Горнолыжные туры в шамони 2018: Тур на горнолыжный курорт Шамони
Франция — Шамони (горнолыжный курорт)
Шамони Мон Блан – один из первых горнолыжных курортов, расположенный у подножья самой высокой европейской вершины, горы Мон Блан. Шамони можно смело назвать самым популярным горнолыжным курортом. Здесь есть трассы для лыжников всех уровней: от начинающих для профессионалов экстра-класса. Природа Шамони очень живописна. Условия для катания на любой вкус: необычайное разнообразие спусков, высот, трасс и склонов.
История
Долина Шамони впервые упоминается в 1091 году. В начале XIX века это место было открыто любителями катания на лыжах, и в XX веке Шамони полностью стало специализироваться в сфере туризма.
География
Курорт расположен на перекрестке границ Франции, Италии и Швейцарии. Долина Шамони находится у подножья ледников Монблана и протянулась на 16 км от селения Лез Уш до городка Аржантьер. В самом ее центре расположен город Шамони – центр туристической активности. Курорт Шамони открыт круглый год. Ближайшие аэропорты: аэропорт Женевы (88 км), аэропорты Гренобля и Лиона (220 км), аэропорт Шамбери. Также в Шамони есть железнодорожный вокзал.
Климат
Благодаря замкнутости долины в кольце гор климат в Шамони умеренный, влажный. Средняя температура воздуха в июле: от +18 до +22 градусов в долине, +5 градусов на высоте 2500 метров. Зимой почти все время наблюдается отрицательная температура — морозы в горах достигают -10, -12 градусов Цельсия, а иногда и — 20 градусов. При этом зимой очень часто бывают солнечные дни. Сезон катания на лыжах продолжается с середины декабря до конца марта на низких склонах, а на высокогорье – до середины мая.
Достопримечательности
Montenvers Railway — горная железная дорога с третьим зубчатым рельсом, ведущая из Шамони к станции над ледником Мер-де-Гляс.
Mont Blanc Tramway — горная железная дорога с третьим зубчатым рельсом, поднимающаяся на массив Монблан до высоты 2372 м.
Рестораны, бары, ночные клубы
Le Panier des 4 Saisons — отличное место, где можно провести незабываемый вечер в романтической обстановке. Изысканная кухня с преобладанием блюд из мяса и рыбы, отличный выбор качественных вин и шампанского, прелестный интерьер и тихая спокойная музыка — все это очаровывает посетителей и заставляет возвращаться сюда снова и снова.
Адрес: 24, galerie Blanc Neige, Chamonix Mont Blanc
Телефон: 04 50 53 98 77
La Cremerie des Aiguilles сочетает в себе старинные традиции французской кулинарии с современным уровнем обслуживания. Приготовленные по домашним рецептам блюда — например, багет из говядины или свинины, приготовленные на огне и приправленные вином, никого не оставят равнодушными. Традиционные домашние напитки — аперитив из белого вина или черносмородиновый ликер — привнесут частицу домашнего уюта и тепла в сердце любого гостя.
Адрес: 1416, route des Gaillands, Chamonix Mont Blanc
Телефон: 04 50 54 00 13
Les Jardins du Mont Blanc располагается в одном из отелей деревни Шамони. Интерьер выполнен в стиле 19 века. Кухня в изобилии предлагает блюда на основе мяса, рыбы, также есть много кулинарных предложений и для вегетарианцев. Отличная карта вин и невероятно теплый прием порадуют посетителей, а изумительное качество блюд сделает вечер более чем приятным.
Адрес: 62, allee du Majestic, Chamonix Mont Blanc
Телефон: 04 50 53 05 64
Restaurant Albert 1er располагается в помещениях старинного замка. Такое соседство обуславливает приятный старинный интерьер и обилие исконно французских блюд на столах ресторана. Савойские кулинары ежедневно готовят роскошные закуски из рыбы и мяса, балуют посетителей домашними шербетами и предлагают только лучшие вина. Такое обслуживание и качество блюд по праву заслуживают внимания со стороны посетителей.
Адрес: 38, route du Bouchet, Chamonix Mont Blanc
Телефон: 04 50 53 05 09
Le Garage — один из наиболее популярных ночных клубов Шамони. Посетителям и гостям курорта Le Garage предлагает провести незабываемый вечер в современной обстановке и зажигательных ритмах «техно», «электро» и «RnB». С террасы клуба открывается великолепнейший вид на горные вершины, а обилие напитков и коктейлей в баре не даст замерзнуть и заскучать даже в самые холодные ночи.
Адрес: 200 avenue de l’Aiguille du Midi, Chamonix Mont-Blanc
Телефон: +33(0)450534526, +33(0)672439283 Факс: +33(0)450536449
Шоппинг
В Шамони находятся, помимо всего прочего, многочисленные магазины и бутики, где можно просто бродить и наслаждаться огромным выбором моделей одежды и оборудования, а также знакомиться с последними новинками текущего сезона. На память гости курорта обычно покупают символ Шамони – плюшевого сурка, который начинает шутливо свистеть при виде человека. Магазины в Шамони работают с 10.00 до 12.00 и с 14.00 до 19.00.
Туры во Францию из Екатеринбурга 2018
Франция традиционно считается страной любви и романтики, поэтому
Чтобы перечислить все достопримечательности Франции понадобится очень много времени – здесь их бесчисленное множество. Это и французские озера, и снежные Альпы, и зеленеющие луга, и разумеется, множество памятников архитектуры – все это делает отдых во Франции манящим для всех новых и новых путешественников на протяжении многих веков. Во Франции очень ценят архитектурные памятники и хорошо о них заботятся, что отмечают все, кто заказывает туры во Францию.
Города Франции живут шумной жизнью, в которую можно войти, выбрав туры во Францию из Екатеринбурга. Особенно это касается столицы Франции – Парижа. Поэтому путевки во Францию так популярны у молодежи. Разумеется, этот город посещают и представители других возрастов со всех концов света. Соборы, музеи, театры – все это не раз описано в стихах поэтов, изображено художниками, сыграно актерами на сценах театра и в кино. Отдых во Франции позволят вам ощутить все эти эмоции. Франция является одной из самых посещаемых стран в мире, поэтому отдых во Франции пользуются таким спросом.
Народ Франции – это народ, который привык находиться в окружении изящества и красоты, и путешествие во Францию дают возможность это понять. Любые праздники у французов организовываются с многочисленными затратами сил и времени. Один из важнейших праздников для них – Новый год.
Уполномоченное агентство TEZ Tour готово помочь любому туристу выбрать путевки во Францию, которые дают возможность всем путешественникам увидеть места, которые способны заворожить любого. А для того чтобы отдых был максимально комфортным, отели Франции готовы предложить свои уютные и удобные номера, а также предоставить различные услуги.
Многочисленные курорты Франции каждый год с радостью принимают туристов. Одним из самых известных мест для отдыха во Франции является Лазурный берег, на котором расположены города Канны, Кап-Ферра, Сен-Тропе, Монте-Карло, Ницца, Эз-Вилаж и Жуан ле Пэн. Путешествие во Францию – это возможность посетить их все.
Разумеется, туры во Францию из Екатеринбурга включают не только пляжи и изумрудное море, поэтому у туристов есть уникальная возможность насладиться свежим горным воздухом в Альпах, посетить горнолыжные курорты – Авориаз, Валь Торанс, Морзин, Брид ле Бэн, Тинь, Куршавель, Шамони. Местная природа – чистейший воздух, белый снег, спокойная природа – привлекают сюда сноубордистов со всех точек нашей планеты, выбравших путевки во Францию. Горнолыжные курорты Франции – это отличная возможность оторваться от рутины серых будней, избавиться от зависимости от средств цивилизации и насладиться активным отдыхом на природе, выбрав туры во Францию.
Если же отправиться на отдых во Францию на автобусе, то вы получите шанс увидеть те места, которые с одной стороны очень интересны, а с другой стороны мало известны, и самостоятельно их найти практически невозможно. Посещение таких мест помимо всего прочего позволяет понять, какой путь проделала эта страна за многие века своего существования.
Виза во Францию в Екатеринбурге оформляется обычно в течение недели, поэтому туры во Францию доступны для всех. Для ее получения путешественник должен предъявить загранпаспорт, одно фото 3х4, внутренний гражданский паспорт, страховой полис, справку с работы.
Путешествие во Францию – это отличная возможность увидеть Париж и другие города, и понять, что это было лучшее, что вы когда-либо видели.
Шамони Франция: отдых, отели, цены
Шамони — один из лучших горнолыжных курортов Франции, расположившийся в районе французских Альп, в горном массиве Монблан.
Долина Шамони простирается от коммуны Севро (Servoz ), департамент Верхняя Савойя на юго-востоке Франции до реки Барберин (Barberine) на швейцарской границе. Главные города — курорты, которые входят в зону катания: Лез Уш (Les Houches), Боссон ( Les Bossons), Шамони (Chamonix) , Ле Пра ( Les Praz), Аржентьер ( Argentiere) , Монтрок / Ле Тур ( Montroc / Le Tour) и Валлорсин (Vallorcine).
Шамони горнолыжный
Долина Шамони, по мнению многих, является лучшим фрирайд-курортом в мире. С горнолыжными курортами Гран Монте ( Grands Montets ), Лез Уш (Les Houches), Ле Тур / Бальм ( Le Tour/Balme ), Ла Флегер ( La Flegere) и Ле Бреван (Le Brevent) Шамони-Монблан предлагает идеальный лыжный отдых, начиная с середины ноября и до начала мая.
Ниже вы узнаете, как кататься на лыжах в Шамони, когда кататься на лыжах в Шамони и где кататься на лыжах в Шамони и остальной части этой великолепной горнолыжной долины на юго-востоке Франции.
Шамони фото
В зависимости от вашего уровня мастерства, можете проводить отпуск на горнолыжном курорте самостоятельно, или подумать о найме горного гида, чтобы покататься на лыжах по потрясающе красивой долине Валле Бланш — известной горнолыжной зоне катания протяженностью 20 км, по ледникам, горнолыжным трассам в окружении самых вдохновляющих альпийских пейзажей.
Горнолыжные курорты Шамони могут многое предложить. Просто покупайте билеты, бронируйте жилье и убедитесь сами!
Шамони — это не специально построенный лыжный курорт, а город, ставший мировой столицей альпинизма и превращенный в всемирно известный горнолыжный курорт.
Погода в Шамони
Благодаря близости Средиземного моря климат в Шамони — что-то среднее между влажным субтропическим и океаническим: летом довольно жарко, а зимой температура ночью часто опускается ниже нуля, выпадает большое количество снега из-за того, что влажные воздушные массы сталкиваются с холодом, витающим в Альпах, на высоте от 1000 м и выше.
Горнолыжный сезон из-за наличия больших ледников, аккумулирующих низкие температуры, начинается уже в середине ноября и длится до начала мая. Средняя температура воздуха зимой держится в пределах -3 -5° С, ближе к пикам Монблан и Эгюий дю Миди температура воздуха понижается до -10 — 12 °С, ветер более сильный, часто бывает облачно и пасмурно.
Летом в здешних краях довольно тепло и даже жарко, воздух прогревается до +30 +36 ° С. Среднее количество солнечных дней с году — 116.
Где остановиться в Шамони? Лучшие отели, бронирование →
Новые зоны катания в Шамони
Возрождение горнолыжного курорта во многом связано с открытием новой зоны катания, Аржентьер/ Ле Гран Монте (Argentière / Les Grands Montets) в 1963 году. Вершина горнолыжной зоны Гран Монте представляет собой огромную площадку для фрирайда, большая часть которой ледниковая, пересекаемая двумя длинными черными трассами высотой 1300 м по вертикали и назад — к горнолыжной станции, и вертикальная, на высоте 2000 м для спуска в долину.
Верхняя канатная дорога Гран-Монте со средней станции зимой 2019/20 года после пожара в сентябре 2018 года работать пока не будет.
Те, кто хотел бы добраться до трассы на леднике Аржантьер, могут получить легкий доступ к этой зоне с верхней точки гондолы Бошар ( Bochard). Вертикальный подъем длиной 250 м с использованием снаряжения занимает около часа.
Подъемники Бошар (Bochard ) и другие в зоне катания Гран Монте открывают лыжникам потрясающие зоны катания, включая несколько ухоженных промежуточных трасс. В Лоньян (Lognan ) есть специальная зона для начинающих, но это совсем не легкий горнолыжный склон для катания. Красный спуск из Лоньян в долину великолепен по утрам, пока здесь еще никто не катался, но в полдень здесь уже довольно много желающих.
Зона катания Бреван-Флегер расположена на солнечной стороне долины, куда можно попасть на гондоле из Шамони в Бреван или из Ле Пра во Флегер. Каждая часть этой зоны катания имеет широкий спектр промежуточных трасс над крутым лесом, с одним черным спуском к долине, отмеченным на карте, но его, к сожалению, редко открывают.
Гондольный подъемник Флегер (Flégère ) — совершенно новый, он только-только сдан в эксплуатацию в сезоне 2019/20 года, заменил старую канатную дорогу. Прогулка на этом подъемнике открывает великолепное, широкое пространство с классическим видом на пейзажи Монблана. Многие увлеченные любители адреналина, которые помешаны на леднике Аржантьер, готовы часами стоять в очереди, чтобы потом наслаждаться прекрасными условиями катания в этой части курорта Шамони — морозным январским снегом-порошком, весенним пухляком или ухоженными вельветовыми трассами — в зависимости от времени года и времени суток.
Трассы Шамони
Двухступенчатая канатная дорога из города в долину План-де-л’Эгюий ( фр. Plan de l’Aiguille, 2170 м) и Эгюий-дю-Миди (3842 м) сама по себе является чудом инженерной мысли и местной достопримечательностью.
Знаменитая трасса Вале-Бланш (не отмеченный на карте, не обслуживаемый, не патрулируемый маршрут для катания вне трасс) проходит отсюда обратно через ледники и состоит из самых захватывающих пейзажей, которые может предложить Монблан. Маршрут начинается с прогулки по открытому горному хребту и часто заканчивается на более длинной крутой лестнице, ведущей к железной дороге Монтанвер.
Если оснежение позволяет, можно спуститься через лес к кресельной канатной дороге Планар (Planards ). Сама трасса — это длинный, захватывающий путь с несколькими узкими участками, проложенными между зияющими трещинами в леднике — маршрут довольно легкий, но опасный. Есть и более сложные маршруты по долине Валле-Бланш, но даже для основного, так называемого туристического маршрута, желательно сюда отправляться с гидом.
Лучшие экскурсии и развлечения в Шамони: билеты
Бальм — Валлорсин ( Balme-Vallorcine ) — это M-образная зона катания с пологими открытыми склонами и надежным снегом в начале долины, идеально подходящая для лыжников, хорошо владеющих искусством катания и начального уровня катания вне трасс. До Бальм можно добраться, используя гондольный подъемник из Ла Тура, между Шамони и Аржантьером.
Лез Уш (Les Houches) — его лыжные трассы проложены через лесистые зоны, которые очень напоминают Австрию. La Verte — трасса скоростного спуска Кубка мира Шамони, проложенная в Лез Уш . Несмотря на то, что маршрут оценивается как черный, это не особенно сложная трасса, если ее не использовать на скоростном спуске. Есть также синяя трасса Айю( Aillouds ), она проложена сверху вниз, по пересеченной местности, рядом — небольшие, уютные французские ресторанчики.
Подъемники, работающие в долине Шамони, зоны катания
- в Лез Уш →Ле Уш ( Les Houches )
- в Шамони →Ле Бреван( Le Brevent ) и Эгюий дю Миди (Aiguille du Midi, только вне трасс, Долина Бланш (Vallee Blanche)
- в Ле Пра →Ля Флегер (La Flégère)
- в Аржантьере → Ле Гран Монте (Les Grands Montets)
- в Ле Тур / Валлорсин → Ле Тур / Бальм( Le Tour/Balme )
Флегер (Flégère ) связан с Бреван (Brévent). Ле Тур / Бальм ( Le Tour / Balme ) связан лифтом с Валлорсином (Vallorcine ). Сноупарк находится в Гран Монте (Les Grands Montets). Есть и другие небольшие зоны подъема для начинающих, включая Ле Планар ( Les Planards).
Кроме вышеперечисленных курортов, на территории долины есть еще несколько высокогорных деревень — Planet, Les Chosalets, Lavancher, Тинь ( Tines ), Woods, Les Pècles, Les Mouilles и др.
Время работы подъемников:
- 16 ноября — 7 февраля : 9:00 — 16:45
- 8 февраля — 3 мая : 8:30 -17:15
Шамони карта трасс Шамони ски пасс
Купить авиабилеты в Шамони Монблан
«В Шамони продвигаем только зимний туризм. Летний растет сам»
Бизнес / ИнтервьюНиколя Дюроша, директор по развитию туризма старейшего курорта в Альпах – о том, как потепление и глобализация меняют туриндустрию Шамони
Николя Дюроша — генеральный директор Агентства по развитию туризма долины Шамони-Монблан / Личный архив / Ведомости
В отличие от других альпийских курортов, зародившихся как места активного отдыха или здравницы, Шамони обязан своей славой природному чуду – Ледяному морю: гигантскому леднику, спускавшемуся прямо в долину, к деревне. Чудо исчезло из долины в XIX в., с окончанием Малого ледникового периода, Ледяное море сохранилось только в горах. Но Шамони к тому времени обрел всемирную известность.
