Дорога красная поляна старая: Старая дорога на Красную Поляну

«Пронеси, Господи!».Старая дорога в Красную

Некогда визитная карточка Адлера и Красной Поляны

Здесь можно наглядно видеть, как человек боролся со скалами, вырубая в них тоннели и ровные площадки для дороги, орудуя лишь киркой и ломом. По пути можно встретить бронзовый барельеф Константинову — руководителю работ по строительству, а также памятник в честь бойцов Красной Армии, погибших в этом месте дороги за Власть Советов. Здесь можно полакомиться дикой ежевикой и инжиром, увидеть старый узкий тоннель в скале и выходы современных подземных эвакуационных рукавов тоннеля, полюбоваться бушующей внизу Мзымтой, послушать пение птиц и проникнуться красотой запустения. Отсюда получаются великолепные фотографии.

Восстановят ли старую дорогу?

Приключения GT На Красной поляне.Старая дорога и скальный участок .: bessochi — LiveJournal

Как только выезжаем с Красной поляны, поворот вправо и мы на старой заброшенной дороге, где находиться водопад Девичьи Слезы, кстати на машине там можно проехать вполне спокойно, нужно лишь заплатить за посещение 80р.

Удачно так получилось снять электропоезд

Со старой трассой попадаем опять же на таквежу, полно, поэтому новый угол там решил, особенно в Мед. ничего нет.Был по пути какой то там водопад, но злая женщина не пустила меня его сфотографировать, типа фотографирование платное.Спорить не стал, посидел немного на речке и поехал дальше.

Для тех кто не знает, поворот на Скальный участок сразу же около Кепшинского тоннеля, налево. Дорога перегорожена шлагбаумом, написано что зона охраняется, но в будке никого нет, поэтому мы забиваем и едим дальше. Тут же, недавно построенный вантовый мост.

Дорога заброшена, как будто бы попадаеш в игру Сталкер, кругом кучи камней от камнепадов, но по этому поводу я особо не парюсь. а вот эта вся заброшенность предает им какого то шарму.

Памятник красноармейцам, которые как говорят табличка здесь порезали и скинули в пропасть в годы гражданской войны.

На дороге упало небольшое дерево, но проехать можно. Около дерева стояли оранжевые великаны, хозяева стояли там же.

В тоннеле установлена ​​икона и табличка строителям.

Места очень красивые, сюда не возят на экскурсии и о Скальном участке знают наверно только старожилы города. А ведь когда то это была единственная дорога на Красную поляну, по ней ездил рейсовый Пазик с сеткой от камнепадов на крыше.А сейчас тут нет … никого.Дорога постепенно зарастает и засыпается камнями. Очень много по трассе козырьков вот именно от таких камнепадов, постоянно камни сыпятся, но не особо так сильно.

Один из самых красивых участков дороги. На фото очень хорошо видно как дорога проходит прямо над обрывом.

Выехав со скального участка в Монастырь, нужно проехать один небольшой тоннель, который то и тоннелем сложно назвать, так арка какая то. Небольшой привальчик на Ах-цу и двигаю дальше в сторону Аэропорта.

Перед форелькой нужно проехать один тоннель, но там довольно свежо и движения почти нет. В аэропорт приехал еще не было даже 3х часов дня.В 16.00 на Ласт отправляемся в Сочи, охранник в поезде с недовольным видом смотрит на мой велик, наверно, потому что он весь в грязи как и я, сказалась поездка на Медвежий угол.

О курорте | Красная Поляна, г. Сочи

История Красной Поляны

Горнолыжный курорт Красная Поляна известен своей вековой историей.Доподлинно известно, что именно Кавказ является прародителем современного человека. Именно на Красной Поляне появились древние племена, которые положили начало Азии и Европы. Не просто так, спасшийся от потопа Ной, нашел убежище, именно, на г.Арарат. Учеными-исследователями были обнаружены стоянки первобытного человека, а в пещерах найдены оружие из сланца и кремния.

