того, какая высота была достигнута, но в целом ожидайте, что одна попытка будет предпринята на вершине в течение нескольких дней.

Сколько стоит подняться на Эльбрус по северной стороне?

Стоимость восхождения на Эльбрус с северной стороны с гидом составляет 1895 фунтов стерлингов на человека и представляет собой комплексный наземный пакет, который исключает перелеты в Минеральные Воды, туристическую страховку и личные расходы.

Безопасно ли ехать на Эльбрус?

Да, путешествовать в этот северный регион горы безопасно.Район известен как Карачаево-Черкесия и довольно удален, поблизости нет деревень, за исключением кемпинга в долине, которую часто посещают российские отдыхающие, желающие воспользоваться горячими минеральными источниками (Минеральные Воды означает «горячие источники».

Почему подняться на Эльбрус с нами?

Мы предоставляем отличных гидов, которые работают с нами с 1999 года, которым мы хорошо платим и которые будут хорошо заботиться о вас. Саша Лебедев отлично говорит по-английски, является известным гидом, фотографом и писателем.Другие наши гиды имеют большой опыт работы в горах и за многие годы работы с нами доказали свою безопасность и компетентность.
У нас все включено, без котят. Мы не предлагаем дешевые поездки с большим количеством скрытых дополнительных услуг.
Наша поездка обеспечивает хорошую акклиматизацию и адекватный период восхождения, основанный на правильной альпинистской оценке маршрута и необходимого времени.
У нас есть опытные люди в Великобритании, которые могут посоветовать вам перед поездкой, что покупать и чего ожидать.Гэвин Бейт много раз лазил по северной и южной сторонам Эльбруса и может дать отличный совет по восхождению. Крис Литтл руководит логистикой Эльбруса десять лет и очень профессионально составляет программу.
Adventure Alternative финансово защищен и связан, и вот статья от создателя приключенческих фильмов Элиа Сайкали, дающая несколько советов по восхождению на гору Эльбрус, в которой он упоминает Adventure Alternative, у нас как у туроператора есть все необходимые страховки, что, в свою очередь, означает, что вы защищены.

Другие маршруты на Эльбрус

тонн Эльбрус Северный или Южный маршрут?

Твое путешествие Выберите поездку: Алтай, Россия, Аннапурна, Непал, Аннапурна, Санктуарий, Непал, Атлас, гора М’гуун, Марокко, Атлас, гора Тубкаль, Марокко, Праздник Бали, Фестиваль долины Бали Балием, Танзания, Индонезия и Papua , KenyaBecomingX Education — Непал, NepalBecomingX Everest BC, NepalBerber Villages Trek, МароккоBespoke Borneo, BorneoBhutan Classic Trek & Tour, BhutanBorneo Bike and Hike Challenge, BorneoBorneo Three Mammal Tour, Борнео Сабах, Борнео Пирамида Карстенз, Индонезия и Папуа Благотворительное восхождение на Килиманджаро, Танзания Деменция Австралия — поход в базовый лагерь Эвереста, Непал Поход в базовый лагерь Эвереста, НепалДрузья ММ Кения, КенияДрузья ММ Непал, НепалГокайо-Лейкс, Путешествие на глыбе Непала, Непал Пото si, Пекено Альпамайо, БоливияИндонезия Explorer, Индонезия и пик острова Папуа, 6189 м, Непал Классический трек от Джири до Эвереста, Непал K2 и Путь Конкордиа, Пакистан, Вулканы Камчатка, Россия, Базовый лагерь Канченджанги, Непал, Пасс. -сафари, КенияКения Благотворительная экспедиция, КенияКения Благотворительная экспедиция, КенияКения Частная поездка, Кения Хан-Тенгри, Казахстан Пики Хумбу, Непал, Долина Лангтанг и Трек наследия Таманг, Непал, Маршрут Лемошо, Килиманджаро, Танзания, Путь Лакимайан, Маршрут Килиманджаро, Танзания, Лакимейский путь, Мейкарский путь, Турция Сафари, КенияСафари Масаи Мара, КенияМедицинский лагерь в Кении, КенияМедицинский лагерь в Непале, НепалМедицинский факультатив Кения, КенияМедицинский факультатив Непал, Непал Пик Мера и Пик Айленд, Непал Пик Мера, 6476 м, Непал Россия, Маунт-Эль-Брэгуус, Маршрут Эльбруа север, Аргентина, Россия Траверс, Россия Гора Эверест, 8848 м, Непал, гора Кения, пик Батиан, Кения, гора Кения, пик Нелион, Кения, гора Кения, маршрут Сиримон, Кения, гора Кения, трасса на высшем уровне, Кения, горный траверс Кении, Кения, гора Кения, поход — запад на восток, Кения, поход на гору Кения, Кения, Маунт-Кинабалу, трек Меру, Оджо, Борнео 6893 м, Чили, гора Тубкал, лето, Марокко, гора Тубкал, зима, Марокко, Пещеры Мулу и парк Бако, Саравак, Борнео, Непал, школьная экспедиция, Непал, Непальский семинар по туризму, Непал, Кратер-сафари-Нгоронгоро, Танзания, «Без пикника на горе Кения», маршрут Килимакан, 6 Adventure, BorneoPicos de Europa Trek, ИспанияPoon Hill, НепалQuixote Safari, Испания Сафари по Рифт-Валли и Томсон-Фоллс, Кения, Ронгаи-Рут, Килиманджаро, Танзания, Затерянный мир Сабы, Бассейн Малиау, Школьная экспедиция Борнео, Кения, Кения, Танзания, Сафари в Риге, Болгария, Сафари в Рифт-Занге, Болгария, Танзания, Сафари в Риге, Болгария путешествие, Танзания , Непал, Тур дю Монблан, ФранцияТреккинг по Марокко в стиле, МароккоУниверситетская поездка в Кению, КенияПутешествие на Верхний Мустанг, Непал Волонтерство в Кении, Кения Волонтерство в Непале, НепалДикие Борнео, Саравак, БорнеоЗимний трек в горах Рила, Болгария

Южный маршрут или Северный маршрут? Сравнивая два маршрута к Mt.Вершина Эльбруса

Каждое лето тысячи иностранцев устремляются в Кавказские горы в России, чтобы подняться на Эльбрус, высочайшую вершину Европы. На первый взгляд очевидным маршрутом для восхождения является Южный маршрут, самый популярный вариант среди альпинистов (т.е. 80-90% альпинистов выбирают Южный маршрут). При этом популярность Северного маршрута растет из-за того, что он более удален и на 100% пешком. Итак, какой маршрут выбрать? Давайте сравним и сопоставим и посмотрим, какой из них вы предпочтете!

1.

Доступность

-Южный маршрут — Дорога до подножия Эльбруса от местного аэропорта MRV (Минеральные Воды) составляет ок. 3-3,5 часа. Этот подъезд является одним из самых популярных туристических маршрутов на Северном Кавказе, поэтому он очень безопасен и находится в хорошем состоянии (включая новую федеральную трассу в обход Пятигорска в / из аэропорта, завершенную в 2019 году). Если вам нужно взять напрокат комплект / снаряжение для восхождения, есть несколько пунктов проката в трех туристических «городках» у подножия Эльбруса: Азау, Терскол и Чегет.Ваше пребывание в Чегете / Азау продлится 2 или 3 ночи в зависимости от вашего маршрута, вы спите на высоте 6900–7500 футов над уровнем моря (2100–2300 метров), прежде чем переехать в базовый лагерь.

-Северный маршрут — У вас также будет 3–3,5 часа. поездка в базовый лагерь на северной стороне, в одном из самых живописных уголков Кавказа, Джили-Суу. Но первую ночь вы, скорее всего, проведете в Кисловодске, так как в базовом лагере North Side нет пунктов проката снаряжения. Снаряжение будет арендовать в Пятигорске по дороге в Кисловодск.Во второй день вы отправитесь в базовый лагерь на высоте 8200 футов над уровнем моря (2600 метров). Дорога к базовому лагерю North Side заасфальтирована до последних 5-7 км (грунтовая дорога), поэтому, как правило, эту поездку будут использовать только внедорожники.

Самый доступный маршрут? Небольшой кивок в пользу Южного маршрута, так как дороги лучше, а снаряжение можно взять напрокат у подножия горы.

2. Удобство

-Южный маршрут — Без сомнения, Южный маршрут — более удобный и комфортный способ подняться на гору.Эльбрус. Вот несколько удобств Южного маршрута (но не ограничиваясь ими), которых нет на Северном маршруте:

4-звездочные отели — Хотя, естественно, в районе есть 2-звездочные и 3-звездочные отели. у подножия горы Эльбрус, в этом красивом уголке Кавказских гор расположено несколько качественных 4-звездочных отелей. В этих отелях есть очень хорошая русская баня и / или турецкая / финская сауна. Вы проведете свои первые 2-3 ночи акклиматизации в традиционном отеле, а также последние 1-2 ночи после восхождения, в зависимости от того, когда состоится ваш саммит.В результате спать в палатках на Южном маршруте — не вариант, как некоторые, возможно, ожидали после восхождения на Килиманджаро.
Wi-Fi — В ваших отелях на дне Эльбруса плюс в базовом лагере у вас будет доступ к Wi-Fi и / или достойная мобильная связь. Это особенно. верно в VIP-хижинах Leaprus Barrel Huts (то есть WiFi). Таким образом, вы сможете поддерживать связь со своими близкими, а также решать любые срочные рабочие вопросы, которые возникают во время вашего отсутствия. Это также имеет значение, если у вашего гида есть постоянный доступ к прогнозу погоды и он хорошо информирован, чтобы принять решение во время игры, в какой день (и в какое время) пытаться взойти на вершину (*** Очень важно для успеха вашего саммита. !). Примечание. За исключением Leaprus, большинство других провайдеров бочкообразных хижин не имеют Wi-Fi, но пользуются услугами сотовой связи с перерывами.
Банкомат — На дне Эльбруса (Терскол) есть банкомат, который может пригодиться для множества вещей: аренда личного снаряжения, покупка сувениров, поездка на лошадях после вершины, испытание Русская баня и т. Д. На Северном маршруте (т.е. после первого дня, когда вы находитесь в горах) банкоматов нет. Внизу Эльбруса есть множество развлечений, на которые можно потратить деньги, а в нижней части Северного маршрута — кафе, караоке-бары и т. Д.Хотя мы рекомендуем взять с собой на Эльбрус достаточно наличных на случай, если банкомат не работает, это хороший запасной вариант на случай, если вам понадобится дополнительный вывод.