Старше Москвы
Шамони старше Москвы: первое упоминание об этом поселении датировано 1091 г., когда женевский граф Эмон I передал Шамони бенедиктинскому монастырю из Пьемонта. Но люди поселились в долине реки Арве задолго до этого – сначала аллоброги, потом римляне… Местные крестьяне горы не любили, более того, боялись их, а главную гору называли не Белой, а Проклятой – со склонов в долину обрушивались лавины и камнепады, убивавшие людей и животных, уничтожавшие дома и посевы. (Впервые название Монблан появляется в 1603 г. в письме женевского епископа Франсуа де Саля, указывает Софи Кено в книге Le Roman de Chamonix.) В горы осмеливались подниматься только пастухи и кристальеры – искатели минералов, которые они потом продавали женевским и миланским ювелирам.
Первые профессиональные путешественники добрались в Шамони в 1740 г. Тем летом в Женеве встретились Ричард Поукок, видный египтолог, и сэр Уильям Виндэм. В Женеве они услышали про чудо света, Ледяное море, и рискнули отправиться в «Шамуни», как тогда называлась деревня.
Увиденное их потрясло: в долине оказался не один, а сразу несколько ледников; крупнейший из них, Ледяное море, был столь велик, что в его языке в долине образовался грот высотой 25 м.
На следующий год в Шамони приехала группа путешественников из Женевы, и один из них – офтальмолог Пьер Мартель составил карту долины и среди прочего нанес на нее гору Монблан, рассказывает Кено. Первыми проводниками первых путешественников в Шамони были как раз кристальеры.
Но сразу после визита англичан и швейцарцев туристического бума не случилось – в Европе началась война за австрийское наследство, и Савойя (включая Шамони), отошедшая было к королю Сардинии, на семь лет была оккупирована испанцами.
Покорители Монблана
Во второй половине XVIII в. в Шамони каждое лето начал приезжать женевский ботаник Орас-Бенедикт де Соссюр. В поисках редких растений он поднимался в горы довольно высоко и в 1760 г. установил «весьма солидное вознаграждение» для того, кто первый взойдет на Монблан. Попытки покорить высочайшую гору Западной Европы начались почти сразу после этого, но увенчались успехом только 26 лет спустя – 8 августа 1786 г. Слава первопроходцев досталась местному кристальеру Жаку Бальма и первому доктору долины Мишель-Габриэлю Паккару. В 80-е гг. XVIII в. в Шамони каждое лето приезжало уже около 1500 путешественников; первый гостевой дом, позже перестроенный в Hotel d’Angleterre, открылся в 1770 г. (В нем в 1779 г. останавливался Гете, свидетельствуют местные архивы.)
После французской революции 1789 г. Савойю заняли войска генерала Монтескью, территория была объявлена французской, а название Шамони было закреплено официально. Естественно, король Сардинии Виктор-Амадей II с этим не согласился, но в 1796 г. его войска были разбиты Наполеоном Бонапартом, и королю пришлось уступить Франции не только Савойю, но и Ниццу.
Пока короли воевали, жители Шамони продолжали исследовать горы, которые перестали внушать им страх. В 1809 г. на Монблан поднялась первая женщина – 29-летняя работница гостевого дома Мари Паради в сопровождении Бальма и еще одного проводника.
Наполеон до Шамони так и не успел добраться, а вот две главные женщины в его жизни там побывали: Жозефина де Богарне – в 1810 г., а Мария-Луиза Австрийская – в 1814 г., уже после заточения Наполеона на Эльбе, когда она возвращалась на родину.
Родился в 1973 г. в Шамбери. Окончил ISEG (Лион) по специальности «международный бизнес/маркетинг»
1998
директор Агентства по развитию туризма курорта Савойя-Гран-Ревар (крупнейший лыжный курорт Франции)
2000
менеджер по маркетингу Агентства по развитию туризма бальнеологического курорта Экс-ле-Бан
2003
назначен заместителем Агентства по развитию туризма Экс-ле-Бан
2014
назначен гендиректором Агентства по развитию туризма долины Шамони-Монблан
После разгрома Бонапарта Савойя вновь отошла под власть короля Сардинии – трон уже занимал Виктор-Эммануил I. В том же 1815 году в Индонезии произошло колоссальное извержение вулкана Тамбора, огромное количество пепла, выброшенного в атмосферу, привело к похолоданию во всем Северном полушарии, ледники в долине Шамони вновь начали расти (своего максимального размера Ледяное море достигло в 1821 г., свидетельствуют данные местного музея). Тем не менее работы по развитию инфраструктуры долины не прекращались. Была улучшена дорога из Женевы в Шамони, и путь сократился с 18 до 10 часов.
18 августа 1820 г. советник российского императора Александра I доктор Йозеф Гамель вознамерился взойти на Монблан. Он нанял местных гидов и, несмотря на их возражения (погода в тот день была ужасная), заставил их выйти на гору. До вершины они так и не дошли: в пути на них обрушилась лавина, три проводника погибли, остальным пришлось вернуться. Это был первый задокументированный фатальный эпизод при восхождении на Монблан. Который привел к тому, что в 1821 г. в Шамони была создана Compagnie des Guides de Chamonix – первая в мире ассоциация проводников, и с тех пор именно гиды, а не их заказчики определяют, когда выходить на гору.
В 1838 г. Монблан покорила вторая женщина: Генриетту д’Анжевиль из Женевы сопровождало шесть проводников и шесть носильщиков. По возвращении в Шамони она дала шикарный банкет в Grand Hotel de l’Union, за стол д’Анжевиль были приглашены все ее проводники. В том сезоне в Шамони работало уже пять отелей. 20 июля 1855 г. страшный пожар уничтожил центральную часть Шамони, но на месте пожарища были проложены еще более широкие улицы и построены еще более шикарные отели.
Вклад Наполеона III
Настоящий расцвет Шамони начался после 1860 г., когда Савойя вновь отошла к Франции по Туринскому договору. 2 сентября 1860 г. император Наполеон III в сопровождении императрицы Евгении и двора прибыл в Шамони, чтобы приветствовать свой новый народ. Естественно, они поднялись и на Ледяное море. В Шамони императору понравилось все – кроме дороги, которая туда вела. Наполеон III распорядился построить новую, и через восемь лет она была готова. Более того, дорога не закончилась в Шамони, а пошла дальше вверх по долине, где со временем возникли новые отели и постоялые дворы.
Визит августейшей четы в Шамони сразу сделал популярным этот курорт у французской аристократии и буржуазии. Одним из результатов стало то, что в городе открыли филиалы своих фотостудий не только официальные фотографы двора – братья Биссон, но и их конкуренты – Мишель Куттэ и Жозеф Терра. Так что Шамони может подробно проиллюстрировать собственную историю фотографиями начиная с 60-х гг. XIX в. – мало какой альпийский курорт способен похвастаться тем же.
12 июля 1901 г. в Шамони прибыл первый поезд (до этого путешественники приезжали дилижансами). И это сразу вызвало взрывной рост турпотока. Если за сезон 1874 г. Compagnie des Guides de Chamonix организовала 24 000 визитов в горы, включая 44 подъема на Монблан, то с 25 июля по 15 декабря 1901 г. (пока не было прервано регулярное движение на зимний период) в Шамони приехало 30 000 туристов, на следующий год – 100 000, а в 1905 г. – уже 120 000. Ледники в долине Шамони и Монблан по-прежнему были главными магнитами для летних туристов, хотя последнее увеличение площади Ледяного моря было зафиксировано зимой 1849 г., а с 1874 г. началось постоянное уменьшение площади ледника, и он уже никогда более не показывался в долине.
Развитие зимних видов спорта в Шамони началось с наступлением XX в. Одним из пионеров стал местный доктор Мишель Пайо, который по примеру своих швейцарских коллег начал использовать лыжи для посещения пациентов. В 1903 г. Пайо с группой единомышленников совершили лыжный переход Шамони – Церматт; на следующий год было совершено первое восхождение на Монблан на лыжах. С 1906 г. железнодорожное сообщение с Шамони стало круглогодичным, в 1908 г. город принял Второй международный конкурс по бегу и прыжкам на лыжах; в соревнованиях доминировали норвежцы.
Пропорционально росту турпотока в Шамони строились новые отели-паласы: менее чем за 20 лет в начале XX в. в городе появились шестиэтажные Savoy и Carlton, восьмиэтажный Le Majestic и шестиэтажный Chamonix-Palace на 250 номеров. Любопытная особенность Шамони: после отступления ледников из долины в XX в. дефицит земли исчез, поэтому владельцы старых отелей, если чувствовали, что проигрывают конкуренцию новым, не сносили их, а перепрофилировали. Так Le Majestic стал одноименным конгресс-центром с резиденциями, Chamonix-Palace – музеем (Musee Alpin), а Grand Hotel Imperial, в котором останавливался Наполеон III, был выкуплен городскими властями и стал мэрией… Не будет преувеличением сказать, что городской ансамбль Шамони уникален: по количеству шикарных зданий периода Belle Epoque с ним могут спорить разве что приморские курорты, но никак не альпийские.
Олимпиада без огня
Первая мировая война остановила развитие Шамони, но с окончанием боев жизнь в долине закипела вновь. В 1921 г. Париж получил право на проведение VIII Олимпийских игр в 1924 г. У французских членов Международного олимпийского комитета (МОК) возникла идея провести в том же году зимнюю Олимпиаду во Франции, но этой идее резко воспротивились скандинавы, в первую очередь норвежцы: они уже полвека с успехом проводили свои Зимние игры и справедливо опасались, что появление зимних Олимпиад убьет их соревнования. Был найден компромисс: соревнования пройдут в январе – феврале 1924 г. под названием «Неделя зимнего спорта в честь VIII Олимпийских игр в Париже». Местом их проведения был избран Шамони, который к тому времени указом президента Франции Александра Мильерана был переименован в Шамони-Монблан. Соревнования продолжались 12 дней, в них приняло участие 258 спортсменов из 12 стран. Олимпийский огонь не зажигался, но дипломы участникам подписывал президент МОКа Пьер де Кубертен. (Через четыре года в Санкт-Морице прошли соревнования, которые именовались II зимними Олимпийскими играми.) К соревнованиям 1924 г. в Шамони были построены первые механические подъемники, и далее их сеть начала расширяться на разных склонах долины.
Во время Второй мировой войны долину Арве заняли итальянцы, но, после того как в сентябре 1943 г. Италия вышла из войны, в Шамони вошли немецкие войска. Французские партизаны под командованием капитана Рауля Лане и его заместителя Мориса Друо (парикмахера из Шамони) выбили нацистов из долины 17 августа 1944 г. (на неделю раньше, чем был освобожден Париж).
На склоны выходит граф
Предки графа Дино Лора Тотино сделали состояние на текстиле. Но его гораздо больше привлекали стальные тросы, чем шерстяные ткани. Граф еще до Второй мировой войны задумал соединить подъемниками итальянский и французский склоны Монблана. И даже начал строительство первой очереди подъемника – из итальянского Курмайора. Война остановила стройку, но с ее окончанием строительство продолжилось. Более того, Дино Лора Тотино купил компанию во Франции и в 1951 г. начал строительство подъемника из Шамони на Пик-дю-Миди. Строительство шло практически синхронно: в 1954 г. был закончен итальянский подъемник на пик Хельброннер (3466 м), в 1955 г. – французский на Пик-дю-Миди (3842 м), тогда он оказался самым высоким в мире. В 1957 г. станции были соединены гондольным подъемником. Закончив дело своей жизни, граф продал обе компании, и сегодня подъемники на итальянском и французском склонах Монблана управляются разными операторами.
По мере расширения сети горнолыжных подъемников зимний сезон начал играть главенствующую роль для туристической индустрии Шамони. Но в последние годы в связи с повышением средней температуры на планете летний сезон в Шамони вновь стал популярнее. Горожане скрываются на высоте от летнего зноя, к тому же все популярнее становятся летние походы и соревнования в горах. (По данным французского издания Le Point, продажи экипировки для треккинга во Франции уже сравнялись с продажами футбольной формы – 450 млн евро в год. Хотя пока почти вдвое уступают продажам экипировки для бега – 850 млн евро в год.)
Ленин – инвестиционный консультант
За годы, проведенные в эмиграции в Женеве, Владимир Ульянов не только сумел посетить швейцарские курорты, но и доехал до Шамони. На французском курорте будущий вождь мирового пролетариата оказался из-за местного педагога, писателя и философа Жюля Пайо, автора книг «Воспитание воли, светская мораль и солидарность», «Курс морали» и др. Начало XX в. – период отделения церкви от государства во Франции, Ленину показалось интересным побеседовать с французским философом, анализирующим эту проблематику, и он отправился в Шамони, рассказывает правнук Жюля Пайо Жан Фабр.
Семья Пайо была одной из самых влиятельных и уважаемых в городе. Второй из братьев Пайо, Мишель, был медиком и инвестором в Шамони, третий брат, Поль, – местным банкиром. Одним летним вечером в дверь двухэтажного дома семьи Пайо в центре Шамони постучали. Открыл Мишель: «Жюль, там какой-то русский с двумя громилами. Спрашивает тебя, говорит, что его зовут Владимир Ильич Ульянов и он приехал из Женевы». Жюлю это имя ничего не говорило, но он согласился принять незваного гостя.
Они проговорили весь вечер – об истории Римской империи, о немецком пролетариате, о колониальной политике Франции и Великобритании… Когда разговор зашел о России и Ульянов узнал, что у Пайо есть французские облигации российского займа, он посоветовал их немедленно продать: «В России грядет революция, и вы все потеряете!» Ленин был настолько убедителен, что на следующий день Жюль Пайо отправился к своему брату-банкиру и распорядился продать все принадлежавшие ему облигации. На вырученные деньги Жюль Пайо построил в Шамони четырехэтажный пансион Villa Regina. Через несколько лет пришедший к власти Ленин отказался выполнять все обязательства царского правительства, в том числе платить по облигациям, размещенным во Франции. Здание, построенное Жюлем Пайо, существует до сих пор – теперь это резиденции Via des Traz.
По словам директора Агентства по развитию туризма долины Шамони-Монблан Николя Дюроша, глобальное потепление усложняет продвижение курорта в зимний сезон, зато расширяет границы летнего.
– Минувший летний сезон был очень успешным для Шамони – туристы провели у вас на 100 000 ночей больше. А сколько всего?
– Рост составил 2,6%. Всего около 3,9 млн ночей за летний сезон с мая по октябрь 2019 г. Этот зимний сезон еще продолжается, в зимний сезон 2018/19 число ночей было сопоставимо с летним – 3,8 млн. Но в последние годы мы отмечаем, что летний сезон начинает становиться популярнее зимнего (хотя до этого на протяжении многих лет 60% ночевок у нас приходилось на зимний сезон и 40% – на летний). И, по моему мнению, эта тенденция сохранится. По нескольким причинам.
Во-первых, из-за глобального потепления все больше людей приезжает в горы летом – в поисках прохлады. Во-вторых, это растущая популярность треккинга, который становится все более важным источником доходов для нашего летнего сезона. И в-третьих, есть еще один эффект от глобального потепления, который сначала воспринимался как негативный фактор для нашего летнего сезона, но теперь становится очевидно, что он позитивный. Это влияние на альпинизм. По мере того как среднегодовая температура в Альпах растет (по данным межправительственной группы экспертов по изменению климата IPCC, на которые ссылается Sciences et Avenir, в ХХ в. среднегодовая температура на планете выросла на 0,74 °C, а в Северных Альпах – более чем на 2 °C и к 2050 г. может увеличиться еще на 1,5 °C. – «Ведомости»), альпинизм в высокогорье в июле – августе становится все более небезопасным, поскольку снег тает, вечная мерзлота поднимается все выше и обнажаются камни. А вечная мерзлота – это цемент гор. Поэтому альпинистские активности [в Шамони] сдвигаются на май и сентябрь – октябрь, и, таким образом, продолжительность нашего летнего сезона увеличивается: в июне – августе к нам приезжают обычные туристы в поисках прохлады, а в мае и сентябре – октябре – альпинисты.
– Опасность летнего альпинизма в том, что стаявший снег обнажает нестабильные камни, что чревато осыпями и обвалами?
– Да. Все больше проводников отказывается подниматься на вершины в июле – августе. Возможно, через 15–20 лет альпинизм летом вообще придется запрещать – это будет слишком опасно. И я вижу потенциал дальнейшего роста загрузки наших средств размещения в мае и сентябре – октябре.
Мы видим, что продолжается рост летнего турпотока из стран, которые были для нас основными для летнего туризма: Великобритании, США, Швейцарии, Италии, Бельгии. Тогда как в странах зимнего туризма в зимние сезоны теперь наблюдается падение. В первую очередь – из России по ряду причин: туроператоров в России становится все меньше плюс все больше россиян отправляется на местные курорты, в частности в Сочи. А также – и это глобальный феномен – горнолыжники теперь стали гораздо мобильнее: если раньше они из года в год катались на одном и том же курорте, то теперь они его каждый год меняют – те же русские отправляются и в США, и в Японию (где прекрасный снег).