В горах Кавказа проживании числа племен. В античные времена в долине р.Мзымта проходил торговый путь к Черному морю от Северного Кавказа.В этих местах находятся около 20ти крепостей, которые были построены в VI-IX веках н.э. На некоторых альпийских лугах сохранились так называемые «ацангуары», т.е загоны для скота. В окрестностях поселка Красная Поляна можно встретить каменные дольмены — родовые усыпальницы.

До 1864 года на месте известной нам Красной Поляны находился аул Кбаадэ, а в 1864 году по велению Великого князя и наместника Кавказа Михаила Николаевича аул был переименован в Романовск, а окрестности были именованы Царской Поляной, а местные горцы вытеснены с этими замельками.

В 1848 году два греческих искателя свободных добрались до этого места и были поражены его красотой. Они назвали это место Красной Поляной — из-за «красной» растительности (красно-бурый папоротник, золотистые клены придали такой оттенок этому месту). Вскоре тут поселились приехавшие из Ставрополя 36 греческих семей. Чуть позже здесь обосновались и переселенцы из Эстонии, основав тем самым место под названием Эстонский Сад (ныне Эсто-Садок). И греки, и эстонцы занимались сельским хозяйством.

Красная Поляна была признана высокогорным климатическим курортом в 1898 году государственной комиссией в составе профессоров и членов Государственного совета. Красная Поляна была размечена на участках и был установлен указатель «город Романовск». Свободные предназначались для дач и разбивки садов.

В 1901 году для императора Николая II в окрестностях поселка был построен Царский домик, правда, император так ни разу и не посетил его, но Царский домик сохранился до наших дней и работает в режиме музея.Также здесь появились дачи и дома богатых людей (царские вельможи, генералы, помещики и др.).

Название поселения Романовск так и не прижилось.

В 1924 году в Красной Поляне открыли первый дом отдыха — турбазу «Горный Воздух». С этого момента на красной Поляне зародился курорт, стали строится пансионы и дома отдыха. А в 1993 г. Был заложен первый камень в стоительство канатно-кресельной дороги Альпика-Сервис.

Развитие Красной Поляны

О пустующих полянах с благодатной землей на реке Мзымта узнала колония греков-переселенцев.Колония отправила своих ходоков через Кавказские горы. Этими ходоками были Федор Фанайлов и Мурат Ксандинов. Когда они достигли перевала Псеашхо, Поляна появилась перед путниками в красно-коричневых красках. В осенний период в такие цвета окрашиваются листья скумпии, черешен, папоротника. Так и назвали, переселившиеся в 1878 году греков, поляну «Красной». В скором времени на поляну переехали 36 греческих семейств. Позднее сюда перебрались эстонские переселенцы. Эстонцы обосновались выше греков по реке Мзымта.Так появилось название поселка Эсто-Садок (Эстонский сад).

В 1898 г. курорт Красная Поляна признан горноклиматической ценной станцией. Тогда и было принято решение использовать эту природную зону как курорт.

После Великой Отечественной войны Красная Поляна развивалась и строилась как климатический курорт. Тут были построены две турбазы, гидроэлектростанция, школа искусств, средняя школа, поликлиника, больница, магазины итд. Но, по-настоящему ощутимое, развитие этот регион получил только в последнее десятилетие.Частные инвесторы построили горнолыжные трассы, 5 очередей «Альпика-Сервис». Было решено составить программу комплексного развития курорта.

На сегодняшний день идет утверждение и разработка генерального плана развития курорта Красная Поляна, осуществляется привлечение и поиск агентов сообщества. Вся эта деятельность осуществляется на фоне глобального развития курорта: строятся тоннели через скалистые участки дороги, уже построены магистральный газопровод, линии электропередач, очистные сооружения, цифровые АТС и тд.

