Снар е: Интернет магазин Снаряжение в Нижнем Новгороде. Туристическое снаряжение. Альпинисткое снаряжение. Для подводной охоты.

5. Конское снаряжение / КонсультантПлюс

1. Обязательными являются: английское седло и оголовье любой формы, включая мундштучное, трензельное, гэг или хакамора. Разрешаются мартингалы с кольцами (скользящие), ирландские мартингалы (только с трензельным оголовьем), предохранительные приспособления на трензеле, ногавки, бинты, наушники от мух, муфты, чехлы на седле. Одинарные боковые развязки, такие как скользящий шпрунт и шамбон, разрешаются только тогда, когда лошадь гоняют на корде (только с одной кордой). Под угрозой исключения запрещаются другие виды мартингалов, любого вида приспособления (такие как опорные, боковые или балансировочные ремни и пр.) и любые типы шор.

2. Обязательными являются; английское седло и разрешенное оголовье. Разрешается мундштучное оголовье с обычным капсюлем, т.е. трензель и мундштук с цепочкой (изготовленный из металла или кожи) в соответствии с «Правилами соревнований по выездке». До уровня 2* включительно мундштучное оголовье не разрешается. 3. Разрешается также уздечка с капсюлем (трензельное оголовье), трензель которой может быть изготовлен из металла, кожи, резины или пластика в соответствии с «Правилами соревнований по выездке». Уздечка с капсюлем должны быть изготовлены целиком из кожи, кроме маленького диска из овчины, который может использоваться в месте пересечения двух кожаных ремней в перекрещенном капсюле.4. Строго запрещены, под угрозой исключения, мартингалы, все виды предохранительных приспособлений (таких как опорные, боковые, подвижные или балансировочные ремни и пр.), любые ногавки или бинты, шоры, накидки и наушники от мух, муфты и чехлы на седле, панамы в соответствии с «Правилами соревнований по выездке». Можно использовать подперсье или нагрудник. Однако, в исключительны обстоятельствах, Главная Судейская коллегия может разрешить шапочки от мух с целью защиты лошадей от насекомых. Ложные хвосты разрешены, если не сопровождаются чем-либо утяжеляющим или поднимающим.

5. Тип седельного снаряжения по желанию участника. Гэги и хакаморы разрешены также как и мартингалы с кольцами (скользящие) без ограничителей или ирландские мартингалы. Поводья должны быть прикреплены к трензелю или прямо к уздечке. Стремена и путлища должны свободно висеть на седельных замках поверх крыльев седла.

6. Запрещено: шоры любой формы, боковые, скользящие или балансировочные поводья, повязка на язык и/или привязывание языка лошади: любые другие ограничители, любой мундштук или другой предмет снаряжения, могущий поранить лошадь.

7. Запрещено использование хлыста после исключения или после того как лошадь прыгнула последнее препятствие маршрута и использоваться «через руку» (например, нельзя применять хлыст правой рукой по левому боку). Использование удара хлыстом по голове лошади всегда считается чрезмерным.

Во время одного инцидента нельзя наносить более трех ударов. Повреждение кожного покрова лошади считается чрезмерным использованием хлыста.

Открыть полный текст документа

Обмундирование, знаки различия, снаряжение

Обмундирование, знаки различия, снаряжение

Страны Антанты.

Обмундирование

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Рубаха форменная летняя. Образец 1882 г. Россия. 1910-е гг.

Предмет обмундирования нижних чинов и гардемаринов (учащихся военно-морских учебных заведений) российского военного флота.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Бляха поясного ремня нижних чинов военного флота. Образец 1910 г. Россия

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Куртка из кожи. Россия. 1910-е гг.

До 1914 г. кожаное обмундирование входило в состав вещевого довольствия войск в качестве рабочей одежды для обслуживания военной техники. В годы войны ношение предметов одежды из кожи превратилось в элемент военной «моды».

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Обмотки. Россия. Перв. пол. ХХ в.

К 1916 г. большинство солдат всех участвовавших в войне стран носили оптимальную для боевых условий того времени обувь — кожаные ботинки с матерчатыми обмотками.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Бляха поясного ремня нижних чинов артиллерии. Образец 1909 г. Россия

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Бурка. Россия. Перв. пол. ХХ в.