То есть горнолыжный туризм стал глобальным. Еще пять лет назад Франция была страной № 1 по числу человеко-дней на горнолыжных склонах. С тех пор нас далеко обошли США, а два года назад – еще и Австрия: меньше французов катается на лыжах и все больше иностранцев выбирает другие страны для катания.
Таким образом, мы видим сокращение числа туристических ночей в зимний период и увеличение – в летний. И теперь все наши активности по продвижению направлены только на зимний период. Летний туризм в Шамони мы больше не продвигаем. Он и так растет естественным образом. Более того, летом уже есть периоды, когда у нас слишком много туристов, что плохо для природы.
Транспорт, музыка и гастрономия
– Какие способы вы нашли, чтобы привлекать больше туристов зимой?
– Местная компания – оператор подъемников [Compagnie du Mont-Blanc S.A., CMB] ускоряет темпы инвестирования, чтобы сделать курорт более привлекательным: в этом году открыт новый гондольный подъемник во Флежере, в следующем году появится новый подъемник в Туре, будет обновлен подъемник на Гран-Монте… (В 2013 г. президент CMB Матье Дешаванн объявил, что в течение 40 лет его компания инвестирует в регион 477 млн евро, из которых 77 млн – в течение этого десятилетия. – «Ведомости».) В долине ведутся активные работы по улучшению системы общественного транспорта, чтобы туристам было проще добираться к подъемникам. Нужно развивать систему камер хранения у подъемников, чтобы туристы, откатавшись день, оставляли оборудование в камерах хранения, а в гостиницы и апартаменты возвращались в обычной обуви. Мы серьезно улучшили наше предложение апрески в том, что касается концертов, представлений и т. п.
– К прекращению работы подъемника на Гран-Монте привел пожар на его промежуточной станции в сентябре 2018 г. Тогда президент CMB заявил, что для возобновления его работы понадобится до трех лет. Почему такой большой срок?
– Потому что идея – не просто восстановить старый подъемник, а сделать что-то необычное, как на Пик-дю-Миди: чтобы зимой люди могли подниматься туда для катания, а летом – для впечатлений иного рода: видовых площадок, гастрономического ресторана, возможно, мини-музея. Думаю, придется еще подождать 1,5–2 года.
– Какие мероприятия вы предлагаете туристам, чтобы разнообразить зимний сезон?
– Чтобы продлить его, мы два года проводили в середине апреля музыкальный фестиваль Musilac. Его посетило 32 000 человек. Но на 2020 г. мы не нашли артистов. Поэтому в этом году взяли паузу, но на следующий год фестиваль проведем, поменяв концепцию. Бюджет фестиваля – 3,5 млн евро, мы выступаем сопродюсерами с одной медиагруппой – т. е. рискуем [деньгами]. Идея такова: Монблан – место легендарное, и мы хотим, чтобы каждый вечер выступали легендарные исполнители в разных жанрах – рок, поп…
А в этом году с 31 марта по 5 апреля у нас пройдет другой фестиваль – электронной музыки Unlimited. Это популярное мероприятие, [в предыдущие годы] его посетило 15 000 человек.
Горнолыжные походы тоже набирают популярность, и мы это поддерживаем, даже если это частные инициативы: например, на 11–13 апреля запланирован первый фестиваль La Trace des Grands [включающий] двухдневный поход на Гран-Монте. А завершать апрельские активности по нашей задумке должен большой рок-фестиваль.
Теперь планирование весенних мероприятий стало сложнее. Раньше в долине и в апреле лежал снег – я вырос в Шамбери, и у нас в апреле были лыжные каникулы, и мы катались. А теперь в апреле в долине уже цветут цветы, и люди больше не приезжают кататься на лыжах, нужно придумывать для них иные развлечения.
– Этапы горнолыжного Кубка мира, которые проходят на трассе Кандагар, играют важную роль в продвижении Шамони?
– Очень. Это около 60 часов прямых телетрансляций на весь мир, на соревнования аккредитуется более 200 журналистов. То есть это настоящий прожектор, высвечивающий, насколько хорошо подходит долина Шамони для занятий горными лыжами. Плюс эти соревнования проходят как раз перед началом каникул, что означает дополнительный всплеск заполняемости.
Летний сезон в долине
– Два крупнейших летних соревнования на Монблане – марафон, который проводится уже более 40 лет и собирает свыше 10 000 бегунов, и возникший в 2003 г. ультрамарафон (Ultra-Trail du Mont-Blanc, UTMB), который привлекает в долину 10 000 участников и 50 000 зрителей. Каково их значение для туристической индустрии долины?
Идиоты на Монблане
Подъем на Монблан, самую высокую гору Западной Европы (4810 м), по основному маршруту, идущему из долины Шамони, летом сравнительно легкий: совершить его могут даже люди без специальной альпинистской подготовки – просто физически здоровые и тренированные. По данным французского издания Le Figaro, ежегодно от 20 000 до 25 000 человек пытаются подняться на вершину. Летом, в высокий сезон, на горе одновременно находится по 300 человек. Не все из них адекватны. Больше всего шума наделал «восходитель», который в прошлом году зачем-то пытался затащить на Монблан спортивный тренажер, но выбился из сил и бросил его на горе. Другой человек отправился на вершину Монблана с собакой, в результате чего животное получило сильные повреждения лап. В июне прошлого года два швейцарца умудрились сесть на склоне Монблана на легкомоторном самолете – естественно, этот полет никто не санкционировал, писала Le Figaro. Но самая идиотская выходка, по мнению Николя Дюроша, попытка одного американца совершить восхождение на Монблан с восьмилетним сыном. Естественно, ребенок не смог подняться на вершину, спасателям пришлось идти им на выручку. К счастью, никто не пострадал.
– 10–15 лет назад летний туристический сезон у нас начинался 10 июля и заканчивался 15 августа. Сегодня туристический сезон в Шамони начинается в конце июня (благодаря марафону) и заканчивается в начале сентября (благодаря UTMB). То есть первичный эффект от этих соревнований – расширение туристического сезона в долине Шамони. Эти соревнования уже приобрели всемирный уровень известности. И мы видим новый эффект: благодаря им Шамони утверждает себя как мировая столица не только альпинизма и горных лыж, но и марафонских и ультрамарафонских забегов.
Каждый год мы проводим анкетирование участников забегов и получаем около 4000 анкет. 44% опрошенных сообщили, что собираются вернуться в Шамони в течение двух лет. А почти 30% говорят, что хотят вернуться ближайшей зимой, чтобы ходить в лыжные походы и кататься. И это третий эффект от марафонов – рост лояльности к курорту.
– А что касается экономического эффекта от этих двух марафонов? Я читал, что они ежегодно приносят 8 млн евро в долину Шамони и 13 млн евро всем территориям (включая Швейцарию и Италию), по которым проходит UTMB. Это корректные цифры?
– Являются ли UTMB и марафон на Монблане частными мероприятиями или коммуны также являются акционерами?
– Частными. Они получают субвенции от коммун, но основной источник их доходов – взносы участников и спонсоров.
– В будущем году будет отмечаться 200-летие Сompagnie des Guides de Chamonix. Какие мероприятия запланированы по этому поводу в Шамони?
– Это все-таки не наш юбилей, а компании, и проводить его будет она. Пока о программе говорить рано. Однозначно, что за эти годы Сompagnie des Guides стала еще и культурной институцией, а не только туристической и спортивной. Очевидно, что к юбилею появятся новые исследования, книги и проч.
– А в 2024 г. в Париже будут проходить XXXIII летние Олимпийские игры. В том году исполнится 100 лет, как в Париже прошли VIII Олимпийские игры, а в Шамони – первая зимняя Олимпиада, которая тогда была названа «Неделя зимнего спорта в честь VIII Олимпийских игр в Париже». Можно предположить, что в 2024 г. Париж и Шамони объединят усилия в праздновании этих юбилеев?
– Предположить можно. Насколько я знаю, спортивным функционерам, которые входят в оргкомитет Олимпиады-2024, эта идея очень нравится. Но есть еще и политики. Мэр Парижа предпочитает, чтобы празднования проходили в Берси. Так что нужно будет договариваться с политиками.
Проблема исторических курортов
– В 2018 г. на 9500 жителей Шамони было 80 000 спальных мест в отелях, апартаментах и шале, из них 50 000 – холодных, которые не сдаются туристам. То есть у вас ситуация была даже хуже, чем в Куршевеле, где из 35 000 кроватей холодными являются только 20 000. С 2018 г. ситуация в Шамони улучшилась, вы нашли способ согреть эти кровати?
– У вас не совсем корректные цифры. Из 80 000 спальных мест 22 000 управляется профессионально – отелями, резиденциями и агентствами недвижимости. И еще 15 000 мест сдается частным образом – через Airbnb и другие сервисы. То есть теплых кроватей у нас 37 000.
Но доля холодных кроватей у нас действительно выше, чем на других курортах. Хотя это проблема для большинства исторических альпийских курортов. На новых курортах такой проблемы нет, поскольку там нет местных жителей: все спальные места созданы для сдачи внаем туристам.
Не думаю, что в нашем случае есть эффективное решение проблемы холодных кроватей: в Шамони нет больших резиденций, нет стандартизированного жилья, что усложняет коммуникацию с агентствами недвижимости. Варианты согреть некоторое число кроватей есть. Например, во Франции существует система субвенций для жителей, которые готовы вложиться в обновление своего жилья, а взамен обязуются сдавать его определенное количество недель в году. Я полагаю, что это хороший механизм. Но эти субвенции должны утверждать муниципалитеты, не все [политики] готовы [выделять на это бюджетные средства].
Мы говорим с вами про холодные кровати, но в Шамони бывают недели, когда у нас слишком много туристов. Во всей долине Шамони 13 000 жителей. Летом с учетом туристов число жителей вырастает более чем до 80 000 человек. Плюс на пике летнего сезона к нам приезжает 40 000 однодневных туристов в день. То есть одномоментно на небольшой территории оказывается 120 000–130 000 человек. Это плохо для природы, плохо для инфраструктуры. Поэтому наш фокус на то, чтобы снижать число однодневных туристов и увеличивать число тех, кто приезжает на более длительный срок.
– Тем не менее новые отели в Шамони строятся.
– Да, но небольшие. И новые появляются только взамен выбывающих, с тем чтобы общее число мест оставалось неизменным.
– Новая гостиница La Folie Douce, перестроенная из исторического отеля Savoy, который раньше занимал Club Med, резко отличается от других гостиниц в Шамони радикальным дизайном и фривольной атмосферой. Какое влияние она оказала на туристический рынок Шамони?
– Она привлекла новую клиентуру в Шамони – более молодую, из больших городов. La Folie Douce внесла разнообразие в ночную жизнь – это важно для всей долины, поскольку в последние годы ночное предложение деградировало. И конечно, она вызвала много шуму. Это все позитивное влияние.
Как сберечь природу
– По распоряжению префектуры от 31 мая 2019 г. только альпинисты, которые забронировали места ночлега в одном из трех гостевых домов на самом популярном маршруте восхождения на Монблан, могут получить проход на гору. Подобное ужесточение правил действительно было необходимо? Ведь французские горы известны как «территория свободы».
– Регулирование в горах необходимо, как и во всех природных парках. Чтобы не допускать переизбытка туристов и вреда природе, а также предотвращать недостойное поведение. Это первая мера, которая была принята. Но она должна не стать последней – необходимо всеобъемлющее регулирование. Потому что эта мера касается только основного маршрута восхождения на Монблан, но не затрагивает остальные. И можно предположить, что теперь больше людей пойдет по другим маршрутам – и без того более сложным и опасным. Главный магнит для туристов в Шамони – это Монблан. Если мы уберем Монблан и уберем ледники, чем привлекать людей? Поэтому Монблан нужно сохранять и охранять.
– Шамони вместе с 40 другими муниципалитетами долины Арве хочет создать зону с низким уровнем выбросов (ZFE), охватывающую всю долину. Это первый случай во Франции, когда ZFE может быть создана вне городской агломерации. На ваш взгляд, каковы шансы, что этот проект будет реализован? И если да, то какое значение он будет иметь для имиджа Шамони и его туристической индустрии?
– Шамони стремится к тому, чтобы стать территорией с положительной энергией (TEPos), чтобы вся энергия, которая потребляется в долине, тут же и вырабатывалась. Для этого у нас строятся две гидроэлектростанции и одна тепловая, которая будет работать на метане. Назначение последней – обеспечить отопление всех общественных зданий в долине. Рядом с ней строится центр сбора отходов, из которых будет выделяться метан.
Также существует проблема загрязнения воздуха автомобилями. Это загрязнение можно компенсировать – есть идея, чтобы с каждого платежа в долине, осуществляемого с помощью банковских карт, некоторая сумма шла в экологический фонд: владельцам карт перед каждой транзакцией будет предлагаться перечислить в фонд, например, 1 евро.
Но главными источниками загрязнения сажей являются не автомобили, а камины и печи. Поэтому камины [из домов] необходимо удалять. Я, например, в прошлом году купил дом и камин из него убрал. Конечно, приятно зимой растопить камин и присесть у огня, но необходимо понимать, что это источник загрязнения. Домовладельцы, которые убирают камины, получают субвенции от государства, то же самое и отели, которые меняют систему отопления. В долине Шамони за последние 15 лет качество воздуха улучшилось. Все новые автобусы, которые закупаются в долину, работают на водороде.
Журналисты любят писать о загрязнении воздуха у нас, но имеют в виду [нижнюю часть] долины Арве. Но если они пишут про Салланш или Ла-Клюз, никто не понимает, что это и где, а слово «Шамони» сразу привлекает интерес. Возможно, в будущем мы придем к тому, что закроем крышей дорогу, ведущую в Италию, в долину Аоста. Таким образом, мы улучшим пейзаж и сможем фильтровать выхлопные газы.
– Но это же очень дорого!
– Да, но мы говорим о воздухе, которым мы дышим. И бывает так, что на безумные проекты финансирование найти легче. (Смеется.)
– Мне доводилось читать, что одна из причин снижения интереса к горным лыжам в Европе – экологическая: дескать, люди считают, что для питания подъемников требуется много электроэнергии, и отказываются от их использования, потому что это вредит природе. Для Шамони эта проблема актуальна?
– У нас в Шамони очень зеленая энергетика. Для выработки электроэнергии используется вода с ледника Аржантьер, которая поступает на ГЭС в Швейцарии, а оттуда возвращается к нам и питает в том числе наши подъемники. Подъемников, которые приводятся в действие энергией, вырабатываемой из ископаемого топлива, в Шамони больше нет. Спада числа лыжников из-за этой причины у нас нет.
Говоря об экологии и источниках загрязнения, нельзя не упомянуть авиацию. Одно из первых решений, которое принял я, возглавив офис по туризму Шамони, – прекратить всяческое продвижение в Китае. Потому что перелеты из Китая очень долгие, что означает очень большие выбросы СО2 самолетами. Мы хотим питать экономику нашей долины, привлекая туристов из ближних к нам стран – Англии, России и т. д., для этого совсем не нужны туристы с другого края света. С китайцами есть еще одна проблема: если направление им нравится, они начинают скупать там недвижимость, соответственно, надувается спекулятивный пузырь. А у нас недвижимость уже очень дорогая, жителям долины она становится не по карману. А туризм – это все-таки инструмент развития экономики и повышения качества жизни местных жителей. Нет смысла развивать туризм, если он ухудшает качество жизни.
Шамони-Монблан
Горнолыжный курорт Италии Курмайор (Courmayeur)
Курмайор (Courmayeur)
Горнолыжный курорт Курмайор это:
- Аэропорт Женевы – 150 км, Милана – 180 км
- Минимальная высота — 1220 м.
- Максимальная высота- 2760 м
- Сезон – декабрь-апрель
- 100 км горнолыжных трасс (всего 25 трасс: черных — 4, красных — 14, синих — 7)
- 21 подъемник (4 фуникулера, 2 кабинных, 8 кресельных, 7 бугельных)
- Трассы для ночного катания и сноуборда
- 25 км трасс для беговых лыж
- Ski-pass на 6 дней — 152-169 евро (зависит от сезона)
- Web camera
Курмайор расположен в регионе Вале д‘Аоста, туннель под Монбланом и горизонтальный подъемник дает возможность гостям Курмайора покататься и на горнолыжных курортах Италии, и Франции, и Швейцарии.
Погода здесь почти всегда солнечная: снегопады, ветры и туманы бывают нечасто.
Область катания курорта Курмайор расположена на двух склонах: Чекруит (трассы средней сложности) и Валь-Вени, где в основном катаются те, кто не боится сложных «черных» трасс. В районе Валь-Фере множество склонов с целинной лыжней, превосходно подходящих для фрирайда. Курмайор больше подходит для профессионалов и лыжников среднего уровня. Синих трасс немного, на курорте работают русскоговорящие инструкторы.
Смотреть фотографии о курорте Курмайор
С наступлением зимы Курмайор превращается в одно из лучших мест не только для горных лыж, но и для занятий такими видами спорта, как ледовый альпинизм, гольф на снегу, гонки на собачьих упряжках, коньки, хоккей, керлинг и многое другое. Для тех, кто ищет настоящих приключений, горнолыжные курорты Италии могут предложить великолепные целинные склоны.