Подъемники — Что многие не знают о Эльбрусе, так это то, что это один из лучших горнолыжных курортов России с ноября по май каждого года. В результате есть подъемники, доставляющие альпинистов от подножия горы до базового лагеря на 3-4 день вашего восхождения. Причины этого следующие:
- Пейзаж — Настоящие горнолыжные трассы Эльбруса, когда они не покрыты снегом, не очень радуют глаз.На самом деле Эльбрус — это не гора, а спящий вулкан. В результате вы заметите, что склоны от нижней части Южного маршрута до базового лагеря выглядят явно вулканическими по своей текстуре. Вы совершите один или два акклиматизационных похода на высоту около 10 000 футов (3100 м) в дни 2/3 в более красивых местах, окружающих Эльбрус (Чегет, Ирикчат и т. Д.), Прежде чем сесть на подъемники в День 3/4. в базовый лагерь.
- Нет носильщиков — Лыжные подъемники устраняют потребность в носильщиках на Южном маршруте, что многие альпинисты уже испытывали на Килиманджаро.Вы загрузите свое снаряжение в лифт вместе с вами, и вас быстро перевезут в ваш новый дом в базовом лагере.
Проточная вода в базовом лагере — Хижины Leaprus Barrel Huts, самое красивое жилье в базовом лагере, любят гости за свои ванные комнаты с настоящими раковинами и туалетами (то есть не пристройку)! Это роскошь на высоте 12 800 футов (3900 метров), доступная для тех, кто выбирает наши 4-звездочные отели. 3-звездочные номера также имеют условия проживания выше среднего в Лодже Сердце Эльбруса, но ситуация с туалетом и ванной (т.е. флигель) больше наравне с другими базовыми лагерями по всему миру.

SnowCat в день саммита — Эльбрус известен своими ратраками, которые доступны для альпинистов при восхождении и спуске на вершину для тех, кто готов заплатить. Существует множество недоразумений относительно SnowCats, поэтому вот общий обзор того, почему они существуют:
- Максимизирует ваши шансы на успех — Snowcats могут сэкономить альпинистам это дополнительное время (и сэкономить их силы) для позволить им успешно подниматься и спускаться с горы.В условиях жестких погодных окон и тяжелого дня встречи на высшем уровне (10–14 часов непрерывных походов) ратраки играют большую роль в высокой успешности Южного маршрута.
- Покрытие, на которое вы уже прошли — Многие альпинисты задают этот вопрос: « Я обманываю, если возьму ратрак в день саммита ?» Во время акклиматизационного подъема за два дня до восхождения на вершину вы подниметесь с высоты 12 500 футов (3800 м) до 15 400 футов (4700 метров) к знаменитым скалам Пастухова.Сюда вас высадит Snowcat утром Summit, если вы решите им воспользоваться. Это покрытие, на которое вы уже однажды пролезли. Вы можете себе представить, сколько сил (и времени) он сэкономит вам, проехав 3000 футов (900 метров) на высоте утром на вершине (около 2 часов пешего похода).
- Большинство групп используют их — Прибл. 80-90% групп используют Snowcats в День саммита. Только особо сильные группы (часто небольшие, частные группы, которые все знают уровень силы друг друга) проходят весь Южный маршрут без Snowcats.
- Следуй за гидом — Ваш местный гид на Эльбрусе хочет, чтобы вы успешно взошли на гору. Он / она хорошо почувствует динамику вашей группы через 5-6 дней с вами и расскажет вам о возможных вариантах утреннего саммита, а также о том, следует ли использовать SnowCat. Доверяйте их руководству и опыту. Они, вероятно, порекомендуют вам взять ратрак, чтобы максимизировать ваши шансы на вершину. Это нормально. Мы настоятельно рекомендуем вам запланировать это в своем бюджете.
- Оплата наличными на месте — Обычно группы платят водителю SnowCat наличными на месте за его услуги. Если вы поднимаетесь на высоту 15 400 футов (4700 м), выделите на это 100 долларов США. Есть даже возможность подняться на высоту 16 700 футов (5100 м) (сумма согласовывается с водителем). Snowcats также будут доступны на спуске обратно в базовый лагерь для тех, кто истощен в конце спуска, или для тех, кто избегает потенциальных сильных дневных штормов, прибывающих (стоимость согласовывается с водителем на месте).

-Северный маршрут — Если для вас важно удобство, Северный маршрут НЕ является для вас способом подняться на Эльбрус. НО, если вы ищете удаленный, автономный, аутентичный альпинистский опыт, тогда Северный маршрут может быть именно для вас:

НЕТ 4-звездочных отелей — Пока вы можете остаться в 4-звездочном отеле (и 2/3-звездочных отелях) в Кисловодске в первую и последнюю ночь вашего путешествия на северную сторону Эльбруса фактическая часть вашего восхождения не включает в себя отелей, а только горные приюты.Так что наслаждайтесь горячим душем в первую ночь, пока вы его принимаете, потому что после этого вы отправляетесь в дикую природу на 8 дней!
НЕТ Wi-Fi — Ни в одном из горных убежищ в нижнем лагере (8200 футов, 2600 м) или выше (12 100 футов, 3700 м) Wi-Fi нет. В результате вы значительно меньше связаны с остальным миром. Прерывистое соединение сотовой связи ограничивает частоту, с которой ваш гид может проверять погоду в дни, предшествующие вашей попытке восхождения, что немного затрудняет оценку любых изменений прогноза в последнюю минуту.
НЕТ банкомата — Выезжая из Кисловодска утром второго дня, у вас не будет доступа к банкомату, так как в базовом лагере нет туристической инфраструктуры, кроме горных убежищ.
БЕЗ подъемников — это стопроцентный пеший переход от базового лагеря к вершине. Носильщиков можно нанять в нижнем лагере, если вам нужна помощь в транспортировке вещей в верхний лагерь во время одного из акклиматизационных походов.
НЕТ ратрака в день встречи на высшем уровне — Хотя это может порадовать некоторых альпинистов, помните, что это значительно увеличивает время, необходимое для восхождения на гору.Эльбрус, не говоря уже о количестве энергии, которое потребуется. Вероятность успеха на Северном маршруте ниже, чем на Южном маршруте, одна из основных причин заключается в том, что нет ратрака, который мог бы преодолеть это дополнительное количество земли для альпинистов в начале подъема.

Итак, какой маршрут удобнее? Южный тракт, по оползню. Если вам нравится идея 4-звездочных отелей, Wi-Fi и закрытых туалетов, то обязательно выбирайте Южный маршрут. Может быть, вы ищете не удобные, а более прочные и сложные.Если это вы, то Северный путь должен вам больше подходить.

3. Длина подъема

— Южный маршрут — Стандартная длина маршрута восхождения на Южном маршруте, от начала до конца, должна составлять 8-10 дней. Большинство местных российских альпинистов используют стандартные 8-дневные маршруты; мы настоятельно рекомендуем не пытаться подняться на Эльбрус менее чем за 8 дней. С учетом сказанного, вы найдете несколько западных альпинистских компаний, которые максимально увеличивают акклиматизацию и резервные дни для саммита, увеличивая маршрут до 10 дней.Вот как выглядит маршрут Южного маршрута на практике:

— 1 день — Прибытие в аэропорт MRV, 3 часа. переезд на Эльбрус (6900 футов, или 2100 м)

— День 2 — Акклиматизационный выход на высоту 10000 футов и обратно (3100 м), аренда снаряжения для базового лагеря

— День 3 — Переход с оборудованием для подъемников со дна Эльбруса в базовый лагерь (12 500 футов, или 3800 м). Для групп с 9-10-дневным маршрутом вы, вероятно, добавите дополнительный день акклиматизационного похода в День 3

-День 4 — Акклиматизационный выход к скалам Пастухова, тренировка на кошках / ледорубе / веревке (15400 футов., 4700 м). Для групп с 9-10-дневным маршрутом вы подниметесь на подъемниках до базового лагеря сегодня

-День 5 — День отдыха, акклиматизация, обучение техническим навыкам

-День 6 — День саммита — При благоприятных погодных условиях это день, которого вы так долго ждали — спуск на ратраке на высоту 15 400 футов (4700 м), затем длительный подъем на высоту 18 510 футов (5642 м) и возвращение в базовый лагерь

— День 7 — Резервный день — Если вчера вы успешно взошли на вершину, сегодня утром ваша группа поедет на подъемниках на дно Эльбруса, на последний бесплатный день и праздничный ужин — Если сегодня из-за погодных условий или высотной болезни В день восхождения вы подниметесь на вершину очень рано, чтобы успеть на подъемники вниз с горы (окончательный отъезд в 15:30) до того, как они закроются.Группы с 9-10-дневным маршрутом совершат первую запланированную попытку восхождения сегодня

-день 8 — Отправление домой — Вы совершите 3-х часовое восхождение. ехать в аэропорт MRV сегодня утром, чтобы успеть на обратный рейс в Москву / Санкт-Петербург. Петербург для дальнейших гастролей, или для вашего вылета домой сегодня вечером или завтра. Для групп с 9-10-дневным маршрутом, День 8 — это ваш 1-й резервный день для восхождения на вершину или спуск с горы, если вы успешно совершили восхождение в День 7

-День 9 — Группы с 9-дневным маршрутом будут летите домой сегодня, а группы с 10-дневным маршрутом используют День 9 в качестве 2-го резервного дня, максимально увеличивая количество попыток восхождения на случай особенно плохой погоды

— День 10 — Отправление домой

— Северный маршрут — Стандартная длина маршрута восхождения на Северном маршруте, от начала до конца, должна составлять 10-11 дней.Это примерно 50/50 альпинистских компаний, которые используют 10-дневные и 11-дневные маршруты. Большинство местных российских альпинистов используют стандартные 11-дневные маршруты; мы настоятельно рекомендуем не пытаться подняться по Северному маршруту с окном менее 10 дней. Вот стандартный 11-дневный маршрут Северного маршрута:

— День 1 — Прибытие в аэропорт MRV, 1 час. переезд в Кисловодск с возможной остановкой в Пятигорске для аренды альпинистского снаряжения (дополнительно 2 часа)

-день 2 — 2.5 ч. переезд из Кисловодска в Джили-Суу, базовый лагерь North Side, (8 200 футов или 2600 м)

— День 3 — Акклиматизационный выход на высоту 10 200 футов (3100 м) — Для групп с 10-дневным маршрутом , они отправятся в верхний лагерь сегодня и оставят там часть своего снаряжения.