В последние несколько лет на курорт Красная Поляна пришло большое количество средних и мелких инвесторов, силы которых возводятся мини-гостиницы, дома, рестораны, кафе, магазины, частные пансионаты, области проката итд. В короткие сроки Красная Поляна из небольшого поселка приобрела статус Олимпийской столицы. В ближайшее время тут появятся десятки спортивно-оздоровительных объектов. Не возникает сомнений, что Красная Поляна в будущем станет не только общероссийским горнолыжным курортом, но и курортом мирового значения.

Инфраструктура курорта

Инфраструктура Красной Поляны предлагает услуги проката, банные комплексы, инструкторские службы, рестораны, кафе, ночные клубы, магазины, большой выбор экскурсий и многое другое. Вы, непременно, найдите чем занять себя во время отдыха на горнолыжном курорте.

Ежегодно на Красную Поляну приезжают покататься главы Российской Федерации и правительства. Курорт богат природными и историческими достопримечательностями. Красная Поляна превращается в центр активного горнолыжного отдыха.Растет и развивается инфраструктура поселка. Своим предлагаем курорт предлагает:

• прогулки на лошадях
• путешествия на горных велосипедах
• полеты на парапланах
• сплав на реке

Флора и фауна Красной Поляны

Курорт Красная Поляна — это уникальное место на Западном Кавказе, которое находится на высоте 600 метров над ур. моря, и находится в окружении гор, достигающих высоты — 2000-3000 метров.

На севере — Главный Хребет Кавказских гор, на востоке — гора Аибга, на западе — гора Ачишхо.

Склоны покрыты настоящими кавказскими джунглями. На Красной Поляне произрастают настоящие аборигены среди растений, которые чудом сохранились с древних времен по наши дни. Популярным растением Красной Поляны является бук. Часто можно встретить каштан, граб, дуб. Чтобы насладиться красотой пихт, необходимо подняться на 1800 метров над ур.моря. Альпийские луга расположены ближе к вершинам гор.

Животный мир Красной Поляны, также, очень разнообразен. Представителей фауны можно встретить и в зоне лесов и в зоне горных вершин.Вы можете встретить: тура, оленя, кабана, зубра, медведя, рысь, волка, серну. Благодаря тому, что на Красной Поляне был создан Кавказский биосферный заповедник, удалось сохранить популяции многих животных, например горного зубра и косуль.

Природные дары Красной Поляны

В Красной Поляне расположено большое количество пасек. Здесь добывается самый лучший и полезный мед. Его свойства невозможно переоценить. Мед собранный в Красной Поляне экологически чистым продуктом.В 30-е годы 20-ого века, здесь было построено два пчелосовхоза — «Красный горец» и «Красная Поляна». Вы можете отправиться на экскурсии на любую из этих пасек. Специалисты-пасечники с большим поведением поведают вам о меде, пчелах, свойствах меда итд. ООО «Красная Поляна» выпускает такие продукты как фито-сборы на основе горных трав, бальзамы, ликеры, настойки, аперитивы итд. Вы сможете приобрести любую понравившеюся продукцию.

Большой популярностью пользуются краснополянские бальзамы.Это уникальный напиток, который изготовлен на основе горного растительного сырья. Люди много веков делали напитки из горных трав. Экологическая чистота и богатство флоры Западного Кавказа позволили создать этот неповторимый и удивительный напиток. Бальзамы изготавливаются из кореньев, эфирных масел, плодов, целебных трав итд. Именно эти природные добавки придают бальзамам своеобразный коричневатый оттенок, гармоничный богатейший аромат, гамму оттенков вкуса. Бальзам оказывает тонизирующее и стимулирующее воздействие на организм при умственных и физических переутомлениях, астении, недомогании, апатии.Бальзам укрепляет иммунитет и является противопростудным средством. Бальзам можно приобрести в магазинах Красной Поляны.