Курмайор — один из самых модных курортов северо-западного региона. Множество ресторанчиков, дискотек, баров открыты для гостей после катания. Живописен и сам город, давно уже превратившийся в крупный туристический центр.
Смотреть видео о курорте Курмайор
К еде в Курмайоре относятся с не меньшей серьезностью, чем к лыжам. Возможно, больше нигде в этом регионе не удастся так вкусно поесть, при этом имея большой выбор горных ресторанов. Проблемы найти вечером столик в ресторане, как на других курортах, здесь почти не существует.
С открытием термальных вод в 1700-х, Курмайор стал излюбленным местом отдыха для знаменитых гостей, в том числе итальянской королевской семьи. Обязательно посетите СПА в Pre-Saint-Didier, который расположен всего в нескольких километрах от Курмайора. Искупайтесь в теплых водах, текущих прямо из сердца горы с температурой, достигающей 37 градусов. Воды Курмайора известны своим лечебным эффектом при ревматизме, мышечных болях и кожных заболеваниях.
Летом скучать в горах нет времени: треккинг и альпинизм, походы по ледникам, рафтинг, катание на горных велосипедах и тысяча других способов жить полной жизнью в самом сердце Альп. Вы можете отправиться на высокое плато или пастбище или исследовать древние пещеры и шахты. Река Дору Бельтеа, известная также как «Колорадо Европы» благодаря своей мощи – идеальное место для рафтинга, плавания на байдарках или каноэ.
Преимущества:- Курорт с «атмосферой»
- Восхитительные виды Монблана
- Соседство с Ла-Туиль и Шамони
- Интересное внетрассовое катание
- Небольшая площадь региона
- Высокие цены
- Очереди на подъемники в пик сезона
- До канаток, как правило, нужно добираться на автобусе
Горнолыжные курорты Европы — отдых на горных лыжах по хорошим ценам — лучшие туры 2018 года от туроператора Бизнес Океан
Отдых на горнолыжных курортах Австрии и Италии!
Вылеты по субботам.
Горные лыжи — это не просто отдых, это образ жизни. Каждый, кто хоть раз пробовал спуститься с горы, уже никогда не откажется от этого удовольствия. Но Вы всегда сможете выбрать, в соответствии со своими возможностями, на какой горнолыжный курорт Вы сможете поехать в этот раз. Горнолыжные курорты отличаются не только горами, но и услугами на них, отелями, развлечениями и конечно ценой. Коротко это выглядит примерно так:
Цены на 2020 год!
Горнолыжные курорты Австрии и Финляндии
Именно в Австрии воспитываются лучшие спортсмены и преподают самые известные инструкторы. Австрийские горнолыжные курорты одинаково тепло принимают посетителей с различным уровнем дохода. Такие курорты, как Майерхоффен или Цель ам Зее, известны своей демократичностью, а вот Ишгль или Зельден — элитные места для отдыха, уровень горнолыжной инфраструктуры которых один из лучших в мире.
Горнолыжные курорты Финляндии — это плотный покров снега с октября по апрель, который манит к себе мягкостью и белизной. Истинным почитателям зимнего времяпрепровождения Финляндия предложит горные лыжи даже в июне, поскольку курорт Рука поддерживает свой известный склон практически круглый год. Важное преимущество, которое предлагают горнолыжные курорты Финляндии, — мягкий климат, обеспечиваемый протекающим поблизости от берегов страны течением Гольфстрим.
Горнолыжные курорты Италии и Болгарии
Горнолыжные курорты Италии с каждым годом приобретают все большую популярность. Почитатели ярких экскурсий по достоинству оценят путешествия по ледяным пещерам курорта Валле д’Аоста, многочисленные термальные источники, доломитовые образования и другие культурно-познавательные направления. Современная Италия может похвастать великолепными трассами и высококачественным снаряжением, которое предлагается в аренду каждому желающему.
Горнолыжные курорты Болгарии — это прежде всего семейное времяпрепровождение за сравнительно невысокую плату. Болгария горные лыжи пропагандирует с той точки зрения, что в тамошних горных массивах расположились пологие, не представляющие опасности трассы для начинающих спортсменов. Вы можете отправиться сюда с ребенком и не переживать относительно сложности предлагаемых трасс.
Горнолыжные курорты Андорры и Франции
Горнолыжные курорты Андорры можно охарактеризовать, как относительно скромные, но тем не менее, уникальные в своем роде. Современная Андорра горные лыжи, развивает относительно недавно, как туристическое направление, однако уже успела завоевать авторитет среди многих почитателей активного времяпрепровождения. Среди основных достоинств, которыми обладают зимние курорты Андорры, следует выделить неописуемой красоты природу, качественную инфраструктуру и доступность отдыха для широкого круга потребителей.
А вот горнолыжные курорты Франции — это своего рода Мекка для многих любителей зимнего отдыха, которые неизменно посещают такие легендарные места, как Мерибель, Шамони, Куршевель, Сан-Морис. Горные лыжи Франция развивает очень активно, предлагая каждому туристу выбор одного из 350 качественно оборудованных курортов под разные материальные возможности. Если вы хотите приобщиться к горнолыжной культуре, место лучше, чем Франция, сложно придумать. Тем более, что активный отдых всегда можно дополнить яркими экскурсиями и дегустациями популярных во всем мире вин.
Ну и наконец, горнолыжные курорты Швейцарии — отличная возможность для организации зимнего отдыха в любое время года. Виллара, Церматта, Саас-Фе — все это названия трасс, которые предлагают плотный покров снега круглогодично. Принято считать, что Швейцария горные лыжи предлагает только состоятельным туристам, однако и здесь есть немало курортов и отелей, рассчитанных на туриста со средним доходом.
Отдых на альпийских курортах Франции: сколько стоят туры с вылетом из Минска
Горнолыжные туры – это отличный способ провести отпуск на свежем воздухе, насладиться захватывающими видами и покататься на лыжах. Причём, если вы считаете, что горные лыжи — это «не ваше», будьте уверены: на альпийских курортах каждый найдёт себе занятие по вкусу и желаниям. Не зря на просторах интернета всё чаще фигурирует такое понятие как «горнопляжник»: ведь помимо лыж здесь — прекрасная кухня, катание на санках, коньках, термальные источники и спа-комплексы! Каждый решит для себя, как будет отдыхать после катания (или вместо него).
Сегодня в рамках нашего материала немного расскажем о французских Альпах.
Самый удобный авиаперелёт из Минска – это прямой регулярный рейс а/к «Белавиа» Минск – Женева, который летает 3 раза в неделю, время в пути всего 2 часа 50 минут. Трансфер до любого французского горнолыжного курорта — от 1 до 3 часов.
Главная изюминка горнолыжной Франции – это ski in/ski out, что означает «катание от дверей отеля». Вам не нужно будет добираться к подъёмнику на автобусе. Туры на горных лыжах во Францию также выбирают из-за широких трасс с высокогорных курортов.
Какой курорт лучше выбрать для катания на горных лыжах во Франции?
Самая известная и популярная зона катания во Франции, которая вне всякой конкуренции – «Три Долины», или «Труа Валле». Это огромная, объединённая сетью подъёмников область для катания, и самый высокогорный район Европы. Основные курорты здесь: Куршевель, Мерибель, Валь-Торанс, Ла-Менюир, Брид ли Бен.
У многих на слуху Куршевель – это самый респектабельный и престижный курорт, который сочетает в себе отличные трассы и роскошные отели. «Планировка» курорта позволяет спортсменам не повторять маршрут, каждый раз открывая для себя новые и новые склоны.
Валь-Торанс – «крыша Трёх Долин» — один из самых высокогорных горнолыжных курортов Европы. Расположение курорта подразумевает долгий сезон и хорошее качество снежного покрытия. Но стоит учитывать, что большинство трасс Валь-Торанс рассчитаны на спортсменов с определённым «лыжным опытом».
Хорошие варианты для отдыха предлагают более бюджетный курорт Тинь и более семейный Валь-Д’Изер в 5 километрах от границы с Италией. Валь-Д’Изер — прекрасный городок не только для катания, но и для прогулок.
Трассы в зоне Эспас Кили подойдут для спортсменов среднего уровня и для тех, кто любит активное времяпрепровождение после катания.
Для начинающих лыжников и для отдыха с детьми отлично подойдёт зона катания «Парадиски», которая составляет 425 км. Здесь находятся курорты Лез Арк 1950 и Ла Плань.
И наверняка многие опытные лыжники мечтают покорить Монблан! Это регион Шамони. Высшая точка Монблана находится на высоте 4810 метров, трассы тут в основном средней сложности и для профи. Кстати, именно здесь находится смотровая площадка «Шаг в пустоту» в виде прозрачного стеклянного куба. Ступаешь в неё — и будто падаешь в пропасть!
Отели на французских горнолыжных курортах
Отельная база на французских курортах широко представлена различными гостиничными сетями. В стоимость всех указанных ниже туров входят авиаперелёт, трансфер и проживание с питанием завтрак+ужин.
AROLLES HOTEL CLUB MMV 4* (Валь-Торанс)
Этот отель входит в состав известной сети MMV, которая отлично подходит для отдыха с детьми. В этом отеле предлагают разные типы питания, вплоть до «всё включено», что является редкостью в европейских объектах размещения. Также есть детские клубы, что тоже не так распространено на горнолыжном отдыхе. Катание от дверей отеля — ski in/ski out.
Вылет 08.12 на 7 ночей из Минска в AROLLES HOTEL CLUB MMV 4*
C питанием «Полупансион» — от 1 958 € за путёвку на 2 человек
KOH-I NOR 5* (Валь-Торанс)
Отель назван в честь одного из бриллиантов в 105 карат, который украшает корону английской королевы, и в переводе означает «Гора Света». Действительно, он — драгоценный камень курорта Валь-Торанс! Отель также предлагает ski in/ski out.
Вылет 08.12 на 7 ночей из Минска в KOH-I NOR 5*
С питанием «Полупансион» — от 2 958 € за путёвку на 2 человек
ALTIS-VAL VERT 3* (Брид-ли-Бен)
Это отличный вариант размещения в том случае, если хочется кататься на самом престижном европейском курорте, при этом заплатив разумные деньги за проживание. Отель расположился в городе-спутнике Куршевеля – уютном Брид-ли-Бен. Приятным бонусом будет наличие термальных источников на курорте!
Вылет 15.12 на 7 ночей из Минска в ALTIS-VAL VERT 3*
С питанием «Полупансион» — от 2234 евро за путёвку на 2 человек
SITTELLES HOTEL CLUB MMV 3* (Ла Плань)
Клубный отель сети MMV, предлагает три типа питания на выбор и детские клубы, как и другие представители этой сети. Сам по себе курорт Ла Плань очень семейный и больше подходит для начинающих горнолыжников. Здесь много синих трасс, а также есть трасса для бобслея.
Вылет 15.12 на 7 ночей из Минска в SITTELLES HOTEL CLUB MMV 3*
С питанием «Полупансион» — от 2932 евро за путёвку на 2 человек
BREVIERES HOTEL CLUB MMV 4* (Тинь)
BREVIERES HOTEL CLUB MMV 4* — клубный отель для семейного отдыха, который подойдёт для туристов разных возрастных категорий. Отель реновирован в 2016 году.
Вылет 21.12 на 7 ночей из Минска в BREVIERES HOTEL CLUB MMV 4*
Питание «Полупансион» — от 2623 евро за путёвку на 2 человек
Конечно, это лишь малая часть предложений по горнолыжному отдыху во Франции. Стоит отметить, что большинство французских альпийских отелей выполнены в савойском стиле, предлагают размещение в шале и готовы предоставить туристам эталонный сервис в лучших европейских традициях. Путешественники, хотя бы единожды побывавшие во французских Альпах, уверяют: этот регион будет притягивать вас вновь и вновь!
Все цены указаны на момент написания статьи 07.10.2019 и являются справочными. Стоимость на ваш состав туристов уточняйте по телефону +375 29 6 144 900.
Ski Touring в Шамони-Монблан: какие места лучше всего?
Название Шамони-Монблан является синонимом лыжного спорта. Небольшая коммуна, расположенная на сходящихся границах Франции, Швейцарии и Италии, всемирно известное место для любителей зимних видов спорта и существует с девятнадцатого века.
В 1924 году здесь прошли первые зимние Олимпийские игры, в которые вошли пять различных лыжных соревнований. С тех пор миллионы туристов стекались в Шамони-Монблан, чтобы испытать все, что может предложить это уникальное место.
Здесь так много дел, что поначалу планирование поездки может показаться слишком сложной задачей. Чтобы упростить планирование вашей следующей поездки, вот лучшие места для лыжных прогулок по этому величественному ландшафту.
Массив Монблан Горнолыжные туры на вершину Монблана могут длиться от двух дней до недели. Фото любезно предоставлено Массимо Кандолини.Массив Монблан — горный хребет в Альпах, состоящий из 11 отдельных вершин, по 4 на каждой.000 метров высотой. Его самая высокая вершина, Монблан, возвышается на 4,808 метра над уровнем моря.
Хотя каждая из вершин имеет свою привлекательность, лыжный туризм на Монблан, несомненно, является самым популярным местом для посетителей со всего мира. Из-за отсутствия гондолы или горнолыжного подъемника, который поднимается на вершину пика, лыжный альпинизм также очень популярен.
Горнолыжные туры вверх и вниз по Монблану обычно занимают от двух до семи дней, в зависимости от того, включает ли поездка период акклиматизации.Стоимость такой поездки варьируется от 400 до 1250 евро, в зависимости от того, как долго она длится и что включено в цену.
Хотя альпинистская часть поездки не является технически сложной, вы должны быть в отличной физической форме, чтобы успешно пройти это путешествие. Есть несколько маршрутов на Монблан, самый популярный из которых — маршрут Grand Mulets.
Все усилия, необходимые для того, чтобы добраться до вершины, более чем вознаграждены видами и фантастическими спусками вниз!
Лучшее время года для таких лыжных походов — апрель и май, когда безопаснее всего находиться высоко в горах.
Перейдите по следующим ссылкам, чтобы узнать о некоторых из лучших вариантов поездки для этого места:
2-дневный подъем на Монблан
4-дневный горнолыжный подъем на Монблан, маршрут Гранд Мулет
7-дневный лыжный тур с вершины Монблана
Однако, если вы не готовы к подобным приключениям, есть множество других вариантов для зимних авантюристов, от лыжных походов от хижины до хижины по массиву до бесплатных спусков по многочисленным горным склонам.
С ледника Аржантьер открываются одни из лучших видов в регионе Шамони. Фото любезно предоставлено Николя Аннеро.Одно из труднодоступных и малоизвестных мест — Ледник Аржантьер , который является одним из крупнейших ледников, расположенных на массиве Монблан. Длина ледника от истока до долины Шамони составляет девять километров, но он быстро отступает.
Бассейн под ледником — невероятное зрелище. Он расположен в одном из самых красивых уголков всего региона, и из него открывается потрясающий вид на Ле-Друат, Эгюий-Верт и Эгюий-д’Аржантьер.
Вы сможете полюбоваться всеми этими прекрасными видами, когда вы будете пробегать адреналин и бегать от ледника в бассейн без толпы. Это действительно , одна из скрытых жемчужин Шамони.
Лучшее время года для этих лыжных походов, как правило, с декабря по май, в зависимости от активности.
Перейдите по следующей ссылке для одной из наших лучших поездок к этому месту:
Горнолыжный тур по бассейну Аржантьера
Валле Бланш Валле-Бланш сочетает в себе долгую и захватывающую трассу с захватывающими видами на всем пути вниз.Фото любезно предоставлено Матисом Дюма.Валле-Бланш — одно из самых популярных мест для внетрассового катания в мире. 20-километровая трасса приведет вас от вершины Агий-дю-Миди на высоте 3,842 метра над уровнем моря до поселка Шамони-Монблан на высоте 1,050 метра.
По пути вы спуститесь на лыжах по массивному покрытому порошком леднику и вернетесь в долину. В зависимости от вашего уровня навыков существуют разные маршруты. Независимо от того, какой маршрут вы выберете, вы должны быть в хорошей физической форме для этого маршрута, поскольку он включает в себя несколько часов непрерывного катания на сложных лыжах.Это определенно не лучшая идея брать с собой детей на это мероприятие.
Самый простой маршрут, называемый обычным маршрутом, занимает от четырех до шести часов и не требует высоких технических навыков. Тем не менее, вы должны уметь довольно хорошо контролировать свою скорость и траекторию.
Есть несколько вариантов этой поездки, каждая из которых представляет разный уровень сложности. Фото любезно предоставлено командой горных гидов Пикс Хантер.Другие маршруты включают подъем по канатной дороге на вершину Курмайора и начало спуска оттуда.Есть и другие маршруты, в том числе Le Petit Envers du Plan, Le Grand Envers du Plan, Le Vallée Noire и Le Gros Rognon. Эти более сложные и требуют более высокого уровня технических навыков.
Часть того, что делает эту трассу одной из самых популярных в мире, — это захватывающие пейзажи . На всем пути вниз открываются панорамные виды, а также знаменитые виды на Монте-Роза, Маттерхорн, Лес Дрю, Гранд-Жорас и несколько других самых знаковых вершин Альп.