-День 4 — Акклиматизационный выход в Верхний базовый лагерь, оставьте там большую часть своего снаряжения, вернитесь в нижний базовый лагерь на ночь (от 8200 до 12100 футов, от 2600 м до 3700 м — Носильщики доступны для найма)

-День 5 — Акклиматизационный выход в Верхний базовый лагерь с оставшимся снаряжением, официальный переход в верхний лагерь

-День 6 — Акклиматизационный выход к скалам Ленца (12 100 футов.до 15 100 футов, от 3700 до 4600 м)

— День 7 — День отдыха, акклиматизация, обучение техническим навыкам — Для групп с 10-дневным маршрутом, если позволяет погода, сегодня День саммита

— День 8 — День встречи на высшем уровне — При благоприятных погодных условиях, это тот день, которого вы ждали — Очень ранний отъезд, вероятно, между 23:00 — Полночь, затем длинная вершина на высоту 18 510 футов (5642 м) и обратно вниз к базовому лагерю — для групп с 10-дневным маршрутом, день 8 — ваш первый резервный день на вершине, или возвращение в нижний лагерь, если в день 7 все прошло хорошо

-день 9 — резервный день — Если вчера вы успешно поднялись на вершину, ваша группа вернется в нижний лагерь сегодня — если вы не взойдете на вершину вчера из-за ненастной погоды или высотной болезни, вы отправитесь на вершину сегодня утром! — Группы с 10-дневным маршрутом покинут Нижний лагерь сегодня и вернутся в Кисловодск, чтобы принять горячий душ и заключительный праздничный ужин / вечер

-День 10 — Для групп, которые поднялись на вершину в День 8 и провели прошлую ночь в Нижнем лагере В лагере вы вернетесь в Кисловодск сегодня, чтобы провести свободный день и заключительный праздничный вечер / обед. Группы, покорившие вершину вчера, сегодня спустятся из верхнего лагеря в нижний лагерь, а затем вернутся в Кисловодск во второй половине дня — Группы из 10 человек. дневной маршрут будет перенесен в аэропорт MRV и вы вылетите домой сегодня

— День 11 — Отправление домой — Вас доставят в аэропорт MRV для следующего этапа вашего путешествия: Москва / ул.Путешествие по Петербургу или ваш международный рейс домой

Что касается продолжительности набора высоты, то ни один из маршрутов не дает реальных преимуществ, если только у вас нет плотного графика. Если это так, то Южный маршрут дает альпинисту немного больше свободы, с потенциальным 8-дневным маршрутом. Альпинисты могут совершить всю эту поездку из Великобритании за 9 дней, прибыв домой в тот же день, что и покинуть Кавказ, тогда как альпинисты из США / Канады могут справиться с ней за 10 дней, если все спланировать правильно. Хотя Северный маршрут длиннее, он может быть лучше для вас, если вы хотите больше времени на горе и вдали от обычных рутинных дел.Ваш звонок!

4. Сложность восхождения

Северный маршрут, без сомнения, более сложный путь от начала до конца, чем Южный, от акклиматизации до дня восхождения. Вот некоторые из причин, почему:

Фактор удобства — Северный маршрут не имеет реальных развлечений или явно «комфортного» варианта проживания по сравнению с 4-звездочными отелями Южного маршрута, WiFI, туристической инфраструктурой и Хижины базового лагеря VIP, и в результате альпинист может чувствовать себя немного более неудобно на протяжении всего восхождения.Это, конечно, субъективно, так как некоторые альпинисты могут чувствовать себя более подготовленными к вершине из-за того, что в чистых горных условиях требуется особое внимание.
Горнолыжные подъемники — В день 3/4 маршрута Южного маршрута альпинист преодолеет высоту от 7500 до 12500 футов на подъемниках, по сути, не имея необходимости нести свои тяжелые рюкзаки. Фактически, для каждого акклиматизационного похода по Южному маршруту альпинистам никогда не нужно нести более 15 фунтов. на спине. Это можно сравнить с Северным маршрутом, где альпинисты переносят свое снаряжение / рюкзаки на спине с высоты от 8 200 до 12 100 футов.в день 4/5 (этот поход будет повторяться дважды)… то есть на Северном маршруте нет подъемников. Примечание: Носильщиков можно нанять в эти дни, если вы хотите заплатить за дополнительную помощь с транспортировкой вашего снаряжения в верхний лагерь .
SnowCat и длина подъема — В день саммита на Южном маршруте альпинисты имеют преимущество преодолеть первые 3000 футов своего подъема на ратраке (и часть спуска в качестве опции). Это экономит время и силы.На Северном маршруте нет ратраков, поэтому альпинисты должны подняться на все 6 410 футов до вершины самостоятельно (и обратно вниз). Это делает день встречи на высшем уровне на Северном пути значительно более длинным и утомительным. Отсутствие ратраков на Северном маршруте требует более раннего начала дня саммита с меньшим погодным окном, чем на Южном маршруте. Фактически, общее количество пеших прогулок по Северному маршруту составляет ок. 30 миль (50 км) по сравнению с 16–21 милей (25–33 км) на Южном маршруте.
Технические аспекты восхождения — Альпинисты, как правило, придерживаются мнения о том, какой маршрут сложнее, но оба маршрута обладают схожими навыками, которые альпинисты должны освоить: лазание на кошках, использование ледоруба с использованием фиксированных веревок. Обе стороны горы крутые, как и следовало ожидать от самой высокой вершины Европы.

Из-за неудобства, отсутствия подъемников и ратраков и значительно более длинного дня восхождения на вершину Северный маршрут определенно является более сложным восхождением на вершину Эльбруса.

5. Безопасность

Хотя Эльбрус часто называют одной из «самых легких» из Семи вершин, давайте не будем забывать, что при восхождении на гору такого масштаба есть вполне реальные опасности. Ежегодно в горах случаются смертельные случаи. К сожалению, почти все смертельные случаи связаны с попытками альпинистов покорить вершину БЕЗ местного гида. Мы, , особо подчеркиваем важность восхождения на вершину с местным гидом, как на Южном, так и на Северном маршруте.У этого есть три причины:

Погода — Местные гиды имеют большой опыт в понимании того, когда безопасно подняться на вершину, а когда лучше подождать день. Без такой информации от местного гида альпинисты могут по незнанию застрять во внезапной метели, ураганном ветре, тумане, молнии, граде и т.д. по возможности избегайте их.
Высотная болезнь — Восхождение на такой большой высоте может вызвать внезапные приступы высотной болезни.Без участия или принятия решения гида, который уже акклиматизировался в течение нескольких недель или месяцев, суждения альпинистов могут затуманиться, они могут потерять ориентацию и могут потеряться или быть неспособными обратиться за помощью по радио в нужный момент.
Знакомство с горой — Часто, когда поражает один из двух вышеперечисленных факторов (например, плохая погода или высотная болезнь), альпинисты могут дезориентироваться и начать подъем / спуск в неправильном направлении.Это рецепт катастрофы на Эльбрусе, где есть огромные ледники и трещины. Наличие местного гида гарантирует, что альпинисты останутся на самом безопасном пути.

Путеводитель или нет, есть несколько факторов, которые делают Южный маршрут немного более безопасным в чрезвычайных ситуациях. Это большое преимущество удобства Южного маршрута. Это следующие факторы:

Снегоходы и подъемники — Если альпинист получил травму и его / ее гид обратился в службу спасения с просьбой о помощи, или сейчас 16:00 и некоторые независимые альпинисты не вернулись в свои хижины ( все альпинисты должны зарегистрировать свое присутствие и запланированный день встречи на высшем уровне в Службе спасения). Служба спасения может быстро перемещаться вверх и вниз по горе на SnowCats (до 16 400 футов.) найти / помочь раненому или заблудившемуся альпинисту. Если подъемники уже отключены (к 15:30), их можно снова включить, чтобы доставить травмированного альпиниста к подножию горы и в местную больницу. На Северном маршруте нет ратраков или подъемников, поэтому спасательным службам требуется больше времени, чтобы найти и доставить альпинистов (пешком) обратно в верхний (и нижний) лагерь, а также в местную больницу (на машине). ).
Услуги вертолета — Спасательные услуги вертолета доступны на горе.Эльбрус, если у альпиниста есть страховка, и он может забрать травмированного альпиниста с горы и доставить его прямо в Пятигорскую больницу, где его травмы могут быть обработаны. Это доступно как на Южном, так и на Северном маршруте.

Если выбирать, наличие подъемников и ратраков делает Южный маршрут немного безопаснее, чем Северный.

Так что ты думаешь? Какой маршрут вам больше нравится? В то время как некоторые могут предпочесть Южный маршрут с его более коротким маршрутом и дополнительными удобствами и комфортом, другие могут предпочесть Северный маршрут с его более удаленными местами и пройти весь подъем пешком от начала до конца.Что бы вы ни предпочли, мы можем помочь вам в достижении вашей цели успешного восхождения на высочайшую вершину Европы. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о восхождении на Эльбрус!

Эльбрус Северный маршрут 2022

Early Bird 2022!

С 01 по 31 декабря при бронировании туров на Эльбрус на 2022 год действует акция Early Bird 2022: мы предоставляем скидку 12% для одного участника или 15% для двух и более участников .

Маршрут 2022

North Route, 10 дней : Стандарт — 990 евро, Комфорт — 1190 евро

апрель — июнь

июль

август

сентябрь

22.04 — 01.05

29.04 — 08.05 *

06.05 — 15.05

13,05 — 22,05 *

20,05 — 29,05

27,05 — 05,06 *

03.06 — 12.06

07.06 — 16.06

10,06 — 19,06 *

14.06 — 23.06

17.06 — 26.06

21.06 — 30.06

24.06 — 03.07

28.06 — 07.07

01.07 — 10.07

05.07 — 14.07

08.07 — 17.07

12.07 — 21.07

15.07 — 24.07

19.07 — 28.07

22.07 — 31.07

26.07 — 04.08

29.07 — 07.08

02.08 — 11.08

05.08 — 14.08

09.08 — 18.08

12,08 — 21,08

16,08 — 25,08

19,08 — 28,08

23.08 — 01.09

26.08 — 04.09

02.09 — 11.09

09.09 — 18.09

16.09 — 25.09

23.09 — 02.10

30.09 — 09.10

* — в эти даты возможно восхождение с лыжным спуском

North Route, 11 дней : Стандарт — 1090 евро, Комфорт — 1320 евро

июнь

июль

август

06.06 — 16.06

13,06 — 23,06

20.06 — 30.07

27.06 — 07.07

04.07 — 14.07

11.07 — 21.07

18.07 — 28.07

25.07 — 04.08

01.08 — 11.08

08.08 — 18.08

15.08 — 25.08

22.08 — 01.09

Маршрут перехода с севера на юг, 11 дней :

Стандарт — 1190 евро, Комфорт — 14 евро 5 0

июнь

июль

август

06.06 — 16.06

20.06 — 30.07

04.07 — 14.07

18.07 — 28.07

01.08 — 11.08

15,08 — 25,08

Горнолыжный тур + восхождение (северная сторона), 10 дней :

Стандарт — 990 евро, Комфорт — евро 11 90

апрель — май

06.05 — 15,05

20,05 — 29,05

03.06 — 12.06

Политика изменения и отмены.