Климат Красной Поляны

Красная Поляна является круглогодичным курортом, благодаря мягкому и уникальному климату. В Красной Поляне четко разделяются четыре сезона, времена года мягко сменяют друг друга. Климат является горно-морским. Здесь влажные субтропики соседствуют с альпийской природой. Температура в период с апреля по ноябрь составляет +20 ‘C, с июня по август — +28’ C.Курортный сезон обычно составляет 7 месяцев, с мая по октябрь. В самом прохладном периоде в году температура составляет +5 … 7 ‘C. В ноябре выпадает снег и начинается сезон дождей.

Снежный покров в Красной Поляне очень устойчиво. Солнечных дней много, морозы, обычно, не очень сильные, однако, прохладнее, чем на берегу моря. Климат Красной Поляны, благодаря близости Черного моря, превосходит зимние курорты Алтая и Урала, и не уступает курорт Швейцарии.

В Красной Поляне имеется множество уникальных факторов, которые невозможно встретить на любом другом горнолыжном курорте:

• разнообразная, уникальная растительность
• чистый горный воздух
• минеральные источники
• близость морского побережья

Размещение

Красная поляна состоит из двух населенных пунктов: поселка Эсто-Садок и поселка Красная Поляна.Населенные находятся в 2 км друг от друга. В поселке Эсто-Садок установлены четыре горнолыжных подъемника: «Роза Хутор», «Горная Карусель», ОАО «Газпром», «Альпика-Сервис». Каждый из подъемников предлагает прекрасные трассы как для опытных горнолыжников, так и для новичков. Общая протяженность трассы Красной Поляны составляет около 25 километров. Объекты размещения Красной Поляны расположены у подъемников. Гостиницы отлично вписываются в инфраструктуру курорта и построены по новой технологии.

Все объекты размещения Красной Поляны предоставляют различные условия. Имеются отели как бизнес-класса, так и эконом-уровня. Многие отели и гостиницы представлены развитую инфраструктуру и отличный номерной фонд, который соответствует общепринятым международным стандартам.

Дорога смерти, или как ездили в Красную Поляну 15 лет назад

ТУРИСТАС покоряет один из самых захватывающих маршрутов России.

Мы привыкли, что дорога из Сочи к самому большому горнолыжному кластеру страны — это шикарное многополосное шоссе.С тоннелями, эстакадами, многоуровневыми развязками, да еще и с дублирующей его дорогой. Все это транспортное великолепие появилось к зимней Олимпиаде 2014 года, которая вошла в историю как одна из самых дорогих за все время проведения игр. Но так было не всегда, и еще до 2005 года водители молились, чтобы добраться до Красной поляны, а участок серпантина через ущелье Ахцу на полном серьезе называли «Господи, пронеси». Мы прогулялись по уже закрытой участку дороги и вживую увидели, насколько он опасен.

Начнем с истории и того факта, что именно в Красной поляне в далеком 1864 году была окончена длившаяся почти 50 лет Кавказская война. Именно здесь после покорения горных встретились все отряды царской армии и заложена крепость Романовск. Название перевес не прижилось, да и город опустил город ущелья реки Мзымта оценили мирные поселенцы, которые, к слову, пришли сюда пешком через из Греции. Слухи о целебном климате и множестве минеральных источников Красную поляну к статусу царской здравницы.Но добраться до нее все еще было непросто…

Из-за обильных снегопадов в долине единственная конная тропа оказывалась на 6 месяцев заваленной снегом. Поэтому в 1888 году было решено строить в Поляну собственное шоссе, строительство которого было поручено молодому инженеру Василию Константинову. именно он и спроектировал серпан длинной в 45 верст по отвесным скалам над пропастью и грохочущей Мзымтой. Дорогу вырубали в известняке — киркой, лопатой и динамитной шашкой. Без снаряжения на отвесных скалах ценой множеней рабочих поверхностей с Красной поляной связало вполне современное по тем временам шириной местами в одну конную повозку.