В зависимости от погоды и снежных условий, лучшее время для пробежки — период с января по май.
Средняя цена этой поездки на человека составляет от 300 до 400 евро, включая плату за гида и некоторое оборудование. Цена на человека имеет тенденцию к снижению с большими группами.
Перейдите по следующим ссылкам, чтобы узнать о некоторых из лучших вариантов поездки для этого места:
День внетрассового катания в Валле Бланш
Chamonix Vallée Blanche внетрассовое катание с гидом
Горнолыжный тур по Ла Валле Бланш
Эгюий Руж Гнейс Эгюий-Руж, богатый железом, придает этим шпилям ярко-красный цвет.Фотография любезно предоставлена Жюльеном Дюссером.Эгюий Руж — это небольшой массив, расположенный напротив массива Монблан. Эгюий-дю-Бельведер — самая высокая вершина массива, ее высота составляет 2,965 метра. Горы этого хребта состоят из богатого железом гнейса, который придает им красноватый цвет.
Эта линейка предлагает отличные возможности для лыжников среднего и продвинутого уровней с хорошей физической подготовкой. От Коль-де-Бежан до Эгюий-дю-Бельведер, весь горный массив может похвастаться множеством захватывающих спусков с захватывающими видами на всем пути.
Ле Бреван, второе по популярности место в массиве после Эгюий дю Бельведер, возвышается на 2,525 метра над уровнем моря, а также предлагает незабываемые впечатления от катания на лыжах. По пути вниз к Коль-де-Монте вы не сможете помочь, но сможете заметить знаковых красных игл (на фото выше), которые поднимаются вверх на всем пути.
Перевал Aiguilles Crochues-Berard также предлагает отличных возможностей для лыжных прогулок от хижины к хижине. Катание на лыжах довольно интенсивное, а подъемы — нет, что позволяет проводить больше времени, наслаждаясь захватывающими спусками.
Лучшее время года для скитура по этому массиву — с ноября по май. Это дает вам множество возможностей насладиться прекрасным снегом, а также гибкость, позволяющую избежать толпы и приехать до или после высокого сезона.
Средняя цена поездки в это место на человека составляет от 300 до 400 евро за однодневную поездку и включает плату за гида и некоторое оборудование. Цена на человека имеет тенденцию к снижению с большими группами.
Перейдите по следующим ссылкам, чтобы узнать о некоторых из лучших вариантов поездки для этого места:
Коль-де-Бежан, лыжный тур с гидом по Эгюий-Руж
Скитур в Crochues-Berard
Горнолыжный тур по массиву Эгюий-Руж
Brèche Puiseux Хотя восхождение на вершину немного сложно, Brèche Puiseux вознаграждает тех, кто делает это, прекрасным видом на Французские Альпы.Фото любезно предоставлено Николя Аннеро.Расположенный к северо-востоку от Монблана, Brèche Puiseux является отличным и менее посещаемым местом для любителей приключений на лыжах.
С горы открывается захватывающий вид на северную сторону Гранд-Жорас, а также на другие культовые вершины Французских Альп. Он также может похвастаться разнообразным ландшафтом для лыжных прогулок на всем протяжении спуска, включая катание на лыжах по леднику и несколько отличных снежных поворотов.
Из-за северо-восточной стороны ледника Лешо на горе выпадает отличный снег в середине зимы.Поскольку его популярность затмевается соседними Монбланом и Эгюий-дю-Миди, на его склонах часто меньше людей.
Катание на лыжах по его склонам не слишком технично и идеально подходит для внетрассовых лыжников среднего уровня. Однако путь к вершине может быть немного сложным и предполагает как прогулку в кошках, так и небольшое ледолазание.
Из-за деликатного характера финального обледенения, лучше всего остаться в убежище на ночь и подняться рано утром, до того, как солнце полностью встало.Однако это захватывающая часть приключения, и следующий день будет полон катания на лыжах и потрясающих видов.
Лучшее время года для лыжных прогулок по Бреш-Пюизё — с ноября по апрель. Это когда снег будет в наилучших условиях. Средняя стоимость двухдневной поездки составляет около 400 евро и включает плату за гида.
Перейдите по следующей ссылке, чтобы узнать об одном из наших лучших вариантов поездки для этого места:
Лыжный тур с гидом по Бреш-Пюизо
Другие зимние развлечения в Шамони-Монблан
Наряду с лыжными прогулками в Шамони-Монблан и его окрестностях, идиллическая деревушка также является традиционной отправной точкой для Haute Route, недельного лыжного похода по горным хребтам и через альпийские долины в знаменитый швейцарский курортный город Церматт. .Некоторые, но не все поездки по Верхнему маршруту вначале длится несколько дней, а также включают восхождение на Монблан.
Зимой Шамони также является популярным местом для пеших прогулок по ледникам, ходьбы на снегоступах, ледолазания, зимнего альпинизма и лыжного альпинизма. Какие бы зимние развлечения вы ни придумали, в Шамони они есть!
Благодаря такому разнообразию у вас не будет скучного дня во время посещения Шамони. Фото любезно предоставлено Юлией Вират.Так чего же вы ждете? Сотрите пыль с лыж и палок и начните планировать свое следующее лыжное приключение в Шамони-Монблан уже сегодня!
Шамони, Франция Пакеты для горнолыжного отдыха
Шамони — красивая деревня, расположенная в живописной долине у подножия Монблана.В этом районе много истории. Впервые он был основан почти 1000 лет назад, а бенедиктинский монастырь был основан здесь в начале 1200-х годов. Горная история и отдых в этом районе — вот что сегодня привлекает большинство посетителей. На Монблан впервые поднялись в 1786 году два местных альпиниста Балма и Паккар — подвиг, который до сих пор считается одним из величайших в анналах альпинизма. Вы можете найти их статуи в пешеходной зоне. Балмат был заведомо высокомерным персонажем, в то время как Паккар был гораздо более приземленным, что, вероятно, объясняет, почему у них есть отдельные статуи.
Шамони был местом проведения самых первых зимних Олимпийских игр в 1924 году, а сейчас он является базой для нескольких отличных горнолыжных курортов, расположенных поблизости: Ле Бреван / Флежер, Аржантьер-Ле Гран-Монте и Лез-Уш. Здесь также находится канатная дорога Эгюий-дю-Миди — с самым длинным вертикальным подъемом среди всех подъемников в мире на высоте 9210 футов — которая доставит вас к впечатляющей отправной точке Валле-Бланш.
Сама деревня довольно компактная и относительно ровная, поэтому передвигаться по ней несложно.Пешеходная зона (Rue Docteur Paccard — Rue Joseph Vallot) — это очень увлекательная прогулка со множеством отличных ресторанов, уличных кафе и магазинов, торгующих снаряжением для горных видов спорта. Здесь также находится самый большой продуктовый магазин и аптека Шамони. Из большинства районов деревни открывается прекрасный вид на Монблан.
Как добраться:
Самый простой способ добраться — долететь до Женевы (GVA), а затем воспользоваться частным шаттлом. Шамони находится в 55 милях (время в пути примерно один час) от GVA.Путешествие на поезде немного сложнее, так как два основных вокзала Женевы полностью ремонтируются и откроются не раньше 2018 года. В обычных условиях поездка на поезде от GVA до Шамони занимает около 3 часов.
Зоны катания:
Ле Бреван / Флежер: Это большая зона катания на солнечной стороне долины с исключительным видом на горный массив Монблан. Самый простой способ добраться — сесть на гондолу Plan Praz из Шамони. Большинство отелей находятся в нескольких минутах ходьбы от подъемника, но бесплатный автобус доставит вас прямо туда, если вам не хочется идти пешком.В снежный день Le Brevent / Flegere не выслеживает почти так же быстро, как Argentiere / Les Grands Montets.
Аржантьер / Ле-Гран-Монте: самый большой и самый популярный горнолыжный курорт в долине Шамони, высота лыжных трасс составляет 6700 футов. Сядьте на бесплатный автобус из Шамони. Для новичков не так много местности, но вы найдете самые пологие склоны в районе Мармоттона. Мы рекомендуем вам нанять гида, если вы катаетесь на лыжах по ледникам, до которых можно добраться по канатной дороге Гран-Монте.
Les Houches: небольшая зона катания, лучше подходит для начинающих и лыжников среднего уровня. Вы можете добраться до этого района с помощью бесплатного трансфера. Хедз-ап для сноубордистов — в Лез-Уше немало бугельных подъемников.
Эгюий-дю-Миди: Валле-Бланш — обязательное место для посещения лыжниками среднего и продвинутого уровней. Длина трассы составляет более 12 миль, а высота падения составляет почти 9000 футов. Но главная особенность — невероятные пейзажи. Рекомендуется только с горным гидом и в ясный день, это незабываемые альпийские впечатления.Канатная дорога отправляется из Шамони.
Гостиницы:
Hotel Mont-Blanc (5 звезд): всего в одном квартале от главной пешеходной зоны, этот отель был полностью отремонтирован за последние несколько лет и представляет собой действительно хорошее сочетание элегантности и современных инноваций. В отеле есть красивый спа-салон, открытый бассейн и частный трансфер. Вы не будете разочарованы, если останетесь здесь. Настоятельно рекомендуется.
Heliopic (4 звезды): Отель Heliopic расположен рядом со станцией канатной дороги Эгюий-дю-Миди, в 5 минутах ходьбы от пешеходной зоны и остановки лыжного автобуса.Оформленный в современном скандинавском стиле, отель был достаточно красивым, но, похоже, ему не хватало тепла и атмосферы. Я также обнаружил, что ванные комнаты довольно маленькие для такого нового отеля. В отеле 90 номеров (34 стандартных, 38 улучшенных и 18 семейных).
Grand Hotel des Alpes (4 звезды): Это очень красивый 4-звездочный отель, расположенный прямо в центре пешеходной зоны. Отель расположен напротив реки — возможно, стоит запросить номер на берегу реки, если вы приезжаете в основном для катания на лыжах, а не для ночных развлечений.Во всех номерах есть раздельные кровати размера «king-size», а балконы предоставляются по запросу. Отель находится в нескольких минутах ходьбы от остановки маршрутного автобуса. Предлагается только кровать и завтрак. Учитывая, что в 5 минутах ходьбы от отеля есть 50 ресторанов, вы не будете возражать, что здесь нет варианта с полупансионом.
Morgane (4 звезды): Morgane имеет 56 номеров и обычно предлагается только с кроватью или с завтраком (дополнительно 15 евро на человека в день). Полупансион предлагается в высокий сезон. В одном квартале от пешеходной зоны, в нескольких минутах ходьбы от отеля до остановки лыжного автобуса.Они также предлагают гостям частный трансфер до Ле-Бревана. В стандартных номерах есть кровати размера «queen-size», а во всех остальных — раздельные кровати размера «king-size». Балконы большие, а в полулюксах есть раздельный кровать размера «king-size» и диван-кровать размера «queen-size». Как и в большинстве более красивых отелей, в нем есть спа-центр с бассейном, сауной и хаммамом.
Hotel Les Aiglons (4 звезды): Это огромный отель на 107 номеров, который, вероятно, лучше всего подходит для групп. Во всех номерах есть балконы и раздельные кровати размера «king-size». В улучшенных номерах есть раздельная кровать размера «king-size» и двуспальный диван-кровать, а из окон открывается вид на Монблан.Лыжный автобус останавливается прямо у здания. У них есть огромный ресторан, который будет реконструирован после зимнего сезона. В отеле есть огромный открытый бассейн, а также парная и сауна. Я обнаружил, что отель немного грязный и несколько переоценен на 4 звезды.
Les Balcons du Savoy (4 звезды): идеально подходит для тех, кто предпочитает проживание в стиле кондоминиума. В собственности 33 квартиры с одной и двумя спальнями. Очень подходит для семейного отдыха, здесь есть огромная игровая комната, бассейн, сауна и хаммам. Он расположен рядом с районом для начинающих Savoy Samaran и всего в нескольких минутах ходьбы от гондольного подъемника Plan Praz, который ведет к Le Brevent.На территории есть два здания, в каждом из которых есть прачечная. В апартаментах есть мини-кухни, а не полностью оборудованные кухни, но они красивы и оформлены в традиционном стиле.
Hotel Le Prieure (3 звезды): Скрытая жемчужина. Этот отель только что прошел капитальный ремонт и теперь оформлен в современном стиле. Это вааааай лучше, чем другие 3-звездочные и даже многие 4-звездочные отели. Он имеет в общей сложности 97 номеров и предлагает варианты «постель и завтрак» или «полупансион». Во всех номерах есть раздельные кровати размера «king-size» и балконы, а также есть возможность соединения.Одна интересная возможность — соединить семейный номер со стандартным номером — это даст 2 раздельных королей плюс двуспальный диван-кровать и будет включать две полностью оборудованные ванные комнаты. В нескольких минутах ходьбы от остановки лыжного автобуса, в отеле также есть лыжный магазин, хаммам, сауна и гидромассажная ванна. В их пакет полупансиона также входит ужин в других местных отелях, входящих в их группу собственности — Mercure, Alpina и Croix Blanche.
Hotel de l’Arve (3 звезды): В отеле 37 номеров и 6 апартаментов. Они предлагают кровать и завтрак или полупансион.В некоторых номерах есть балконы. Это старый отель в традиционном стиле, который давно не ремонтировался, поэтому ожидайте небольших ванных комнат и не так много места для хранения вещей в комнатах. Он находится всего в нескольких минутах ходьбы от лыжного автобуса и пешеходной зоны и является хорошим вариантом для людей с ограниченным бюджетом и невысокими ожиданиями.
Лыжный уик-энд в Шамони | Консультанты по приключениям
Этот вариант поездки предполагает двухдневный лыжный тур по Шамони. Доступно множество вариантов, и некоторые из наших любимых районов для лыжного туризма перечислены на вкладке «Ежедневные параметры».Ваш гид предложит маршрут, основанный на вашем опыте, целях и текущих снежных условиях в этом районе. Например, маршрут выходного дня может выглядеть так:
| День | |
| 0 | Прибытие в Шамони и ночлег в отеле. |
| 1 | L’Aiguillette des Houches (2 285 м / 7 496 футов). Из деревни Ле Купо мы поднимаемся вверх по лесу мимо Chalet de Chailloux.Теперь мы находимся намного выше линии деревьев, и открытые склоны ведут нас к одной из лучших точек обзора всей долины Шамони для незабываемых спусков. Возвращение в Шамони, ночлег в отеле. |
| 2 | Валле Бланш и Коль д’Энтрев. Любое лыжное путешествие в Шамони было бы неполным без спуска по Валле Бланш. От Эгюий-дю-Миди мы спускаемся на лыжах по классической Валле-Бланш до Пуэнт-Адольф-Рей, затем надеваем шкуры и поднимаемся в течение 2 часов до Коль-д’Энтрев на итальянской границе.Теперь пришло время для нашего последнего пробега по величественной долине Валле-Бланш, прежде чем отправиться обратно в Шамони на праздничную трапезу и отправиться домой или продолжить лыжный тур Adventure Consultants. |
Brévent-Flégère
Трассы Brévent-Flégère выходят на юг. Крутые кулуары, благодаря которым Бреван известен как идеальное место для катания на крутых лыжах. Кулуары варьируются от серьезного кулуара ENSA, который имеет очень крутой и часто изогнутый вход, до восхитительного Коль-де-ла-Глиер, до которого можно быстро добраться (используйте шкуры или возьмите лыжи) и на некоторое время уведет вас от толпы.
Подъемная система Flégère
Подъемная система Flégère предлагает множество прекрасных лыжных маршрутов, которые займут большую часть дня; некоторые из них представляют собой классическое введение в лыжный туризм, например траверс Crochue-Bérard (один час до вершины кулуара 40 ° Crochue, живописный траверс на запад, 30-минутный переход на Col de Bérard, а затем награда — на север) пудра и живописная долина). Другие более серьезные, например, великолепный ледник Ледник дю Морт, подъем на вершину которого обычно влечет за собой использование веревки и ледоруба.
Подъемная система Tour-Vallorcine
Двигаясь дальше по долине, подъемная система Tour-Vallorcine имеет трассы, обращенные как на север, так и на юг, и внетрассовое катание здесь может быть одним из лучших в долине. Есть овраги Vormaine, слегка крутые склоны, обращенные на юг, северная и южная стороны Posettes, которые являются отличными местами для прогулок с 900-метровым спуском. Есть детская площадка Les Jeurs, которая принесет дивиденды, если вы принесете шкуры; 20-минутный подъем на спину дает доступ к местности, недоступной для обычных лыжников или, по крайней мере, с которой они не могут вернуться! Наконец, есть спуски в швейцарскую деревню Триент, сказочный и легкий Нант-Нуар, длинную живописную долину и крутые кулуары (40 °, 50 ° и 35 ° в зависимости от маршрута) на северо-восточной стороне Пуэнт. дю Ван.Серьезно, но у вас есть удовольствие кататься на лыжах в одной из самых популярных долин для ледолазания в этом регионе.