Изменение даты тура не позднее, чем за 15 дней до его начала осуществляется без штрафа , отмена тура на 15 дней и более — со штрафом 50 евро. Изменение даты тура за 1-14 дней — штраф 50 евро, отмена тура за 1-14 дней — штраф 100 евро.Смена участника тура — бесплатно.

Размещение: Кисловодск — гостиница с полупансионом (завтрак и ужин), двухместные и трехместные номера Базовый лагерь — большие палатки с кроватями (2-3 человека в палатке) на деревянной платформе или хижины (6-8 человек в комнате), FB с ланчем или ланчбоксом в дни акклиматизации, комфортное размещение осуществляется в 4-х комнатных номерах. кровать деревянный домик Высокий лагерь — хижины с различными условиями проживания, FB с обедом или ланчбоксом в дни акклиматизации или день саммита Соотношение гидов и клиентов:

1-3 клиента — 1 гид
4-6 клиентов — 2 гида
7-9 клиентов — 3 гида
10 — 12 клиентов — 4 гида

Включенные и не включенные услуги

Эльбрус с севера — маршрут для любителей девственной природы.Здесь нет отелей, ресторанов, канатных дорог и снежных кошек, поэтому альпинисты достигают вершины пешком — от начала до конца. Именно по этому маршруту люди впервые поднялись на Эльбрус. Это было в 1829 году. Экскурсия начинается в курортном городе Кисловодск, где нас заедет внедорожник и отвезет в место под названием Джилы-Су, откуда начинается маршрут. Это уникальный СПА-курорт с целебными источниками, привлекающий людей из разных уголков России.
Как правило, на Западную вершину (5642 м) стремятся все альпинисты.Но путь к ней на 3 часа длиннее, чем на Восточную вершину (5621 м), поэтому некоторые предпочитают восхождение на Восточную. Решение принимается на высоте около 5100 м в день восхождения.

Маршрут северного маршрута на Эльбрус рассчитан на 11 дней и предусматривает два резервных дня на случай непогоды. Предыдущий горный опыт не нужен для восхождения на Эльбрус. Наши англоговорящие гиды научат вас ходить в кошках, пользоваться ледорубами и преодолевать трещины в канатах.

Маршрут восхождения на Эльбрус с севера, 10-дневный маршрут

Маршрут восхождения на Эльбрус с севера, 11-дневный маршрут
День 1. Прибытие в Минеральные Воды. Наш представитель будет ждать вас в 14:00 у зала прилета. Наш групповой трансфер запланирован на 14:30. Из аэропорта мы едем в город Кисловодск, последний город перед низкими степями Кавказа.Остаток дня мы проводим, разбирая снаряжение и готовясь к восхождению. Ночевка в Кисловодске.

День 2. Отправляемся в Базовый лагерь. На автомобиле, загруженном всем нашим снаряжением, мы за четыре часа езды в самом сердце пышных предгорий нижнего Кавказа к базовому лагерю Эльбруса (2500 м / 8 064 фута). После того, как мы установим наш базовый лагерь, мы отправимся в короткий акклиматизационный поход, чтобы исследовать отдаленную долину и размять ноги после многих долгих часов путешествия.

День 3. Акклиматизационный выход до 3100 м. Увидим очаровательные каменные грибы высотой до 5 метров. Это хорошее место для скалолазания. Спуск в базовый лагерь. Ночевка в базовом лагере.

День 4. Отнесите в высокий лагерь. Собираем часть припасов и отправляемся в Высокий лагерь (3800 м / 12 300 футов). После размещения нашего тайника и наслаждения видами мы спускаемся обратно в базовый лагерь на ночь.

День 5. Переезд в высокий лагерь. Ранний старт дает нам прекрасную возможность насладиться восхождением на Высокий лагерь. Маршрут от Basecamp ведет нас через узкое ущелье и из высоких лугов в альпийскую зону, откуда открывается потрясающий вид на ледники Эльбруса и нижние степи Кавказа на севере. Последний отрезок подъема ведет через неровную каменную морену вдоль ледника Микельчиран, а затем поднимается по крутому склону и ставит нас в лагерь.

День 6. Акклиматизационный выход к скалам Ленца (4800 м / 15 200 футов). Маршрут выводит нас на умеренную ледниковую местность. Мы свяжем веревку, чтобы защитить себя от нескольких расщелин, которые нам предстоит преодолеть.

День 7. День отдыха. Завершаются приготовления к Дню саммита.

День 8. День саммита! После альпийского старта мы поднимаемся из Высокого лагеря через верхнюю часть ледника Микельчиран, пока не достигнем Седловины на высоте 5300 м / 17,700 футов.У горы Эльбрус есть два больших купола на высшем уровне, а Седло отделяет Восточную вершину от Западной. Оба сопоставимы по размеру и высоте. Насладившись вершиной и впечатляющими видами на горный хребет Кавказа, мы спускаемся обратно в наш Высокий лагерь.

День 9. Сегодня мы разбиваем наш Высокий лагерь и спускаемся обратно в Базовый лагерь на ночь. Этот день также можно использовать как дополнительный день для восхождения на вершину, если мы столкнемся с плохой погодой или потребуется дополнительное время для акклиматизации.

День 10. Переезд из Джилы-Су в Кисловодск, где нас ждет горячий душ и крепкий сон. Иногда люди не хотят ждать до этого дня и хотят вернуться в Кисловодск раньше, когда они сделали гору в 9-й день или раньше. В этом случае вам придется доплатить за индивидуальный транспорт до Кисловодска и за дополнительные ночи в отеле. Обращаем ваше внимание, что Кисловодск — очень популярный курортный город, поэтому в не согласованные даты может быть сложно найти номер, особенно в июле и августе.Но наши представители постараются все уладить.

День 11. После завтрака мы отвезем вас в аэропорт, чтобы успеть на регистрацию на рейс, который вылетает в 10:00. Если ваш рейс вылетает раньше этого времени или намного позже, вам потребуется индивидуальный трансфер. Это стоит 25 евро. Дорога занимает 1 час.

Посмотрите наше видео с северной стороны горы.Эльбрус

г. Эльбрус, 14-дневный пеший переход

Следующий маршрут предназначен только для ознакомления и может изменяться в результате изменений расписания авиакомпаний, местных условий, погоды и государственных ограничений. Мы оставляем за собой право изменить (удлинить или сократить) трек в любое время, если это необходимо.

Прибытие в аэропорт Минеральных Вод.Переезд в город Пятигорск, 30 км южнее. Размещение в гостинице.

Утро начинается с 75км переезда в деревню Хасаут, 1750м. Здесь мы начинаем идти в сторону Эльбруса. Примерно через 2,5 часа старая редко используемая дорога приводит нас к палаточному лагерю Хасаут на высоте 1950м.

Сегодня длинный ходовой день. Мы постепенно набираем высоту по древней тропе к горе Бермамит, 2638м. Затем мы поворачиваем направо на север и продолжаем идти прямо к горе.Эльбрус. Отличная панорама на Гору. Ночевка в кемпинге Бермамыт на высоте 2300м. 6-7 часов ходьбы. 700м вверх, 350м вниз.

Продолжаем приближаться к массиву Эльбрус, пересекая плато Бечасын. Эльбрус приближается, и вид на него становится все более впечатляющим. На ночлег мы спускаемся в небольшую долину на высоту 2350м, где разбиваем красивый кемпинг. 6 часов ходьбы. 300 м вверх, 250 м вниз.

Пересекая Сырхский хребет, 2700м, это еще одна отличная точка зрения на Эльбрус, мы спускаемся на поляну Хатхансу, где находится северный базовый лагерь Эльбруса.Следующие две ночи мы проводим в кемпинге на территории Северного базового лагеря, 2550м. 6 часов ходьбы. 900м вверх, 700м вниз.

Акклиматизационный переход по склонам Эльбруса. В зависимости от наших условий мы можем пройти по узкому ущелью, а затем по высокогорным лугам к плато Грибов, 3200, с его размытыми «грибами» вулканических пород и захватывающим видом на ледники северных склонов или даже до расположенной северной хижины. на 3780м. Возвращение в Северный базовый лагерь, 2550м.

Мы покидаем Северный базовый лагерь и осторожно идем вверх и вниз по хорошей тропе к слиянию долин рек Шаукам и Исламчат.Это расслабляющая 4-5-часовая прогулка с прекрасным панорамным видом на лагерь Шаукам на высоте 2280 м.

Пройдите по сравнительно крутой тропе до перевала Кыртыкауш высотой 3250 м, откуда открывается великолепный вид на красивое ущелье Исламчат, ведущее к северным предгорьям Эльбруса. Спуститься к нашему лагерю, 2400м, у слияния долин Кыртык и Кыртыкауш. 6-7 часов ходьбы. 970 м вверх, 750 м вниз.

Переход через перевал Сылтран, 3430 м, к озеру Сылтран, 3200 м — одному из самых больших высокогорных озер Приэльбрусья.Затем мы спускаемся вниз и вскоре попадаем в красивый хвойный лес, дающий приятную тень в полдень. Далее до села Верхний Баксан, где нас заберут на машине и поедем в Терскол возле Эльбруса. Ночь в гостинице, 2000м. 6-7 часов ходьбы. 1030м вверх, 1500м вниз.

В нескольких минутах езды до станции Азау. Поднимаемся по канатной дороге / кресельному подъемнику на Эльбрус и останавливаемся в горной хижине на высоте 3800-3900м. Акклиматизационная прогулка.

Акклиматизационный переход к скалам Пастухова до высоты 4700-4800 м.Вернитесь в хижину.

День саммита. Рано утром мы начинаем восхождение на самую высокую из двух вершин Эльбруса — Западную вершину. Вы носите рюкзак с учетом требований дня. Возвращаемся ночевать в избе.

Запасной день для выхода на Эльбрус в случае плохой погоды накануне. Спуск в Терскол. Ночь в отеле.

Переезд в Минеральные Воды на вылет домой.

5 альпинистов погибли на Эльбрусе, самой высокой точке Европы в России

Москва — Пятеро альпинистов погибли в результате метели на Эльбрусе, сообщило в пятницу министерство по чрезвычайным ситуациям России, в результате одной из самых страшных трагедий за последние годы на самой высокой вершине Европы.