Водители неспроста разместили эту дорогу «Господи, пронеси!» Внизу была пропасть в десятки метров с бушующей рекой, над головой отвесные скалы, с постоянно летели огромные камни. Сама же дорога размывалась дождями и обваливалась, а сквозь вырубленные в скалах тоннели струились целые водопады. С тех пор, конечно, дорога сильно изменилась, причем не в лучшую сторону. Теперь ее используют лишь как аварийный выход из знаменитых краснополянских тоннелей, а за самим асфальтом почти никак не следят.Поэтому свернув на старый серпантин у села Кепша и нырнув под величественный вантовый мост нового шоссе, мы застали старую дорогу в полуобморочном состоянии.

Местами проезжая часть обвалилась, что страшно пройти по оставшейся узкой тропинке. Огромные каменные глыбы, лежащие на дороге и сорвавшиеся с отвесных скал, могли бы с легкостью раздавить машину, а не то что человека. Пробитые в скалах тоннели оказались затоплены из множества ручьев и водопадов, пробивших себе путь в пористом известняке. А колоннады, защищенные особо узкие места от камнепадов уже как держались на честном слове, норовя обрушится прямо на голову. Где-то сошел сель, перекрывший шоссе тоннами породы, где-то камнепад не смогли остановить даже специально возведенные железобетонные стены.

Даже пешком эти 2,5 километра самого опасного участка шоссе идти порой было страшно. Случись что, деваться было бы некуда — внизу ревущая река, сверху отвесные скалы. Пройти тут на своих двоих уже целое испытание для нервов, автомобиль проезд и вовсе безумие.Остается только посочувствовать шоферам, которым до 2005 года приходилось ездить по этой дороге и радоваться, что в Красную Поляну теперь можно ездить по просторным и безопасным тоннелям. Всем любителям острых ощущений рекомендуем этот маршрут к прогулке, не забудьте лишь посматривать вверх, под ноги и одеть непромокаемую обувь.

Скальный участок старой дороги на Красную поляну. — Сочинка

Решила поделиться своим путешествием по старой дороге на Красную поляну, но пешком. Возможно будет интересно тем кто собирается в Сочи на отдых этим летом.

Если ехать по старой дороге на Красную поляну, то проехав населенный пункт Монастырь будет 2 тоннеля. Сразу на выезде из второго, более длинного, слева служебная парковка. Проехав мост через реку Кепша, так как сразу после тоннеля сплошная, разворачиваемся на 180 градусов и заезжаем на парковку. Хоть парковка и служебная на нас даже ни кто не обратил внимание.

Переходим дорогу.Открывается чудесный вид на вантовый мост.

Поворачиваем направо и проходим шлагбаум. Идем мимо небольшого погоста, он остается справа. И в общем-то вы на скальном участке старой дороги на Красную поляну.

Стоит заметить, что официально дорога закрыта. Идете вы туда на свой страх и риск. Это небольшой участок узкой и опасной своими камнепадами дороги на Красную поляну. Длина — около трех километров. В народе ее еще называют «Господи, пронеси!»

Сейчас дорога не эксплуатируется, и частично заросла и закрыта для посещения (официально). Дорога частично завалена камнями, местами обрушается. Частые камнепады уносят жизни людей по сей день, но красота дороги и природы по-прежнему манит людей не смотря на опасность.

Дорога проходит между скалами и рекой Мзымта, в ущелье Ах-Цу.

Сложно представить, но раньше по этой дороге ходили рейсовые автобусы и это была единственная дорога, связывающая Сочи и Красную поляну. Чтобы уберечь автобусы от камнепадов все рейсовые автобусы в Красную Поляну оснащались металлической сеткой на крыше.Местами строили защитные сооружения от камнепадов.

Виды тут потрясающие.

В скале прорублен единственный тоннель. Его прорубали вручную, кирками в примерно 1897-1898 году. Именно тогда началось строительство этой дороги.

В конце тоннеля в нише установлена ​​икона Пресвятой Богородицы.