Гранд-Монтетс, выходящий на север, для многих — ЭТО Шамони. Огромные широкие трассы, спуск на лыжах от 3200 м до 1200 м, бесконечные внетрассовые вариации, возвращающиеся к системе подъемников. Из-за высоты и внешнего вида снег здесь остается в хорошем состоянии до поздней весны. На востоке от ледника Аржантьер есть хорошие возможности для катания на лыжах, на северной стороне и на западной стороне верхней станции можно кататься на лыжах по крутым склонам Па-де-Шевр, которые ведут вниз к зубчатой железной дороге Монтенвер; некоторые из великих классиков внетрассового катания.Единственным недостатком Grands Montets является то, что, поскольку там так хорошо, он привлекает много хороших лыжников, и конкуренция за свежий порошок жесткая.
Гран-Монте также является отправной точкой для маршрута Шамони — Церматт Верхний Маршрут, а также некоторых классических коротких лыжных туров, таких как Коль дю Пассон и Три Кольца, оба из которых заканчиваются спуском по леднику Тур.
Эгюий-дю-Миди
Если вы больше не занимаетесь в Шамони, вам действительно стоит отправиться отсюда на лыжах хотя бы раз.Здесь нет трасс, а с высоты 3800 м вы находитесь в горной местности. От двух станций подъемника есть ошеломляющее количество внетрассовых спусков. Абсолютная классика — это Валле Бланш. Когда снег достигает Шамони, спуск составляет 2800 м на 22 км. Варианты классического маршрута следуют более крутым склонам и альтернативным аспектам, используя северные аспекты для порошковых и южных склонов для весеннего снега. Вариации Col de Plan, Envers, Vrai, Rognon и Noir имеют свои особые достоинства; засыпанные порошком уголки, где вы можете оказаться в одиночестве в окружении льда и заснеженных гранитных шпилей.
Миди также является домом для некоторых из самых диких сторон катания на лыжах, но это уже другая история, и вы узнаете об этом, когда будете здесь. Средняя станция подъемника Midi, le Plan de l’Aiguille, является отправной точкой для двух или трех замечательных зимних прогулок, и для этого нужен снег в Шамони. У Combe des Glaciers есть изумительный неглубокий кулуар, длинный и идеально изогнутый, ведущий к скрытому входу в лес над Шамони.
Подъемная система Helbronner
На другой стороне Монблана (всего в 20 минутах от Шамони) находится подъемная система Helbronner, которая обслуживает долину Валле-Бланш, а также южные склоны, ведущие к итальянской стороне.Как и в Миди, здесь есть только внетрассовые трассы. Отличный день можно провести, покатавшись на лыжах на леднике Тула утром и финишировав по Валле Бланш до Шамони. И, конечно же, катаясь на лыжах у массива Монблан, есть много захватывающих и диких крутых кулуаров, и классическим на этой стороне, вероятно, является Марбре, у которого есть крутой вход (от 45 ° до 50 °), за которым следует 200 м открытых склонов под углом 40 °, затем круиз, если вам повезет с условиями, обратно на подъемнике на 2000 м ниже.Все это расположено в очень атмосферном цирке под Дент-дю-Жант.
Курмайор
Через десять минут вниз по долине Аоста находятся подъемники Курмайора, на которых есть сеть трасс с внетрассовыми вариантами, а также несколько довольно длинных и живописных экскурсий в прилегающие долины. Последние часто используются как задняя половина дня катания на хели-ски.
Les Contamines
Примерно в 45 минутах езды от Шамони и на западной стороне Монблана находится подъемная система Les Contamines.Здесь, как и в Курмайоре, есть прекрасные возможности для более легкого внетрассового бега, место для экспериментов и обучения в дни больших снежных бугров. Юго-западная стена Эгюий Крош — классический пример; 800 м открытых склонов с коротким участком 35 °. Весной это идеально подходит как для старожилов, так и для новичков.
Les Contamines также предлагает немало классических однодневных лыжных туров. Как и в случае со всеми спусками вокруг Монблана, между внетрассовым катанием на лыжах и полноценным лыжным туризмом есть определенное совпадение.Многие внетрассовые трассы требуют короткой прогулки, загрузки до лучшего перевала или холма, иногда стоит прикрепить шкуры на полчаса, чтобы подняться наверх. Для этого вы будете использовать лыжные крепления на лыжах.
На другом конце спектра — многодневные туры и ски-альпинизм. Различные, но связанные между собой занятия, все из которых можно испытать на самом высоком уровне в массиве Монблан.
Шамони, Франция — февраль 2018 — Лыжный и сноуборд-клуб Атланты (ASC)
Мы также найдем время для поезда дю Монтенвер, 25-минутной поездки на поезде, который приведет нас к основанию Мер-дю-Глас или «Моря льда». , ”Самый большой ледник Франции.А затем мы можем совершить экскурсию по Grotte de Glace, чтобы увидеть постоянно меняющиеся ледяные пещеры и отправиться в самое сердце ледника.
И после того, как подъемники закроются, отправляйтесь в город — деревня Шамони наполнена ночной жизнью, включая бары с живой музыкой, казино, дизайнерские бутики и магазины высококачественного снаряжения на открытом воздухе. И не забываем о французской кухне (в том числе о ресторане с двумя звездами Мишлен)! В качестве бонуса в некоторых блюдах кухни присутствует итальянское влияние, поскольку Шамони граничит с Италией и Швейцарией.
Жилье: Шамони — отель-шале Le Prieure, 7 ночей
Двухместное размещение в недавно отремонтированных улучшенных номерах с балконом и видом на горный хребет Монблан, отличное место, чтобы выпить бокал вина и полюбоваться закатом над картиной. perfect vista
Завтрак и ужин включены ежедневно, Wi-Fi
Расположен в центре города Шамони — в пяти минутах ходьбы от подъемника Эгюий-дю-Миди и в трех минутах ходьбы от остановки маршрутного такси
Так что присоединяйтесь к нам для невероятного катания на лыжах, фантастические пейзажи, отличная еда и атмосфера старого мира известного европейского направления!
НАЗНАЧЕНИЕ: Шамони, Франция
РАСШИРЕНИЕ: Анси, Франция
ДАТЫ: 2-10 февраля 2018 г.
ДАТЫ ПРОДЛЕНИЯ: 10-13 февраля 2018 г.
КООРДИНАТОР ПОЕЗДКИ: Сэнди Стрипполи
ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА: [email protected]
ТЕЛЕФОН: 404-376-9491
ОСНОВНАЯ ЦЕНА ПОЕЗДКИ: ПОЛНАЯ: 2695 долларов США (после 18 сентября) ТОЛЬКО НА ЗЕМЛЕ: 1750 долларов США
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЦЕНА ПРОДЛЕНИЯ: 330 долларов США
ОДНО ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: 409 долларов США
ЕДИНАЯ ДОПЛАТА ПРОДЛЕНИЕ: 73 доллара
НАЧАЛЬНЫЙ ДЕПОЗИТ: 500 долларов
КРАЙНИЙ СРОК ПОДПИСКИ И ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ДАТА ОПЛАТЫ: 15 ОКТЯБРЯ 2017 г.
ИНФОРМАЦИЯ О РЕЙСАХ:
DL9667 2 февраля ATL-AMS 16:00 — 18:00 (2/3)
DL9615 3 февраля AMS-GVA 7:00 — 8:20
DL8525, 13 февраля GVA-CDG 10:30 — 11:45
DL8606, 13 февраля CDG-ATL 14:00 — 17:50
Рейс, чтобы вернуться в Атланту, если не выполняет Продление: будет Определено
** Информация о рейсах может быть изменена в любое время.Обычно это происходит несколько раз, прежде чем мы уезжаем по прихоти авиакомпании, не зависящей от нас, или иногда мы находим гораздо лучший рейс для группы. Если вы не пользуетесь авиабилетом клуба и хотите воспользоваться автобусным транспортом клуба, вы обязаны обновить информацию о рейсах, чтобы добраться туда раньше группы.
РАСШИРЕНИЕ: Анси, Франция
Французский альпийский городок Анси, получивший название «Альпийская Венеция», просто радует глаз. Вы можете посетить средневековый замок, а также Дворец I’sle XII века, который находится прямо посреди канала.Мы проведем в Анси 3 ночи, так что у вас будет достаточно времени, чтобы исследовать этот небольшой французский городок с его живописными каналами, мощеными улочками, заполненными очаровательными магазинами, старинными замками и красивым озером. В Анси также есть отличные французские рестораны, в том числе два со звездой Мишлен.
Вот два видеоролика, которые помогут вам почувствовать себя прекрасным Анси
Горнолыжный тур по Верхнему маршруту
Пример маршрута
Обратите внимание: есть множество различных комбинаций хижин и жилья вдоль маршрута, а мы часто меняем наши маршруты, чтобы максимально использовать бронирования и текущие погодные и снежные условия.Например, если выпадает сильный свежий снегопад, гид часто меняет порядок бронирования хижин, чтобы обезопасить команду и повысить шансы на успех.
Для отправлений в середине недели в скобках указано дня.
В зависимости от погодных условий и снежных условий мы стремимся следовать по маршруту Skiers Verbier Route, который обеспечивает наиболее надежный проезд до Церматта:
Суббота (среда для отъездов в середине недели)
Вы должны организовать выезд в субботу, прибытие 6-19 вечера, самое позднее , вовремя для брифинга в вашем отеле.Ваш гид проведет проверок комплектов и процедур безопасности , а также раздаст любое арендованное оборудование, прежде чем перейти к обсуждению текущей погоды и горных условий и того, как они влияют на наши планы. Ночевка в долине.
Воскресенье (четверг)
День обучения / переподготовки.
Перед тем, как отправиться в путь по Верхнему маршруту, мы проводим день разминки и тренировок — лыжный тур в массиве Монблан .
Цель состоит в том, чтобы вы за дней акклиматизировались , получили удовольствие от хорошего катания на лыжах и освежили свои туристические навыки. В течение дня мы подведем итоги снятия шкуры и поворотов , проведем обучение трансивера и либо кошек и канатов , либо катания на лыжах .
Каждый день немного отличается, поскольку мы адаптируем обучение к уровню опыта, сильным и слабым сторонам людей, чтобы каждый был должным образом подготовлен к поездке.
NB это день переподготовки, а не полный тренировочный день для новичков — то есть некоторые навыки могут быть для вас новыми, но вы уже должны хорошо владеть внетрассовым катанием и уже прошли как минимум одну неделю лыжного тура. на альпинистском туристическом комплекте перед поездкой.
Обычно подъем ~ 400 м, спуск 2000 м ~ 5-6 часов
Понедельник (пятница)
Гранд Монтетс до хижины Триент или хижины Альберта Премьер
От вершины системы Гранд Монтетс , 45 мин. Кожа ведет к великолепному спуску на 600 метров с потрясающими видами, ведущими к леднику Аржантьер , где начинается первое длинное восхождение в походе.
На выбор предлагаются маршруты — либо Col du Chardonnet , либо Col du Passon . Обе дороги находятся на одном и том же расстоянии, но в последние годы Коль дю Пассон становится все более популярным, поскольку Коль дю Шардоне высохло в 2003 году, и теперь это скорее подъем по веревке, чем лыжный спуск.
Мы идем по любому маршруту в лучшем состоянии, так как оба ведут либо к швейцарской границе и Trient Hut , либо к Le Tour Glacier и Albert Premier Hut .Этот первый день длинный, с подъемом на 1250 м и парой участков веревочного лазания пешком — однако виды и атмосфера высоких гор потрясающие. Выбор хижины зависит от группы, текущих условий лучшее сочетание бронирования хижины на неделю.
Подъем 1250 м, спуск 1400 м ~ 7-8 часов
Вторник (суббота)
Валь д’Арпетт — Вербье — Хижина Прафлеури или Хижина Мон-Форт
День начинается с нескольких сотен метров спуска вправо берег ледника Триент, после чего следует короткая загрузочная трасса, чтобы добраться до Col des Ecandies на вершине Val D’Arpette .
Эта глубокая долина, выходящая на север, дает прекрасную длинную лыжную трассу вплоть до Champex , где мы встречаем заранее подготовленный микроавтобус, который доставит нас на несколько километров вниз по долине к системе подъемников Verbier . После обеда на склонах в Вербье, если мы направляемся к хижине Прафлеури, мы отправимся после обеда, чтобы пройти 3 перевала с короткими спусками между ними, которые ведут к леднику под Розабланш и хорошему северному спуску до . Prafleuri Hut — это долгий день, и мы обычно приезжаем в хижину около 17:00.
Если в конце дня остановимся в Mont Fort Hut , мы можем встать немного позже и насладиться спокойным спуском по Валь д’Арпетт перед тем, как во второй половине дня покататься на лыжах вне трасс вокруг Вербье, как и Мон Форт. Хижина находится внутри лифтовой системы Вербье.
Восхождение 700 м, спуск 2400 м ~ 8-9 ч.
Среда (воскресенье)
Prafleuri (или Mont Fort) до Dix Hut
От хижины Prafleuri Hut за несколько часов снятие шкуры приведет к Col des Roux , где проходит длинный спуск над озером Lac. de Dix начинается.Этот участок маршрута ориентирован на юг, поэтому в теплую погоду его нужно пройти рано утром.
В хороших условиях с быстрой командой здесь могут быть приняты различные альтернативы, чтобы найти свежий снег. Если вы начинаете с Mont Fort Hut , вам потребуется на пару часов больше времени, чтобы добраться до траверса над озером Дикс, обогнув северную сторону Rosablanche , прежде чем совершить хороший спуск с Col de Sovereu . Хотя этот маршрут длиннее (1400 м до Dix Hut), он более тихий и предлагает хорошее катание на лыжах.
Так или иначе, в конце озера начинается долгий подъем к Dix Hut — обычно при полуденном солнце. На бумаге это довольно короткий день от Prafleuri Hut, но финиш в гору после полуденной жары делает его намного сложнее. К счастью, Dix Hut находится в превосходном месте, с отличной солнечной террасой, где вы можете насладиться видом и выпить заслуженное пиво перед ужином.
Подъем 900 м, спуск 600 м ~ 5-7 часов
Четверг (понедельник)
Пинье Д’Аролла до хижины Виньеток или Хижины Накамули
На 3790 м самая высокая точка Пинье Д’Аролла, достигнутая на отметке поездка и прекрасная точка зрения на все Западные Альпы.
Подъем от Dix Hut включает 900 метров подъема и занимает около 3 часов, проходя по крутой ледниковой местности, включая проход Serpentine , по которому часто приходится подниматься пешком.
От вершины спуск 600 м вниз к Vignettes Hut , который находится в живописном месте на гребне скалистого хребта. Опять же, при правильных условиях иногда можно выбрать другую трассу, чтобы найти свежий снег.
Если вы остановились в Vignettes Hut, это довольно короткий день. Тем не менее, в хорошую погоду также можно продолжить еще 2,5 часа до Nacamuli Hut в Италии, которая менее известна и делает последний день на пару часов короче
Восхождение на 950 м, спуск на 700 м ~ 4 часа (подъем на 1250 м. , Спуск 1350м ~ 6.5 часов до Накамули).
Пятница (вторник)
Заключительный день до Церматта
Последний день Верхнего маршрута — всегда один из самых запоминающихся дней в карьере любого ски-альпиниста — пересечение трех переулков и шести ледников с последним большим спуск до Zermatt под North Face из Matterhorn .
Ранний старт необходим, чтобы совершить первый подъем по кольцу Col de L’Eveque , затем хороший спуск и второй подъем до Col du Mont Brule . Последний участок этого крутого участка часто поднимается пешком.
От Col Brule Col Valpelline не так уж и далеко, но всегда добираться до нее нужно добрых два часа. Преодолевая заключительный перевал, Matterhorn поднимается вперед, открывая путь к финальному спуску на 1900 м вниз по ледникам Stockji и Zmutt до Zermatt .
Восхождение на 750 м, спуск 2400 м ~ 8-10 часов с Виньеток (или подъем на 650 м, 7-8 часов от Накамули)
Суббота (среда)
Запасной день — на случай погодных задержек.
Мы руководим Верхним маршрутом уже много лет и прекрасно понимаем, что наличие лишнего дня в маршруте значительно увеличивает ваши шансы на завершение маршрута. Это делает поездку немного дороже, но вы получаете 7 дней катания на лыжах, и это определенно того стоит, если вы серьезно относитесь к достижению Церматта.Если мы прибудем в Церматт в пятницу, то суббота будет свободным днем для катания на лыжах вне трасс / экскурсий в Церматт или Шамони. После полудня. Ночлег в долине Шамони.
Воскресенье (четверг)
Обратный путь должен быть организован в воскресенье утром, после вашего последнего ночлега.
36 часов в Шамони — The New York Times
Воскресенье
10) 9 утра Вид сверху
Если вы приехали в Шамони в новый год, начните свой последний день в Шамони, совершив захватывающую поездку по канатной дороге. до вершины Эгюий-дю-Миди, ледяной крутой вершины, на которой находится группа зданий и пешеходных дорожек, которые посетители могут исследовать (61 евро.50 туда и обратно; закрыт на ремонт до конца этого месяца). Канатная дорога перенесет вас прямо с оживленных улиц Шамони в один из самых суровых и красивых пейзажей континента. С вершины подъемника закаленные альпинисты отправляются в экспедиции на вершину Монблана и дальше. Но для экскурсии по комплексу Эгюий-дю-Миди не требуются ледорубы, где вы можете просмотреть экспонаты по истории альпинизма и геологии массива Монблан. Те, кто чувствует себя храбрым, могут пройти через выставку со стеклянным полом, которая свисает с высоты 3000 футов.