Эльбрус, спящий вулкан в российском регионе Северного Кавказа, является самой высокой горой в Европе на высоте 18 510 футов и переживает туристический бум внутри страны из-за пандемии коронавируса.

Эльбрус, спящий вулкан в регионе Северного Кавказа России, является самой высокой вершиной в Европе. Игорь Кудряшов / EyeEm / Getty / iStock

Инцидент в четверг произошел, когда погода накрыла группу альпинистов на высоте более 16 000 футов.

«К сожалению, пять человек погибли», — сообщили в МЧС.

Оставшиеся 14 альпинистов были спущены в долину Азау внизу, и спасательные работы проводились в течение почти пяти часов в «самых сложных условиях», с сильным ветром, плохой видимостью и минусовыми температурами, говорится в сообщении министерства.

Спасатели во время поисково-спасательной операции на Эльбрусе в Кавказских горах, 24 сентября 2021 года, на снимке, предоставленном МЧС России.МЧС России / ТАСС / Getty

Компания Эльбрус.Гид, организовавшая коммерческую экспедицию, сообщила, что альпинистов сопровождали четыре профессиональных гида.

Во время восхождения один из альпинистов почувствовал недомогание и повернул обратно с одним из проводников. Позже она умерла «у него на руках», — говорится в сообщении компании в Instagram.

Ее гид ждал остальных несколько часов, но позже вернулся в базовый лагерь, где вызвал команду спасателей.

Остальная группа продолжила восхождение на вершину, но на их спуске обрушился «беспрецедентный шторм», сообщил Эльбрус.Гид.

Один из альпинистов сломал ногу, что еще больше замедлило движение группы.

Два альпиниста замерзли насмерть, двое других потеряли сознание и скончались при падении, говорится в сообщении компании. Гиды и некоторые участники госпитализированы с обморожением.

Гид Антон Никифоров, совершавший восхождение на Эльбрус в 56-й раз, сообщил тележурналистам, что в тот день был сильный ветер, и предположил, что группа могла развернуться раньше.

«Но я и раньше ходил в такую погоду, подъемы были, никаких проблем», — сказал он, лежа на больничной койке.

В местном отделении Минздрава сообщили, что в настоящее время в больнице находятся 11 человек, двое — в реанимации.

Российские следователи заявили в пятницу, что возбуждено уголовное дело по обвинению в предоставлении услуг, «не отвечающих требованиям безопасности и гигиены труда».

Приэльбрусье — популярное место для альпинизма и пеших прогулок летом и горнолыжный курорт зимой.

Хотя восхождение не считается технически сложным, каждый год во время попыток восхождения происходит ряд инцидентов со смертельным исходом.

Семь альпинистов были найдены мертвыми на Эльбрусе в мае 2006 года.Они также были пойманы непогода и умерли от воздействия.

В связи с бурным ростом внутреннего туризма из-за закрытия границ из-за коронавируса в Приэльбрусье в последнее время наблюдается приток туристов.

По данным местных властей, цитируемым информационным агентством Интерфакс, в первой половине 2021 года регион принял на 30 процентов больше посетителей по сравнению с тем же периодом 2019 года.

Актуальные новости

Загрузите наше бесплатное приложение

Для последних новостей и анализа Загрузите бесплатное приложение CBS News

Вершина

Эльбрус — СЕВЕРНАЯ сторона — 11 дней — KavkazSkiTur

Стоимость тура
63 000 руб. на человека.

Курсы валют —
руб.

Цена: 63000 руб.
. Период: с мая по сентябрь
Лучшее время: июль-август
Включает:
трансферы, отели, хижины, питание, гид-инструктор, дополнительные гиды на день восхождения, повар, визовая поддержка
Не включает:
носильщиков, личное снаряжение, авиаперелеты

Большая достопримечательность в ландшафте и природе северного Эльбруса — маршрут пролегает по природной красоте и дикой горной местности.Большое плато с прекрасным видом на Эльбрус , ледниковые и родниковые озера, дикие реки, кристально чистые ручьи с форелью, березовые альпийские леса, альпийские луга, ледники, водопады, минеральные источники, древние руины деревень, менгиры, перевалы: это просто небольшая часть того, что вы здесь видите ..

Рядом с плато Ирахиктюз, расположенным на северных склонах Эльбруса, на небольшой поляне стоит камень, на котором написано: «1829 г. с 8 по 11 июля Лагерь под командованием генерала от кавалерии Эмануэля». Камень был обнаружен только в 1932 году. Группа Эмануэль — первые люди, поднявшиеся на Эльбрус, на восточную вершину, и эта надпись является вечным сообщением о первом успешном восхождении на Эльбрус.

С тех пор прошло много лет и на Эльбрус поднялось много людей. Гора привлекала и продолжает привлекать всех, кто способен слышать ее голос, всех, кто способен видеть красоту, добиваться прекрасного, бросая на это все свои силы, когда «тот день настанет».И, несмотря на всю его изменчивую и порой непредсказуемую природу, на нее пытаются подняться сотен человек. Некоторым из них дается сравнительно легко благодаря хорошей физической подготовке, удачной погоде; для других это труднее из-за отсутствия любого из этих факторов; Кому-то вообще не дано, но кто-то кончает жизнь на склонах этой горы. Кто-то может успешно уйти, взойдя на одну из вершин, с мыслью, что «Это легкая гора». Остальные получат другое настроение горы, и от них можно будет услышать что-то вроде «Почему она такая большая», «Здесь всегда такой ветер?», «Какая нечистая погода!», «Это очень сложно», «Мы не были готовы к этому». Сегодня маунт, как добрая мама, улыбнется жарким солнышком даже наверху, а ходить можно почти в футболке; а завтра он вдруг и неожиданно превращается в истеричную женщину, которая не прощает ни «нам», ни «им» и косит всех мощной переменчивой метелью, летящей со скоростью 50 метров в секунду, ревя свирепым ветром, молниями, накрывающими густая пелена тумана, в которой уже нельзя сказать, где «земля», а где «небо».«А иногда настроение игры и условия могут измениться на противоположные буквально за несколько минут. Легких гор быть не может; может быть только исключительная удача. Эльбрус — непростая и большая гора, временами может казаться спокойной и ясной, но всегда несет в себе бурю, не знающую сострадания и милосердия ..

Программа дает возможность совершить восхождение на Эльбрус по маршруту первого восхождения . Однако позже это было принято за классическое восхождение с южной стороны маршрута.По статистике успешных восхождений с юга — 80%, с севера — около 30%. Эти числа лучше всего показывают и позволяют сделать вывод, что восхождение по северному маршруту намного сложнее, чем восхождение с юга. Сегодня северную сторону Эльбруса можно считать дикой и нетронутой: отсюда восхождение можно считать более «честным». Здесь нет снежных кошек и канатных дорог, сюда нужно идти самому. Инфраструктура Юга позволяет «легким путем» добраться до высоты 5100 м (канатная дорога на высоту 3800 м, а затем — ратрак на высоту 5100 м).Этот вариант для тех, для кого участие в саммите — самое важное из всех остальных. Для тех, кто жаждет упорного труда, суровых спусков, простора и величия нетронутой природы — северная сторона Эльбруса намного лучше, чтобы реализовать себя, разобраться с природой и попытаться победить. Здесь работа начинается на высоте 2600 м, и все трассы акклиматизации и восхождения проходят самостоятельно. Пространство на южной стороне горы, втиснутой в ущелье, ограничено горными стенами, шумом и множеством людей, техники и амбиций, что, впрочем, для кого-то может быть довольно близким.С этой северной стороны рельеф более изменчив и разнообразен: на заднем плане — горы Канжол и Бермамыт, в среднем — хребет Ташлысырт, массивы Каракай и Балыксубаши, на переднем плане — просторные плато Ирахиктюз и Ирахиксырт, ледниковые и родниковые озера, горячие минеральные источники. , водопады, речные долины, хрустальные ручьи с форелью, плывущие в небе грифоны, порхающие то тут, то там суслики, а чуть дальше в лесу — волки и кабаны. Здесь все суровее и, пожалуй, правдивее, чем ближе к природе.

Мы постарались построить нашу программу таким образом, чтобы увеличить шансы на успех в пределах возможностей каждого участника. Успех этой экспедиции в нашем понимании, помимо удачного восхождения, состоял в том, что человек унес с собой не только картину с вершины, но и тепло солнца в сердце, этого гордого кавказского солнца, которое не палит. t существует где-нибудь еще в мире. Когда его душа стала немного шире и открыта, как эти места. Когда сам человек, как человек, стал «выше» и «сильнее», как окружающие гранитные массивы.Когда, в конце концов, он стал чище, как будто воздух, как будто здесь вода. Когда он смог почувствовать себя здесь, в этой суровой обстановке, как дома, влюбился в это и унес с собой. Здесь говорят: «Для нас нет ничего хуже, если человек начинает чувствовать себя здесь гостем, мы хотим, чтобы он чувствовал себя как дома».

«Мы любим эти горы. Мы любим честно, от души, в самые трудные моменты ничего не оставляя себе. Горы иногда возвращают то же самое.Горы стали нашим домом. Наш дом — это ваш дом, вместе мы постараемся совершить это большое, трудное и чудесное приключение… »

О лагерях

Программа основана на наличии альпинистских стационарных лагерей и необходимой инфраструктуры в них, достаточной для обеспечения комфортного пребывания в этих достаточно неудобных и естественных условиях, сбалансированной, чтобы не навредить природе.
Всего два лагеря:
Базовый лагерь на 2600 м.
Лагерь на высшем уровне 3800 м.

Базовый лагерь расположен на плато Ирахиктюз, которое со времен Эмануэля тоже постепенно стали называть «Поляной Эмануэля». Базовый лагерь, расположенный на высоте 2600 м, по праву может считаться самым базовым высокогорным альпинистским лагерем в Европе.

Жилье — стационарные палатки и хижины.
Трехразовое питание плюс легкие закуски.
GSM мобильный телефон
Интернет
Электричество (генератор)
Горячий душ
Вода — источник
Рядом находятся минеральные источники.
Невероятно звездное небо)) что делает базу «отелем на миллиард звезд»))

В пяти минутах ходьбы от лагеря находится овчарня, где можно отведать еду настоящих горцев — сыр, айран, пастуший хлеб, купить баранину (по желанию можно приготовить и приготовить как шашлык — шашлык на гриле и шурпу. — суп из баранины), «баранина» после восхождения сюда уже стала приятной традицией.