11) 12:00 Раздельная выпечка
Вернитесь через оживленную пешеходную зону Шамони в Пирог — уединенное место, которое идеально подходит для быстрого и свежего обеда перед тем, как отправиться за город. Ресторан принадлежит французскому кондитеру, получившему образование в Париже, Шарлю Гийому и его жене Стефани. В ресторане постоянно подают сладкие и соленые пироги. Закажите пирог дня (9,80 евро), который идет с легким салатом, а затем насладитесь декадентским горячим шоколадом с каштановым кремом (5 евро.90) на десерт.
Жилье
Многие отели в Шамони устанавливают минимум трех или четырех ночей для проживания во время лыжного сезона, поэтому обязательно звоните заранее. Park Hotel Suisse and Spa со спа-салоном на крыше и уютными номерами в стиле шале является исключением (двухместные номера от 309 евро). Попросите номер с видом на Монблан.
Квартиры в аренду легко найти в оживленном и пешеходном центре города Шамони, где посуточная стоимость квартиры с одной спальней на Airbnb варьируется от 79 до 160 евро.
Для более спокойного отдыха рассмотрите Montenvers Refuge , добраться до которого зимой можно только поездом, где кровать в общежитии на 10 человек начинается от 85 евро за ночь, включая ужин и завтрак. Также доступны отдельные номера по цене от 250 евро за ночь за двухместный номер, включая ужин и завтрак на двоих.
Подписаться на NY Times Travel в Twitter , Instagram и Facebook . Получайте еженедельные обновления из нашего информационного бюллетеня Travel Dispatch с советами по разумному путешествию, охватом пунктов назначения и фотографиями со всего мира.
Катастрофа в Альпах | Вне сети
В 6:30 в воскресенье, 29 апреля 2018 года, группа из десяти лыжников вышла из уединенной горной хижины на высоте более 9000 футов в Швейцарских Альпах. Хижина Дикс расположена на вершине скалистого холма, окруженного высокими пиками и горными склонами. Она представляет собой причудливое трехэтажное каменное здание с красивой террасой, выходящей на юг. Это популярная остановка для лыжников, пересекающих Альпы в многодневных турах, сочетающих катание на лыжах по бездорожью с удивительным уровнем ночного комфорта.
Небо только начинало светлеть, когда группа надела лыжи и направилась к Cabane des Vignettes — еще одному альпийскому убежищу, примерно в шести часах езды, по высокогорной местности, заполненной ледниками, седлами, пиками и великолепными склонами из сплошного снега. . Это был четвертый день запланированного шестидневного тура между Шамони, Франция, и Церматтом, Швейцария.
Лыжный туризм уже давно является популярным видом спорта в Альпах. Верхний маршрут, как иногда называют переход Шамони-Церматт, впервые прошел на лыжах в 1911 году и остается самым знаковым из туристических маршрутов в регионе.Как сказал один швейцарский горный гид: «Практически любой лыжный путешественник рано или поздно захочет пройти Верхний маршрут хотя бы раз в жизни».
В результате эта группа из десяти лыжников была лишь одной из многих, присутствовавших в хижине Дикс в то утро, которая вмещала до 120 гостей одновременно. В общей сложности около 2000 лыжников путешествуют по Верхнему маршруту каждый год в сезон, который начинается в начале марта и длится, если позволяют условия, до мая. Альпы, в отличие от большинства горнолыжных курортов Северной Америки, легко доступны.20-минутная поездка на гондоле от многочисленных городских парковок приведет вас прямо к маршрутам на высоте до 12 000 футов. Лыжников поддерживает широкая международная сеть альпийских хижин с полным спектром услуг, таких как Dix и Vignettes. В хижинах есть не только отапливаемые групповые двухъярусные комнаты с матрасами и подушками, но и горячее питание, вино, пиво и доступ в Интернет. Большинство поставляют пластиковые тапочки для гостей.
Гостеприимство, обеспечиваемое хижинами или убежищами, как их называют во Франции, давно стало частью альпийского опыта и традиций.Но удобные номера с ночевкой, а также доступ, который делает возможным даже 112-мильный тур, такой как маршрут Шамони-Церматт, в течение шести или семи дней отпуска, также увеличивают привлекательность и популярность туров. И хотя некоторые лыжники предпочитают самостоятельно организовывать свои поездки, логистика, связанная с получением места в переполненных хижинах, а также неизбежные опасности высокогорного катания на лыжах в отдаленных районах побуждают многих людей нанимать подготовленных горных гидов, чтобы помочь им спланировать и ориентироваться. .
Группа «Дикс» не стала исключением.Он состоял из восьми платежеспособных клиентов, всех опытных любителей гор и лыжников, во главе с профессиональным горным гидом и его женой.
Dix Hut (Pmau / Wikimedia Commons)Одним из лыжников был Томмазо Пиччоли, 50-летний архитектор из Милана, Италия, который начал кататься на лыжах в 1990 году и был членом Альпийского клуба Милана более 20 лет. За это время он самостоятельно организовал многочисленные лыжные туры, походы на каноэ, экспедиции на горных велосипедах и походы для себя и друзей в Европу и Австралию.В туре Пиччоли сопровождали трое друзей из Альпийского клуба Больцано в Италии, где он прошел несколько альпинистских курсов за последние пару лет. Элизабетта Паолуччи, 44-летняя учительница итальянского, начала кататься на лыжах вместе со своим отцом, когда она была еще молодой девушкой и недавно взяла годичный творческий отпуск, чтобы заняться парусным спортом и горными приключениями. Марчелло Альберти и его жена Габриэлла Бернарди были опытными альпинистами и лыжниками.
«Обычно мы сами организуем поездки», — пояснил Пиччоли.«Но на этот раз из-за логистики — хижины нелегко забронировать — у нас есть гид».
В группу вошла и Франческа фон Фельтен, которая была членом Пармского альпийского клуба и опытной альпинисткой и лыжницей. Годом ранее она взошла на Аконкагуа, самую высокую вершину в Южной Америке. Это была Андреа Григиони, 45-летняя медсестра из небольшого городка к северо-западу от Милана; 72-летний мужчина из Тичино, Швейцария, которого Пиччоли охарактеризовал как «очень сильного человека»; немка из Мюнхена; и 52-летняя жена гида Калина Дамьянова.Пиччоли не знал никого из гостей, кроме своих друзей, но заметил, что после первых двух дней поездки «Вы могли видеть, что они были опытными. Мы все были на одном уровне ».
Гид, возглавлявший группу, тоже имел впечатляющее горное резюме. Марио Кастильони был 59-летним ветераном-альпинистом из Комо, Италия, который в 1992 году основал свою собственную компанию гидов MLG Mountain Guide, базирующуюся в Кьяссо, Швейцария. Он успешно покорил четыре из семи вершин, три пика высотой 8000 метров в Гималаях и множество других известных гор и маршрутов по всему миру.Именно из-за этого опыта — и того факта, что Кастильони был родным итальянским языком — группа Пиччоли выбрала MLG Mountain Guide для лыжного тура друзей.
Изначально группа планировала отправиться из Дикса в хижину под названием Накамули, но в прогнозе говорилось, что надвигается плохая погода. Итак, Кастильони объяснил группе, что меняет пункт назначения на виньетки, что сократит дневной отрезок примерно на 2,5 часа.
«Накануне вечером я пошел узнать погоду», — сказал Пиччоли.«Я разговаривал с некоторыми людьми там, и они сказали, что надвигается сильный ветер, и это было серьезно. Но затем начался следующий день с довольно красивой погодой ». Группа пристегнула рюкзаки с запасной одеждой и снаряжением, закусками, водой и небольшими термосами с горячим чаем, проверила свои крепления и сошла с каменной террасы хижины на снег.
Они спустились из Дикса на юго-восток, пересекли ледник Шейлон и начали длительное четырех-пятичасовое восхождение на Пинь д’Аролла, пик высотой 12 454 футов, который предлагает самую высокую отметку на Верхнем маршруте и захватывающие дух панорамные виды в хорошую погоду.Оттуда обычно от 30 до 60 минут спуск на лыжах до Cabane des Vignettes, который образует потрясающий, но открытый хребет на высоте 10 357 футов. Уезжая в 6:30 утра, лыжники должны были быть в следующей хижине к позднему обеду. У них так и не получилось.
На следующее утро небольшая группа лыжников, покидающих хижину Виньеток, услышала крик о помощи из скалистого выступа чуть более чем в 500 ярдах от них. В течение 15 минут началась масштабная спасательная операция. Но для большей части группы было слишком поздно.Из десяти лыжников один уже умер, еще шестеро умрут от переохлаждения в течение следующих двух дней. Среди погибших будут гид и его жена.
Как могла такая опытная группа с таким опытным проводником попасть в такую беду? Поскольку многие из группы погибли, в том числе и сам гид, некоторые ответы никогда не будут известны. Но есть достаточно фрагментов, чтобы реконструировать, по крайней мере, важную поучительную историю.
По словам Дейла Ремсберга, технического директора Американской ассоциации горных гидов, маршрут от хижины Dix до Cabane des Vignettes — это «один большой подъем, а затем один большой спуск».Он неоднократно лично руководил Верхним маршрутом. «Это также точка, откуда вы попадаете на самую высокую отметку на Верхнем маршруте, и это нога, наиболее подверженная погодным условиям».
Как сказал один швейцарский горный гид: «Практически любой лыжный путешественник в тот или иной день захочет пройти Верхний маршрут хотя бы раз в жизни».
От ледника Шейлон подъем к Пин д’Аролла представляет собой постоянный подъем, включая один участок у вершины, который круче остальных.Спуск к хижине «Виньетки», как сказал Майлз Смарт, гид, прошедший обучение в Америке и проработавший в Альпах 15 лет, «на самом деле довольно прост в хорошую погоду. Но если вы приедете туда в плохую погоду, вам нужно принять несколько важных решений по поиску маршрута. Вы не хотите пойти неправильным путем, иначе вы потенциально можете упасть с обрыва ».
Ремсберг объяснил, что спуск усложняется тем, что, пройдя пару тысяч футов вниз по склону, вы попадете в точку, где «вам нужно найти этот небольшой проход через скалы, отмеченный большой пирамидой из камней, большой грудой камней. камни, которые люди кладут туда, чтобы обозначить это место.Его ширина составляет всего 12-15 футов. Так что это очень и очень маленькая цель, чтобы поразить ее. А если у вас плохая видимость, это место очень и очень сложно найти ». Как только лыжник находит этот проход, он сказал: «Вы катаетесь на лыжах ниже этого ледопада и пройдите прямо к хижине».
Когда вы приближаетесь к этому проходу, хижина будет слева, , и, как сказал Ремсберг, «линия падения хочет увести вас налево». Но если лыжник будет следовать за линией падения, он сразу упадет со скалы. Опять же, ничто из этого не является слишком сложным для управления при хорошей погоде и хорошей видимости.Но условия, в которых оказалась обреченная лыжная группа, были очень далеки от хороших. И условия ухудшились задолго до того, как они достигли этого критического перекрестка.
Первые три часа дня группа двигалась в гору под частично облачным небом. Дул небольшой ветерок, но «не о чем беспокоиться», — вспомнил Пиччоли. Примерно к 10 часам утра, , однако, когда они поднимались довольно высоко на склонах, условия стали быстро ухудшаться. Небо затянулось тучами, поднялся ветер, и из-за тумана и небольшого снега видимость упала почти до нуля.И все же группа продолжала подниматься к вершине еще один-два часа.
Путешественники направились в сторону Пинье д’Аролла во время перехода по Верхнему маршруту. (Pmau / Wikimedia Commons)Кастильони перемещался с помощью своего смартфона — обычная практика среди альпийских гидов. «В такой поездке я бы сказал, что у большинства гидов есть небольшой GPS-навигатор Garmin в качестве запасного, но они в основном используют свой смартфон, потому что в наши дни он очень хорошо работает для навигации с такими приложениями, как Gaia», — сказал Ремсберг. имеется в виду мобильное приложение на базе GPS, которое предлагает предварительно запрограммированные карты для пеших прогулок и путешествий.
На большей части Haute Route сотовая связь неуравновешенна, но для работы навигационных приложений прием сигнала не требуется, поскольку они полагаются на GPS. По словам Ремсберга, большинство гидов фактически переключают свои телефоны в режим полета и отключают все, кроме навигационного приложения, если оно им нужно, чтобы сэкономить заряд батареи. Но сами приложения потребляют много энергии, поэтому в большинстве руководств используется чехол со встроенной вторичной батареей и большая резервная батарея, которая может заряжать телефон несколько раз.Кроме того, при нормальных обстоятельствах гиды, как правило, вынимают свои телефоны только периодически, чтобы проверить продвижение своей группы по маршруту, а затем кладут их в теплый карман, потому что низкие температуры ухудшают срок службы батареи.
Неясно, какие меры предосторожности предпринял Кастильони со своим телефоном и какой резервный аккумулятор у него был или нет. Но в какой-то момент в этом подъеме стало ясно, что возникла проблема либо с его телефоном, либо с навигационным приложением.
«Мы были в белой мгле, а он ездил повсюду», — сказал Пиччоли.«Итак, после некоторых колебаний я вытащил свой GPS». Из-за холода или мокрого снега мобильный телефон Пиччоли — а, как он думает, и все остальные, — перестал работать. Но у него также был водонепроницаемый GPS-навигатор Garmin eTrex.
«Я видел, что мы идем не в ту сторону», — сказал Пиччоли. «Я сказал гиду:« Послушай, нам нужно перейти на другую сторону ». И сначала он сказал:« Нет, я знаю, куда идти ». Я сказал:« Хорошо, пойдем, куда ты хочешь. иди. »Но потом он вернулся и сказал:« Покажи мне свой GPS.’”
Конкретные технические проблемы, с которыми столкнулся Кастильони, остаются загадкой. Но ясно одно: отказ устройства, аккумулятора или приложения стал решающим фактором трагедии. Хотя GPS-навигатор Пиччоли продолжал безупречно работать до конца дня, он загрузил в него только летнюю пешеходную версию Верхнего маршрута. И хотя летняя и зимняя трассы на Верхнем маршруте похожи, они не идентичны. «Если бы в eTrex не было зимних маршрутов, все, для чего он был бы полезен, — это определение вашего местоположения на карте», — сказал Ремсберг.«Ты не сможешь найти маршрут».
Тем не менее, GPS Пиччоли был лучшим вариантом для группы на тот момент. «Там, где мы заблудились, я увидел на карте след, который заканчивался у хижины Виньетки. Поэтому мы решили заняться этим и начать следить за ним », — сказал Пиччоли.
Группа достигла вершины Пинье д’Аролла где-то с 11:00 до полудня. Но когда они добрались до вершины, поднялся ветер, и погода испортилась. Было так холодно и дул такой сильный ветер, что они решили не останавливаться на обед.Обычно от вершины до хижины Виньетки можно было спуститься на лыжах за несколько минут. Но из-за ветра, снега и ограниченной видимости (около шести футов в этот момент, по словам Пиччоли), Кастильони решил вместо этого, чтобы группа сняла лыжи, надела кошки на лыжные ботинки и пошла пешком.
«Если бы погода была достаточно плохой, гид мог бы решить, что нет смысла кататься на лыжах, потому что все могут уйти друг от друга слишком быстро», — признал Ремсберг.«Это может быть метод, который руководство наверняка будет использовать для управления группой и минимизации риска».
Когда началось белое пятно, группа из четырех французских лыжников-путешественников, которые самостоятельно передвигались на одной ноге, присоединилась к группе, потому что они тоже не могли найти дорогу. Это означало, что группа, спускавшаяся с вершины Пинье д’Аролла, теперь состояла из 14 человек: Пиччоли, пытающийся пройти по летнему маршруту Верхнего маршрута по своему GPS, за ним следуют Кастильони и 12 других лыжников.Группа не использовала веревку, но Пиччоли сказал, что Кастильони действительно обвязал веревку вокруг своей талии и позволил ее концу волочиться в снегу позади себя, чтобы лыжники могли следовать по трассе, даже если они не могли его видеть.
Cabane des Vignettes (cimaxi / Wikimedia Commons)Даже если группа следовала по зимнему лыжному маршруту, GPS в белых условиях не может предупредить об опасностях, таких как трещины или обрывы. Усиливающийся шторм усилил и без того значительный фактор риска. По мере того, как лыжники медленно спускались с вершины, порывы ветра начали достигать скорости более 50 миль в час, температура упала, и снег стал падать сильнее.«Ветер был настолько сильным, что не позволил нам упасть», — сказал Пиччоли. «Мы не могли снять перчатки, потому что наши руки замерзли бы, и мы, вероятно, не смогли бы их снова надеть».
Группа не могла видеть дальше нескольких футов впереди себя. Пытаясь пройти по летнему маршруту в снегу, они заблудились еще несколько раз. 60-минутное путешествие превратилось в марафон на выносливость, который длился весь день. Поздно днем на гору обрушилась гроза, усилив снег и ветер.
Часы борьбы, продвигающейся вперед, шаг за шагом, против завывающего ветра, холода и снега, без еды и питья, истощили силы группы, когда полдень сменился вечером. И все же они продолжали путь, упорно пытаясь найти хижину.
Оглядываясь назад, кажется удивительным, что группа опытных лыжников продержалась бы так много часов при полной белой мгле, при усилении ветра и снега, вместо того чтобы развернуться или попытаться позвать на помощь. Фактически, это то, что сейчас ставит под сомнение сам Пиччоли.Но, пояснил он, как только группа начала спуск к хижине Виньетки — а это также когда условия стали действительно ухудшаться — движение вперед казалось лучшим вариантом.
«Мы все были уверены, что хижина рядом», — объяснил Пиччоли. «И это было , потому что вы могли видеть по моему GPS, что это было довольно близко. Итак, мы сказали: «Хорошо. Мы собираемся увидеть это очень скоро ». Но чего не знали клиенты в группе Кастильони, так это того, насколько сложно было перемещаться между их местоположением и хижиной.Из-за снега, ветра и минимальной видимости они так и не нашли каменную пирамиду или проход к последнему спуску. Вместо этого они тщетно бродили над ним, становясь все слабее и слабее, пока около 20:00 не наступила ночь .
Кастильони сказал группе, что они должны остановиться. Идти в темноте было слишком опасно. Он вытащил спутниковый телефон и попытался позвать на помощь. Но, по словам Пиччоли, батарея телефона разрядилась.
В тот момент у группы не было другого выхода, кроме как попытаться окопаться на ночь.Но место, где они остановились, было скалистым выступом. Что еще хуже, они находились на южном склоне, и ветер, который теперь был близок к ураганной, дул с юга. «Я выкопал небольшую ямку за камнем, но не было возможности выкопать настоящее убежище, потому что там не было снега», — объяснил Пиччоли. «Это было седло. Дул очень-очень сильный ветер. Значит, весь снег снесло ». У всех в группе были майларовые космические одеяла в рюкзаках, но, как сказал Пиччоли, «они были совершенно бесполезны из-за ветра.Так что я даже не стал вынимать свою, потому что, как только вы ее вытащите, она взорвется ».
Часы борьбы, продвигающейся вперед, шаг за шагом, истощили лыжников, поскольку полдень сменялся вечером. И все же они продолжали путь, упорно пытаясь найти хижину.
Ситуация на тот момент стала ужасной. Температура падала, и у группы почти не оставалось физических или умственных резервов. Пиччоли и Кастильони поместили Франческу, Элизабетту и Габриэллу в маленькое пространство, которое вырыл Пиччоли, хотя оно было недостаточно большим, чтобы укрыть их от ветра.Четверо французских лыжников отправились искать или выкопать собственное убежище, как и жена Кастильони. Пиччоли и немка нашли ниши в скалах рядом с другими женщинами. Муж Габриэллы, швейцарец Марчелло и Кастильони ютились в лучшем укрытии, какое только могли найти поблизости.
Все в группе приближались к точке разрушения. Пиччоли начал было пытаться встать, чтобы не уснуть, но усилий было слишком много. Поэтому он сел на камень, стараясь свести к минимуму контакт со снегом.Из курсов альпинизма и книг, которые он читал, он знал, что для того, чтобы выжить, он должен бодрствовать и двигаться. «Не великие движения. Небольшие движения, ровно столько, чтобы ваше сердце билось, и совсем немного вашего тела », — объяснил он. «А также не заснуть, потому что засыпать опасно. Потом вас настигает переохлаждение, и вы уезжаете. Поэтому я сказал себе: «В следующие восемь-десять часов мне нужно переехать. Я просто не могу заснуть ».
Поздно ночью Пиччоли проверил трех женщин в яме, которую он вырыл, и увидел, что у них дела идут плохо.«Когда началась эта ужасная ночь, я подумал, что Габриэлла может умереть», — вспоминал Пиччоли. «Она была довольно слабой. Но, честно говоря, я не думала, что кто-то еще, кроме нее, умрет ».
Однако, когда он их проверил, у всех трех женщин были проблемы. «Они умирали», — сказал Пиччоли. Поэтому он подошел к Кастильони и предложил гиду пойти и посмотреть, не нашла ли его жена лучшего приюта. Если бы она это сделала, сказал он, они двое могли бы пойти со своими лопатами, вырыть яму побольше и переместить туда женщин.
«Но он сказал мне:« Послушай, я ничего не вижу », — вспоминал Пиччоли. «Он сказал, что его глаза были повреждены метелью. По ветру. Он был слепым. Он ничего не видел. Вот что он мне сказал. Через несколько часов, по словам Пиччоли, он увидел Кастильони сидящим с привязанным к спине рюкзаком. Это был последний раз, когда он видел или слышал от гида. Когда утром приехали спасатели, они обнаружили его тело у подножия крутого склона под выступом, на котором остановилась группа.
Пиччоли вернулся в свое убежище и сосредоточился на попытках выжить. Температура была ниже нуля, ветер приближался к 60 милям в час, и снег наезжал на него. «В этот момент, — объяснил он, — вам придется думать самостоятельно. Потому что у вас очень мало сил. У вас нет больших способностей с точки зрения мышления. Я знал, что мне нужно продолжать двигаться. Но, по крайней мере, два или три раза я думал: «Какой в этом смысл? Это слишком сложно. Просто отпусти ».
Что мешало ему сдаться? Пиччоли помолчал, вспомнив.«Знаешь, на этом этапе ты действительно не думаешь о себе. Это странно, но на самом деле ты думаешь о других. Я подумал о своей жене и маме и сказал: «Я не могу так с ними поступить. Я бы хотел, но не могу ». И это меня спасло».
Ближе к рассвету ветер и буря наконец утихли. Пиччоли держал глаза закрытыми от ветра. Но когда он их открыл, небо было пасмурным и видимость была приличной. Он встал и пошел проверить своих друзей. Немецкая женщина была жива, сидела рядом с ним.Некоторые другие были без сознания. «Это было действительно плохо», — вспоминал Пиччоли. «Все люди лежали на груди в снегу».
Вертолеты, которыми управляет Air Glacier, вместе с Air Zermatt работали, чтобы спасти группу у хижины Виньетки. (Fanny Schertzer / Wikimedia Common)Он посмотрел через долину и увидел хижину Виньетки. Но он также понял, что это не так уж и близко с точки зрения катания на лыжах. Не зная, что делать дальше, Пиччоли порылся в рюкзаке и достал термос с чаем, которым поделился с немкой.Ни один из них не ел и не пил почти 24 часа, и их выносливость подошла к концу.
Пока они пили чай, немка вдруг заметила под собой лыжников. «Я встал, — сказал Пиччоли, — и крикнул:« Помогите! Помощь! Помогите! »И лыжники остановились. Они собрались вместе, и я увидел, что они меня слышат. А потом, через 15 минут, прилетел вертолет ».
В выходные во время урагана в Альпах погибло в общей сложности 16 человек. Помимо семи человек, которые погибли возле хижины Виньетки, два швейцарских альпиниста в возрасте 21 и 22 лет попали в шторм и умерли от переохлаждения в Бернском регионе, как и россиянка, идущая на снегоступах на Монте-Роза в Италии.Два француза, альпинист и альпинист, погибли в отдельных лавинах, один возле Монблана во Франции, а другой в швейцарском кантоне Вале. Еще четыре человека погибли при падении. Энрико Фрескура, 30 лет, и Алессандро Маренгон, 28 лет, добровольцы из службы спасения Доломитовых Альп в Италии, поскользнулись на заключительном этапе восхождения на Монте-Антелао в Италии. Двое других лыжников погибли в отдельных случаях после падения в расщелины.
Несчастные случаи или события, повлекшие за собой множественные смертельные случаи, вряд ли известны в Альпах.В 1970 году всего за два месяца в результате схода лавины и оползня погибло 113 человек. В 1999 году 12 человек погибли в результате схода лавины возле Шамони. В 2008 году еще восемь человек погибли в результате схода лавины на Монблане. В 2015 году две отдельные лавины унесли жизни 12 лыжников и семь альпинистов, соответственно, всего за пять с половиной месяцев. Но групповые смертельные случаи от переохлаждения, обморожения или отравления встречаются реже. И что делает аварию в Пинье д’Аролла особенно озадачивающей и трагичной, так это то, что ее на самом деле не должно было случиться.
Анджан Трюффер, руководитель службы горных спасательных работ Air Zermatt, компании, которая работала с Air Glacier над спасением группы возле хижины Виньеток, используя семь вертолетов, сказал, что, хотя его компания ежегодно выполняет от 180 до 200 высотных спасательных работ, « это не обычное дело », когда на Верхнем маршруте случается такая авария. «Эти трассы хорошо проходимы, и обычно на этих трассах есть много гидов», — сказал Трюффер. «Технически это не очень и очень сложно сделать.”
Более того, хотя шторм, обрушившийся на Альпы в те выходные, был сильным, он не был внезапным или неожиданным. Майлз Смарт вел группу лыжников по тому же маршруту, по которому шла группа Кастильони, всего на 24 часа впереди них. Утром 29 апреля Смарт и его клиенты были в хижине «Виньетки». «Мы были в погоде, известной как ветер Фен, — объяснил он, — который является погодным явлением с южным ветром на главном альпийском спуске Альп. Обычно он особенно силен от Пинье д’Аролла до Церматта.Так что мы смотрели это всю неделю. И мы были вполне уверены, что в этот день мы не сможем сделать что-либо высоко.
Восемь лыжников были достаточно опытными, чтобы проверять погоду и исследовать маршрут. Но поскольку они наняли эксперта-гида, они доверили принятие решений ему.
Когда Смарт и его группа проснулись утром, когда разразился шторм, фактические условия в хижине Виньеток были такими же плохими, если не хуже, чем предсказывал прогноз.«Было очень, очень ветрено», — сказал он. «И плохая видимость вокруг. В то утро в хижине было, вероятно, около пяти или шести групп гидов. Среди всех нас, профессионалов — американских гидов, швейцарских гидов — не было даже , чтобы вести беседу. Все были на одной странице. Вместо того, чтобы пытаться ехать в Церматт, мы решили просто спуститься вниз. От хижины «Виньетки» до деревни Аролла можно легко добраться. Мы вышли около 7 утра, а спустились примерно через 45 минут.”
Однако даже в этот ранний период ветер был достаточно сильным, и проводникам приходилось помогать каждому клиенту безопасно пройти небольшое расстояние от хижины до места на подветренной стороне гребня, где они могли бы надеть лыжи и начать спуск. . Таким образом, даже когда группа Кастильони готовилась покинуть хижину Дикса, буря, по словам Смарта, уже была «полной» на Виньетках. Помимо того, что прогнозы погоды, которые Смарт следил за всю неделю, были доступны любому гиду, хижины также связаны по телефону.Таким образом, простой звонок перед отбытием группы Дикс показал бы, насколько плохая погода уже была в их пункте назначения.
В дополнение к получению этой информации о погоде было бы обычным, хотя и не обязательным, для гида позвонить заранее, если группа планировала отклониться от запланированного маршрута (в случае Кастильони, от Накамули к хижине Виньетки), чтобы сделать уверен, что в другом пункте назначения было место для группы. Но Пиччоли говорит, что провинциальная полиция, расследующая несчастный случай, сказала ему, что охранники Виньеток никогда не получали телефонных звонков с вопросом о погоде или предупреждением о приближении группы.В самом деле, трудно представить группу, отправляющуюся в путь, если бы Кастильони разговаривал с кем-нибудь в хижине Виньеток.
Существовали также альтернативы высокому маршруту, по которому группа взяла вершину Пинь д’Аролла. Из хижины Дикс можно спуститься и пройти по невысокому маршруту на северной стороне горы, недалеко от деревни Аролла, и либо переночевать в деревне, либо подняться по тому же склону к Cabane des Vignettes, по которому спустилась группа Смарта. . Другой вариант, по словам Смарта, заключался в том, чтобы отправиться в путь и посмотреть, каковы были условия, а затем развернуться, если погода начнет ухудшаться.
Это также загадка, почему Кастильони, по крайней мере, казалось, имел только один мобильный телефон для навигации. «Я считаю, что просто полагаться на мобильный телефон — это смертельно опасно, — сказал Трюффер. — У них так быстро заканчивается заряд батареи, когда на улице холодно и ветрено. У вас должен быть настоящий, правильный GPS. Опять же, некоторые руководства полагаются в первую очередь на смартфоны для навигации, но, как заметил Ремсберг, они также обычно обеспечивают некоторую избыточность возможностей.
Учитывая различные альтернативы, доступные группе, и тот факт, что шторм был не только предсказан, но и уже действовал в Виньетках рано утром — информация, которая была легко доступна в хижине Дикса — Ремсберг согласился с тем, что, в лучшем случае, « трудно понять », как Кастильони принял решения, которые он принял в тот день.В то же время вызывает недоумение то, что группа опытных лыжников никогда не подвергала сомнению эти решения и продолжала слепо следовать за своим проводником в шторм.
Никто никогда не узнает точно, что происходило в головах умерших людей. Но то, как удается принимать подобные решения, — это то, чему в последние годы уделяют больше внимания Американская ассоциация горных гидов, которая обучает и сертифицирует профессиональных гидов в Соединенных Штатах, и IFMGA, ее европейский эквивалент.И несколько факторов, несомненно, сыграли роль в трагическом уравнении Pigne d’Arolla.
«Мы уделяем много внимания [человеческому фактору] в американском руководстве, больше, чем раньше», — сказал Ремсберг, особенно эвристическим предположениям или ментальным ловушкам, в которые могут попасть как гиды, так и клиенты. По его словам, одна из самых больших ловушек, влияющих на несчастные случаи в Альпах, — это самоуспокоенность из-за быстрого доступа и удивительной системы хижин. «Легко чувствовать себя более защищенным благодаря инфраструктуре», — пояснил Ремсберг.«В Альпах легче добраться до местности, поэтому это кажется более безопасным». Конечно, нет. Ежегодно в Альпах умирает более 150 человек. Но эта иллюзия имеет множество последствий. Одна из них заключается в том, что европейские клиенты и гиды могут думать, что им не нужно столько информации или избыточного оборудования, чтобы быть в безопасности.
«Дело не в том, что [европейцы] не хотят информации. Дело в том, что горная культура в Европе и вспомогательная инфраструктура в Альпах создают среду, которая заставляет их чувствовать, что они не нуждаются в таком большом количестве », — сказал Ремсберг.В Соединенных Штатах, напротив, гиды и клиенты должны быть более самодостаточными и иметь при себе не только палатки, брезент для спасательных служб и припасы, но и больше оборудования для выживания, связи и навигации. В результате гиды в США, как правило, лучше или больше сосредотачиваются на общении со своими клиентами, от обмена картами, погодой и навигационными планами до опасностей и причин, по которым принимаются и запрещаются решения. «Американские гиды в целом определенно любят проводить много инструктажей», — признал Смарт.«Это то, чем мы известны».
Церматт, Швейцария: конец перехода Шамони-Церматт. (chensiyuan / Wikimedia Commons)Очевидно, что отдельные гиды будут различаться по тому, насколько хорошо они общаются со своими клиентами. Но одна из причин, по которой, по словам Пиччоли, его группа не поставила под сомнение принятые в тот день решения , было то, что они не имели никакого представления о том, каков был план или куда их направил маршрут. «Было очень мало разговоров и никаких инструкций от гида», — сказал Пиччоли.«И я думаю, что в такой поездке вы должны сообщить своей группе, куда мы идем и что именно мы делаем. Если бы я знал об узком проходе, который нам нужно было найти, чтобы добраться до хижины, я бы сказал: «Ни в коем случае мы не пойдем дальше».
Самодовольство также может повлиять на подготовку гида и принятие решений. Возможно, по сравнению с некоторыми из более крупных экспедиций, в которых принимал участие Кастильони, относительная «легкость» Верхнего маршрута соблазнила его принести меньше избыточного навигационного и коммуникационного оборудования, а также действовать, даже когда погода ухудшилась.Конечно, Пиччоли признает, что он и его друзья «недооценили серьезность ситуации».
Группа также, кажется, попала в ловушку, известную как ореол эксперта. Сами по себе восемь лыжников были достаточно опытными, чтобы проверять погоду, исследовать маршрут и ставить под сомнение решение отправиться в путь. Но поскольку они наняли эксперта-гида, они доверили принятие решений ему. «Мы просто поехали, а не планировали. Он должен был спланировать », — сказал Пиччоли.«И это, наверное, была наша слабость. Когда вы самоорганизуетесь, вы действительно заботитесь о таких вещах, как карты и погода. Но если у вас есть гид… — его голос затих, и он вздохнул. «Никто ничего не сказал, потому что, наверное, все ему доверяли. Включая меня. Все ему поверили и сказали: «Хорошо, мы просто следим за ним».
Это, пожалуй, самый важный вывод из трагедии. «Если у меня что-то не так и я иду к врачу, я не просто слепо верю, что они принимают все правильные решения», — сказал Ремсберг.«И я думаю, что люди должны так подходить к горам, даже если они нанимают гида, чтобы их вывезти.