базовый лагерь 2600 — северный Эльбрус

Погода и климат. В летний сезон на поляне базового лагеря очень комфортная погода, даже при температуре выше 30 градусов на солнце не ощущается «жарой» из-за сухого воздуха. Днем — жарко, ночью — не холодно. Стоит отметить, что климат этих мест формируется не только глобальными атмосферными образованиями, такими как циклоны, но в большей степени он обусловлен локальными процессами, вызванными близостью хребтов, наличием ледников, перепадами температур. воздуха, ветров, вызванных этим, и, конечно же, наличия поблизости огромного вулканического монстра, на которого мы, собственно, и собираемся залезть.

Из-за всего этого местный климат здесь цикличен — средняя продолжительность цикла около пяти дней, пять дней при относительно хорошей погоде и пять дней при относительно плохой погоде. Хотя непогода здесь не может быть относительной и особо плохой, что, впрочем, не отменяет переходов, связанных с акклиматизацией. Относительно хорошая погода может быть такой: первая половина дня — солнышко, ясное и понятное. Днем тучи собираются в локальные образования, есть осадки в виде дождя, пылевого дождя, града.Бывают грозы. На верхней половине горы висит облако. Однако погода бывает и хорошей, и так бывает в течение дня или даже нескольких дней, когда воздух «звонит», все время светит солнце, Эльбрус открыт днем и ночью.

Акклиматизация происходит в любую погоду. В норме наличие плаща решает все. В целом климат даже в этой северной части Эльбруса несколько «мягче», чем климат центральной части Кавказа, присоединенной к Главному Кавказскому хребту.Но, помимо нескольких дней акклиматизации в «пляжном» стиле, иногда все дни идут дожди и дует ветер. Но на данном этапе мы можем предположить, что на этом этапе нашего приключения может быть любая погода. Потому что все это преодолимо и не критично, даже если погода «очень плохая».

Солнечная погода может доставить еще один «дискомфорт» — испытание высокой температурой. Хотя жара здесь ощущается иначе, чем на равнине, и влага с кожи испаряется более эффективно, все это не отменяет того факта, что организм в таких погодных условиях, связанных с физическим трудом, теряет много жидкости и может незначительно «». перегрелся ».
На этом этапе путешествия погода почти не проблема, но все же лучше иметь в виду ее особенности.

Вершинный лагерь расположен на моренном леднике, стекающем с северных склонов Эльбруса, на высоте 3800 м. Если Базовый лагерь расположен в зоне альпийских лугов, то вершинный лагерь — в зоне вечного льда. И это меняет все, кроме того факта, что у вас все еще есть дом. Бывает, что даже летом здесь дует сильный ветер, сносит палатки и разрушает плохо закрепленные конструкции.

Жилье — стационарные хижины.
Электричество (генератор)
Питание — 3-х разовое, плюс закуски. При акклиматизации и восхождении — ланч-пакеты и горячая вода.
Вода — ледниковая, талая, чистая.
Связь — в зависимости от модели телефона может быть немного лучше или хуже, сигнал не везде, но на большей части морены работает.

вершинный лагерь 3800 — северный Эльбрус

Погода (местный климат). В солнечный день здесь тоже бывает очень жарко, поэтому можно ходить в шортах, и это несмотря на наличие поблизости огромных масс льда. В пасмурную погоду бывает холодно и морозно. Все это тоже может меняться в течение дня. Вечерний (или ночной) мороз здесь не ощущается резко и часто не кажется таким холодным, хотя ночью озера, находящиеся на морене, покрываются сантиметровым слоем льда. Воздух сухой, поэтому вечер тоже может быть комфортным даже за стенами домов.

В моменты, когда в нижнем лагере идет дождь, здесь снег или град. Бывает, что даже летом может выпасть снег почти по колено за один сеанс.

Ветер. Может быть, очень тихо и спокойно, но когда приходит конец ветра, все становится буйным. Ветер гонит людей с камня на камень, пытается таскать палатки, стоящие на морене, сотрясает дома.
Но самое интересное и сложное, конечно, начинается там, где конец лагеря, то есть — через 3800 м.Так что идем, собственно, к самой программе, восхождению и готовимся к нему.

Краткое описание тура

День 1. Встреча в аэропорту Минеральные Воды. Переезд в город Нальчик. Размещение в отеле.
День 2. Переезд из Нальчика на Северный Эльбрус. Базовый лагерь на поляне Эмануэль (2598 м) — размещение в хижинах.
День 3. Базовый лагерь — Акклиматизация 3650 м — Базовый лагерь.
День 4. Восхождение на вершину лагеря (3800 м) — размещение в хижине.
День 5. Акклиматизация к скалам Ленц до 4500, возвращение в лагерь 3800.
День 6. День отдыха.
День 7. Восхождение на одну из вершин Эльбруса (о правильном выборе вершины будет написано ниже).
День 8. Резервный день на случай непогоды.
День 9. Спуск в базовый лагерь.
День 10. Переезд в город Нальчик. Размещение в отеле.
День 11. Переезд в Мин Воды. Выезд в Москву..

Необходимое оборудование

Персональное оборудование

Групповое оборудование

Сапоги из пластика или двойной кожи с высоким креплением
Ледоруб / альпеншток
Спальный мешок
Кошки
Спальный коврик (опция)
Рюкзак

Аптечка
Электрические горелки
Трос

ПОЛНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ОБОРУДОВАНИЯ

Стоимость восхождения на северную сторону Эльбруса за 11 дней — 63 000 рублей.

включает:

Все трансферы: из аэропорта Мин-Воды в отель и обратно в аэропорт; от гостиницы до северной стороны Эльбруса и обратно в гостиницу.
Размещение в гостинице в городе Нальчике, по программе 2 дня, включая завтрак.
Кемпинг Хижины на поляне Эмануэля 2600 м 3 дня и на вершине 3800 м по программе 4-5 дней.
Все блюда: ежедневно готовые обеды, упакованные ланчи.
Квалифицированный гид-инструктор по акклиматизации и восхождению.
Дополнительные гиды в день восхождения, 1 гид / 3-4 альпиниста.
Готовьте в базовом и вершинном лагере со всеми кухонными принадлежностями.
Визовая поддержка, регистрации.

не включает:

Носильщики.
Личное снаряжение.
Авиарейсы.

Подробное описание тура

ДЕНЬ 1
Встреча в аэропорту Минеральные Воды или Нальчик. Трансфер в гостиницу в центре Нальчика. Дорога от Мин-Вод до Нальчика занимает около полутора часов. Размещение в гостинице 3 * в парковой зоне. Подготовка оборудования, оставление ненужных вещей на складе, регистрационные копии. Вечерняя экскурсия по городу и парку.

ДЕНЬ 2
Ранний завтрак. В 8-30 утра переезд на северную сторону Эльбруса через село Малка. Время в пути на минивэне от Нальчика до Эльбруса севернее 4-5 часов в зависимости от дорожных условий и погоды.Прибытие в Базовый лагерь на 2600 м на плато Ирахиктюз, размещение, ужин.

После обеда поход с небольшим набором высоты по окрестностям.
Маршрут этого дня:
Поляна Эмануэль, место базового лагеря первой экспедиции на Эльбрус, камень Эмануэль, перевал Каяешик, с видом на каньон Малка и водопады (самые большие в Кабардино-Балкарии) на реке Каракая-су.
Два водопада на реке Кызылколь.
Минеральные источники Гиль-Су.
Каменный мост (Калинов мост) у реки Кызылколь.
Возвращение в базовый лагерь. Время 4-5 часов.
Высота: + -300м
Длина — 12 км

вертолет в районе базового лагеря — Северный Эльбрус

Источники Джили-су — северный эльбрус

север Эльбруса

река Кизилколь — северный Эльбрус

водопад Султан — северный Эльбрус

Калинов мост — северный Эльбрус

ДЕНЬ 3
Акклиматизационный выход на плато Ирахиксырт — до морены ледника Уллучиран 3650 м.

Маршрут этого дня:
Переход по южной окраине плато к озеру Карачаул (2 часа, 3000 м) у подножия одноименного ледника. Температура воды в озере выше, чем в ледниковых реках, и в нем можно плавать.
Восхождение по морене до стыка ледников Карачаул Уллучиран и на высоту 3650 м (еще 2 часа) вид на ледники и великие разломы с сераками. Возвращение по северному краю плато Ирахиксырт в Базовый лагерь.Время — 9-10 часов.
Перепад высот: + -1050 м.
Протяженность — 20 км.

плато Ирахиксырт — север Эльбруса

Эльбрус с плато — север Эльбруса

ледник карачаул

вид на Эльбрус с северо-запада — с севера на Эльбрус

озеро под ледником — северный Эльбрус

ДЕНЬ 4
Восхождение в вершинный лагерь на 3800 со всем необходимым оборудованием для дальнейшей акклиматизации и восхождения.После вершины возвращаемся в нижний лагерь.

Весь маршрут совпадает с единственным классическим маршрутом восхождения на высокие лагеря по эту сторону Эльбруса. По пути мы проходим несколько примечательных мест, таких как «немецкий аэродром» (по легенде, Гитлер послал сюда тибетских лам в поисках исключительных возможностей сил и якобы посадил самолеты). Лунная поляна — большое поле, покрытое вулканическими породами обсидиана. И в итоге остаемся в зоне вечного льда на морене 3800 в верхнем лагере.Время 5-6 часов.
Высота + 1200м
Длина: 7 км.

начало маршрута к вершинному лагерю

Лунная поляна — северный Эльбрус

лунная поляна — северный Эльбрус

Основная часть восхождения. Работа на горе. Некоторые ошибки и как их избежать.

ДЕНЬ 5
Акклиматизационно-тренировочное восхождение к нижней границе скал Ленца на высоту 4500-4600 м. (Схема совпадает с линией маршрута восхождения).
Начало восхождения оптимально около восьми часов утра, чтобы максимально использовать первую половину дня из-за погоды. В зависимости от состояния и подготовки альпинистов это уже «боевое» восхождение может занять «от лагеря до лагеря» от трех до шести часов. Целей восхождения несколько, и все они важные:

1. Попрактиковаться в ходьбе по снежно-ледовым склонам в кошках в группе. Вероятно, что в области трещин, которые существуют на этой части маршрута восхождения, потребуется пройти по канатам, поэтому во время этого похода мы сможем попрактиковаться в этом стиле передвижения для тех, кто не сталкивался с это раньше. Крепление разное каждый год. Через год зона растрескивания может быть объективно опасной, через год — безопасной. Также состояние трещин на склоне можно варьировать в течение одного сезона: в начале лета трещин может не быть вовсе, в конце лета — они могут быть довольно большими.В большинстве случаев в этом месте они не представляют особой опасности и по ним можно ходить без веревок. Однако веревка и в этом случае все равно остается на маршруте.
Сам уклон технически не сложный и не крутой — в среднем около 30 градусов. Поскольку экспозиция склона — северная, в первой половине дня снег, лежащий на льду выше 3900, находится в плохом состоянии и движение по нему достаточно комфортное и не представляет каких-либо затруднений. К моменту перехода в «кашу» обычно уже спуск, а такое состояние снежного покрова наоборот помогает.
Самый лучший и оптимальный способ передвижения по этим склонам — кошки и палки. Ледорубы могут потребоваться только в одном случае — при падении в расселины. Для торможения с холма они не нужны, потому что даже в самых сложных условиях склонов здесь не так круто, чтобы быстро сползать вниз. Ежедневно по маршруту проходит множество групп, и состояние снежных мостов более или менее известно, а информация постоянно передается между гидами. Даже если мост находится не в идеальном состоянии, ситуация может стать более частой: едешь, падаешь в снег на колени, чувствуешь пустоту под ногами, ползешь по снегу и ехала, ничего экстраординарного.Ледоруб не нужен. Если предположить ситуацию, когда трещина настолько серьезна, что кто-то уходит глубже, то ледорубов с направляющими (ведущими и ведомыми) будет достаточно для решения проблемы. Как показывает практика — движение с шестами приносит больший успех, так как оно более рационально и вы прикладываете меньше физических усилий, а худший фактор, который может ограничивать, — это усталость. Чем свежее вы, тем лучше мыслите, тем меньше у вас шансов на ошибку; у вас меньше шансов подвести себя и команду.Оптимальный темп движения для конкретной группы выбирается гидом, с его точки зрения, которая продиктована его личным опытом и опытом предыдущих дней работы с этой группой.

2. Набор высоты для акклиматизации (улучшение качества крови по переносу кислорода). Согласно различным исследованиям, акклиматизации можно достичь за три недели. Но источники, которые приводят такие числа, вероятно, не столько о реструктуризации крови, сколько об улучшении локальной мышечной выносливости (построении новых органелл внутри мышечных волокон, которые позволяют мышцам работать с кислородом).Проведя собственное исследование «на горе» среди людей разного возраста, подготовки и опыта альпинизма, можно сделать следующие выводы: набор высоты 700-800 м с последующим днем отдыха создает хорошие предпосылки для того, чтобы кровь отхлынула. достаточно адаптироваться ко времени восхождения и достойно обеспечить успех. Важно понять суть: успех восхождения (или то, как вы будете себя чувствовать во время него) зависит от адаптации крови к высоте (акклиматизации) только, возможно, на половине ее.Кровь переносит кислород только к работающим мышцам, и работают — только мышцы, они поднимают вас в гору. Если у них достаточно кислорода, но они не готовы использовать его рационально на местном уровне, это будет слишком сложно. Но в рамках этого тренинга — сейчас, во время программы, уже ничего нельзя изменить — слишком поздно и мало времени, так быстро это сделать нельзя. Основную часть тренировки нужно проводить заранее на равнине, причем делать это нужно каждый день. Но работоспособность за счет улучшения качества крови можно повысить достаточно быстро, этим целям преследует вся программа акклиматизации в целом, и это восхождение в частности.
Средние объективные показатели кислорода согласно нашим измерениям следующие:
Нормальная оксигенация на равнине у человека 97-99 процентов (процентное содержание кислорода в крови) в условно активном состоянии (в состоянии покоя или в состоянии покоя). мечта, может чуть меньше). Когда он приходит в высший лагерь, его в среднем 85-87 процентов. К вечеру после скал Ленц это число возрастает до 90-91, а к вечеру следующего дня — дня отдыха и ко времени восхождения на вершину может быть 93-95 процентов (откровенно экстремальных здесь мы не берем). были случаи, когда сразу после саммита было 99 процентов, или 78 процентов после легкого пути к леднику).Стоит также отметить, что эти меры, по сути, дают гиду достоверную информацию о состоянии альпиниста.
Стоит упомянуть еще один момент: вы всегда должны говорить с гидом о своем здоровье открыто и честно. Никто не рассердится на вас, если вы скажете, что вам плохо. Даже самые сильные гиды тоже могут плохо себя чувствовать, просто ко всему привыкают. Сказать свое состояние — значит нести ответственность перед собой и перед командой, потому что это может сыграть плохую роль в решающий момент.Цифры на пульсоксиметре просто помогают лучше понять, как проходит процесс акклиматизации и восстановления, вызванный физической работой. Цифры оксигенации позволяют понять, насколько адаптируется кровь, частота пульса дает представление о том, насколько человек устал или поправился.
Например, человек говорит, что ему хорошо, хотя явно видно, что что-то не так. Измерение уровня кислорода показало, что всего 70 или меньше, и вскоре у мужчины начался отек легких. Если бы он более внимательно следил за своим состоянием, этого можно было бы избежать.Одна из главных проблем — это непонятно, когда амбиции намного превышают инстинкт самосохранения. Это часто приводит к проблемам и у самого человека, и у его команды, и у тех, кто за них отвечает.
«Я много раз поднимался на эту и многие другие вершины — все они идеальны, но нет ничего, за что стоит умирать. Но многое из того, что делает жизнь стоящей, находится там, внизу. Я совершенно не могу понять людей, которые будут из последних сил ползать по горе почти на коленях, почти выходя за все временные рамки и пределы своих возможностей, несмотря на то, что на эту гору можно подняться несложно — достойно подготовиться к восхождению по равнине, а затем не делать глупостей на горе.Если вы каждый день живете сильным человеком — эта гора даже в не очень хорошем состоянии вас не сломает, и вы можете себе это позволить. Если вы живете как слабый человек, то даже если вы ползете по этой горе, это не сделает вас сильнее. Нужно быть сильным каждый день, и каждый день стараться стать сильнее, и тогда гора не будет казаться такой невыносимой, а успешное восхождение станет приятным следствием вашей жизни в правильном направлении. Я говорю о тренировках, тренировках и еще раз тренировках, без которых немыслимо любое развитие в жизни, равно как и любые ее вершины.« Наш гид Виктор Чайка.

Из приведенных выше утверждений следует третья цель дня акклиматизации:

3. Оценка ситуации вокруг вершины Востока или Запада гидом и самими альпинистами. Мы должны перестать лгать себе о возможностях скалолазания в будущем. Все хотят попасть на вершину Запада. Но если примерно за четыре с половиной часа мы подойдем к нижним скалам Ленца 4600 м, то для западной вершины такой факт означает — никаких шансов. На восточной вершине — можем попробовать.
Часто альпинисты либо переоценивают свои силы, либо недооценивают протяженность горы, которую не видно ни с вершины, ни со склона, потому что смотришь почти параллельно склону. В связи с этим, когда стоишь в вершинном лагере и смотришь на гору, кажется, что расстояние до нижних скал Ленца — это большая часть всего маршрута. Потому что перспектива сокращает все остальное. На самом деле это даже не половина пути, а, собственно, самая простая часть маршрута.После средних скал Ленца (4800) начинается крутой подъем. Через пять тысяч начинается другое состояние тела, и когда вы подходите к куполу Восточной вершины, вы думаете, что победили. Но впереди еще 400 метров подъема. Вы не хотите верить, что их так много. Но ты идешь и качаешься на холме, а не приближаемся. И кажется, что это длится вечно. Это большой, длинный спуск. Даже до восточной вершины 6,5 километров в одну сторону и 1800 !!! метров набора высоты за один день восхождения. Здесь есть поговорка: «Лучше идти на вершину Востока, чем не идти на вершину Запада».Забавно, но часто при неправильной оценке собственных сил может случиться второй вариант.
Вот что показывает цифры и опыт (статистика). По времени, которое было потрачено на относительно легкий поход к скалам Ленца, можно судить, есть ли у группы шанс подняться на западную вершину, или лучше взять за базовую версию Восточную вершину. Если группа не превышает трех часов до подножия скал Ленца — лучше подумать о Восточном саммите. Это разумно.Потому что, как показывает практика, такая группа в большинстве случаев просто подходит к седлу (5300) и поворачивает назад по собственному желанию. Кстати, упадок сил и отработка восхождения на седло примерно равносильны восхождению на восточную вершину. После седла, кстати, довольно крутой подъем к куполу западной вершины, вид на который очень часто уносит оставшиеся желания подняться на него не очень подготовленным альпинистам, сумевшим хоть как-то добраться до седла. . Примерно два часа на спуск скал Ленца — хороший шанс попасть на западную вершину, и попробовать стоит.Если группа не превышает пяти часов до скал Ленца — это верное доказательство того, что даже восточная вершина вряд ли случится. Во-первых: такой медленный темп морально «убьет» тех, кто мог ехать быстрее, во-вторых: на любом серьезном маунте существует «момент времени», время, когда вам нужно повернуть назад, где бы вы ни находились. Третье: организм большинства приезжающих может эффективно работать только первые 8 часов, после этого его работоспособность начинает резко снижаться, вплоть до полного отказа от работы.Кстати, из-за несоблюдения этого важного момента «точки возврата» очень часто случаются аварии. Все слышали и знают, что большая часть всех происходящих здесь трагедий продолжается. Иногда бывает угадывать погоду, которая целый день стоит ясная, и до вечера можно пройти по склону без последствий (ну кроме обезвоживания, голода и ужасной усталости). Иногда такая погода держится только первую половину дня. Но в целом считается относительно безопасной точкой 13:00.Потому что это время, когда обычно погода в этом районе и на вершине горы начинает стремительно ухудшаться. Северный склон как раз хорош для этих скал Ленца, это мощный природный памятник высотой от 5200 до 4500, но последние 400 метров подъема (или первые 400 метров спуска, восточный, например, вершина) нет никаких рекомендаций. Среди тех, кто никогда не возвращался в плохую погоду и заблудился, многие были обеспечены GPS и другими техническими достижениями. Поэтому в 13:00 дня в любом случае нужно повернуть обратно.Если говорить о том, что группа не вышла из пяти часов на скалы Ленца, то шансов на вершину почти нет, мы имеем в виду время, указанное в день восхождения на вершину. В этот день, сегодня это число не приговор, потому что завтра будет день отдыха, постепенно улучшается акклиматизация, и организм немного отдохнет.

Скалы Ленца — север Эльбруса

Средние скалы Ленца — северный эльбрус

Скалы Ленца — север Эльбруса

Одежда. Сегодня все та же одежда, что и для альпинистского дня. В целом восхождение идет в полном комплекте одежды и снаряжения, как на саммит, на котором вы попадете прямо на вершину. Отличие сегодняшнего дня от дня восхождения — мы выходим в восемь часов утра — не такое холодное, как ночью, когда идет восхождение на гору. Поэтому теплая одежда может не понадобиться, но все равно стоит ее взять с собой на случай ухудшения погоды. Опять же, в зависимости от индивидуальной терморегуляции, кому-то может не понадобиться «полный» комплект рекомендованной одежды, и поход этого дня также дает возможность «подогнать» свой собственный комплект одежды перед вершиной.

Снаряжение — альпинистские ботинки, кошки, обвязка, шесты, фонарь налобный, солнцезащитные очки.

Еда: Пешие прогулки не будут такими уж долгими, чтобы сильно проголодаться, но термос с чаем и немного сладостей можно взять, опять же вопрос, насколько организм требует или нет кормления при физических нагрузках.

Время: 3-6 часов
Перепад высот + -700-800 м.
Длина — 5 км

ДЕНЬ 6
День отдыха. В этот день отдыхаем, небольшая прогулка по морене, есть несколько небольших озер, и одно немаленькое.
Ужин около 18:00 и после него — просто спать, потому что подъем происходит в половине второго ночи, так что в два часа ночи быть на маршруте.

Эльбрус с маршрута — северный Эльбрус

на леднике — северный Эльбрус

Озеро на 3800 — север Эльбруса

озеро Шагала-кёл — север Эльбруса

озеро Шагалакёл — север Эльбруса

у пика Калицки — северного Эльбруса

на леднике — северный Эльбрус

Над озером — северный Эльбрус

ДЕНЬ 7
День саммита.
Ночью в половине второго просыпается. Завтрак, подготовка, 2 часа — отъезд. Раньше вечером термосы и гидропакеты (при необходимости) оставляем повару, он приготовит и нальет кипяток в термосах и воду в пакетах. Также повар готовит все ланч-пакеты, которые могут включать, например: конфеты, шоколад, орехи, сухофрукты, яблоко, сок, бутерброд. Хотя следует отметить, что лучшая «сила» на маршруте — горячий сладкий чай. Из-за активной работы диафрагмы во время дыхания на этой высоте при активной работе присутствие любой (или поступления) пищи в желудок приносит организму больше недостатков, чем пользы, и часто может привести к самопроизвольному избавлению от нее в виде рвоты.Организм работает на полную мощность, он использует всю кровь для мышц и у него нет лишних резервов для переваривания пищи, и даже небольшое увеличение объема желудка начинает мешать работе диафрагмы, вызывая рвотный рефлекс. Хорошая идея иметь при себе сильнодействующее лекарство от головной боли, потому что это может стать проблемой, мешающей нормальной работе на маршруте.

Идем в темноте с фарами первую часть маршрута. Солнце встает примерно на уровне нижних скал Ленца.В корыте у нижней границы скал — отдых, чай, перекус. Затем продолжайте движение до небольшого плато посреди скал Ленца на высоте 4800 м. Отсюда склон становится более крутым, и именно на этом участке может быть решающим при выборе вершины. Часто многие из тех, кто хотел отправиться на запад, при переходе этого отрезка к верхним скалам Ленца, понимают всю высоту горы и принимают здравые решения, чтобы отправиться на восточную вершину. На взлете с уклоном 45 градусов доходим до верхней границы скал Ленц.Это 5200м. Если изначально было решено идти на восток, то продолжаем движение к куполу, на который предстоит 400-метровый подъем, если есть шанс и резерв сил, то тут можно повернуть на Западную вершину.

Восточная вершина.
С вершины скал Ленца по не очень крутому снежному склону, около 30 градусов поднимаемся на верхнее плато, пересекаем его и достигаем вершины. После недолгого пребывания начинается спуск. Обычно спуск занимает треть времени подъема.В среднем, уходя в два часа ночи, группа возвращается около четырех часов дня. Но это тоже хорошо и осуществимо 8 часов на вершину и около трех часов на спуск. То есть при должном уровне подготовки группы все восхождение с возвратом в высокий лагерь может занять до 12 часов. Он находится на восточной вершине.

Западная вершина.
Находится дальше, и восхождение может длиться дольше (относительно подъема на восток) 3-4 часа и более.Альпинисты с хорошей подготовкой могут подняться на западную вершину с 3800 за 8-9 часов. Если решено идти на запад вершины, поворот к ней происходит на верхних скалах Ленца. После этого около часа переход купола на седло 5300, затем подъем на купол западной вершины, пересечение вершинного плато и достижение вершины. Спуск по подъему.

Важно понимать одно: гид принимает решения на основе объективных возможностей группы, которые он понимает в большинстве случаев лучше, чем сами альпинисты.Удачное восхождение на запланированную вершину — это всегда личная победа любого гида. Но для хорошего проводника главная победа — когда все вернулись живыми и здоровыми. Хороший гид никогда не пойдет на необоснованные требования клиента, хотя бывает, что покупатель может даже предложить немного дополнительных денег на горе только для того, чтобы он любым способом поднялся на вершину, несмотря на то, что гид рекомендует ему спуститься вниз. Основная задача гида здесь, на горе: хорошо знать и чувствовать гору и ясно видеть ситуацию, стараясь принять наиболее объективное, правильное и оптимальное решение, даже если альпинистам это не покажется самым радостным. первый взгляд.Самое главное — безопасность людей и правильная оценка ситуации.

Группа на Эльбрус — север Эльбруса

Скалы среднего Ленца — северный Эльбрус

Спуск — северный Эльбрус.

Погода. На склонах северной стороны может быть довольно сурово и даже в этом случае считается приемлемым.Например: ветер 20 м / с — это нормальная рабочая погода, те, кто не знает, что здесь постоянный, могут повернуть вспять, думая, что его сдуло. На склоне ситуация с ветром может быть иной. Бывает, что перед нижними скалами Ленца относительно спокойно, а от края скал резко начинает дуть. Иногда наоборот — в лагере самый сильный ветер и чуть выше на склоне становится спокойнее. Температура воздуха в верхней части маршрута может опускаться до -20 градусов, а на солнце тоже может быть столько же, но в другом направлении.Когда не светит солнце, а приходит ветер и тучи, ты как в морозилке. Когда солнышко жарит — как в печке. Так что нужно быть готовым к таким особенностям.

Жидкость. Потеря влаги — это важный момент. Помимо влаги, которая испаряет кожу во время физической активности, большее ее количество испаряется через легкие при дыхании, особенно в сухом воздухе. Тренированный организм способен более эффективно использовать внутренние запасы жидкости (и питательных веществ), но даже он не может адаптироваться к обезвоживанию.Обезвоживание очень сильно влияет на работоспособность — может начаться тошнота, головная боль, «тяжелые» мышцы. Наличие этих признаков уже говорило о том, что пить поздно, лучше не доводить до него, а изредка пить жидкость в пути.

Восточная вершина:
Время: 11-14 часов
Высота + — 1800 м
Длина — 13 км

Западная вершина:
Время: 12-16 часов
Высота + — 1800 м
Длина — 17 км.

ДЕНЬ 8
Резервный день на случай непогоды.

ДЕНЬ 9
Спуск в Базовый лагерь. На обратном пути продвигаемся по Лунной поляне к Каменным грибам — загадочным необычным образованиям, очень напоминающим гигантский гриб. Спуск на «аэродром» по двум живописным полянам.

Каменные грибы — северный эльбрус

ДЕНЬ 10
Переезд в Нальчик.Холел проживание. В этот день мы можем посетить горячих источников возле Нальчика или далее в каньон до «Голубые озера».

ДЕНЬ 11
Трансфер в аэропорт Мин Воды или Нальчик. Выезд в Москву (Стамбул и др.).

в базовом лагере 2600 — северное Эльбрус

Примечание. Основная цель опасностей на маршруте восхождения на Эльбрус — это многочисленные расселины, погода — из-за своего специфического расположения и доминирующего положения погода на Эльбрусе может измениться за несколько часов, что наряду с ухудшением видимости и быстрым понижение температуры (номинальной и воспринимаемой), приводит к потере ориентации и переохлаждению, а также к возможному отсутствию высотной акклиматизации альпинистов и таким сопутствующим факторам, как обезвоживание, значительное ухудшение самочувствия и, как следствие, потеря концентрации внимания , и так далее.

Рубрики

Дорога на эльбрус в каком состоянии: Трасса А-158 Прохладный – Эльбрус состояние дороги

На курорте у Эльбруса из-за погодных условий закрыли канатные дороги и горнолыжные трассы — Общество

Последствия ураганного ветра

Прогноз погоды

Сила живого вулкана. Эльбрус может проснуться в любую минуту

Безопасность зимней дороги в Приэльбрусье: как это сделано

Какой город находится рядом с Эльбрусом? Транспортная логистика маршрутов на Эльбрус.

Другие вопросы по теме:

едем на машине из Кисловодска

Маршрут из Кисловодска

Дорога на Джилы Су

Смотровые с видом на Эльбрус

Кафе по дороге

Урочище Джилы-Су

Расстояния

Советы

Кавказский Узел | Альпинисты сообщили о выбросах газа на Эльбрусе

Состояние двоих пострадавших на Эльбрусе альпинистов остается тяжелым

Поднимитесь по Северному маршруту (Эльбрус) 2021/22

Восхождение на Эльбрус по Северному маршруту

Маршрутная карта Эльбрусского Севера

Маршрут дня на вершину Эльбруса

Лагеря бывшие в употреблении на Севере Эльбруса

Альтернативные гиды по приключениям на Севере Эльбруса

Adventure Alternative Север Эльбруса отзывы

Навыки и фитнес для Эльбрусского Севера

Одежда и снаряжение на Эльбрусе Северном

Часто задаваемые вопросы

Как выглядит хижина на северной стороне Эльбруса?

Как справляются с авариями на северной стороне Эльбруса?

Сколько дней на вершине в этой поездке на Эльбрус?

Сколько стоит подняться на Эльбрус по северной стороне?

Безопасно ли ехать на Эльбрус?

Почему подняться на Эльбрус с нами?

Другие маршруты на Эльбрус

тонн Эльбрус Северный или Южный маршрут?

Южный маршрут или Северный маршрут? Сравнивая два маршрута к Mt.Вершина Эльбруса

1.

Эльбрус Северный маршрут 2022

г. Эльбрус, 14-дневный пеший переход

5 альпинистов погибли на Эльбрусе, самой высокой точке Европы в России

Актуальные новости

Загрузите наше бесплатное приложение

Эльбрус — СЕВЕРНАЯ сторона — 11 дней — KavkazSkiTur

О лагерях

Необходимое оборудование

Стоимость восхождения на северную сторону Эльбруса за 11 дней — 63 000 рублей.

Основная часть восхождения. Работа на горе. Некоторые ошибки и как их избежать.

Добавить комментарий Отменить ответ