Традиционная верхняя одежда горцев Северного Кавказа. В годы Первой мировой войны ношение бурок было распространено в кавказских казачьих войсках и региональных воинских формированиях.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Бляха поясного ремня нижних чинов пехоты и кавалерии. Образец 1907 г. Россия

Страны Антанты. Знаки различия

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Погоны офицера в чине штабс-капитана. Россия

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Погоны поручика 33-го пехотного Елецкого полка. (до 1912 г. шифр обозначал номер дивизии). Россия

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Погоны офицера запаса в чине прапорщика. Россия

Погоны данного образца в качестве знаков различия по чинам офицеров Российской императорской армии и флота были введены в 1855 – 1857 гг.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Шифровка накладная на погоны военнослужащих запасных частей. Россия

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Нагрудный знак лейб-гвардии Преображенского полка (нижних чинов). Россия. 1909 – 1917 гг.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Нагрудный знак лейб-гвардии Московского полка (нижних чинов). Россия. 1911 – 1917 гг.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Нагрудный знак Собственного Его Императорского Величества конвоя. Россия. 1909 – 1917 гг.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Нагрудный знак 13-го пехотного Белозерского полка (нижних чинов). Россия. 1908 – 1917 гг.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Нагрудный знак 123-го пехотного Козловского полка (офицеров). Россия. 1911 – 1917 гг.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Нагрудный знак 4-го уланского Харьковского полка (нижних чинов). Россия. 1910 – 1917 гг.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Нагрудный знак Донского казачьего войска (нижних чинов). Россия. 1912 – 1917 гг.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Нагрудный знак Чугуевского военного училища (офицеров постоянного состава училища и офицеров-выпускников). Россия. 1913 – 1917 гг.

Масштабное введение нагрудных знаков в русской армии проводилось с 1907 г. Полковые и войсковые «гербы», «эмблемы» воспринимались военнослужащими как знаки принадлежности к воинским частям и символы боевого братства.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Кокарда офицеров. Россия. 1880 – 1917 гг.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Кокарда военных чиновников, имеющих офицерские чины. Россия . 1880 – 1917 гг.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Кокарда нижних чинов русской армии, окрашенная в защитный цвет. Образец 1907 г. Россия. 1914 – 1918 гг.

Страны Антанты. Снаряжение

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Каска М 16 (Шлем Адриана). Образец 1915 г. Россия. 1916 г.

В конце войны в русской армии появились стальные каски французского образца, которыми снабжали отборные фронтовые части.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Полевой артиллерийский бинокль с футляром. Образец 1910 г. США. 1914 – 1918 гг.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Котелок солдатский пехотный. Образец 1910 г. Россия

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Фляга водоносная походная. Образец 1909 г. Россия

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Компас наручный системы капитана Адрианова. Модель 1911 г. Россия

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Полевая книжка офицера. Россия. 1910-е гг. (из собрания Н.В. Сергеева)

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Ножницы для резки заграждений из колючей проволоки. Франция, Великобритания. 1914 – 1918 гг.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Страны Антанты

Британские солдаты за проволочным заграждением

Центральные державы. Обмундирование и снаряжение

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Центральные державы

Шлем «Пикельхаубе». Германия (Пруссия). До 1915 г.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Центральные державы

Шлем уланский офицерский. Германия (Пруссия). 1900 – 1910-е гг.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Центральные державы

«Пикельхаубе». Образец 1915 г. Германия (Пруссия). 1915 – 1916 гг.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Центральные державы

Шлем драгунский офицерский. Австро-Венгрия. 1900 – 1910-е гг.

В походных условиях ношение «пикельхаубе» и шлемов других образцов, имевших яркую металлическую арматуру, полагалось в чехлах из тканей защитных цветов.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Центральные державы

Бляха поясного ремня военнослужащего. Образец 1915 г. Германия (Пруссия)

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Центральные державы

Фрагмент арматуры на головной убор. Германия (Саксония). 1900 – 1910-е гг.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Центральные державы

Бляха поясного ремня военнослужащего. Турция. 1910-е гг.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Центральные державы

Фляга армейская. Австро-Венгрия. 1918 г.

Обмундирование, знаки различия, снаряжение. Центральные державы

Компас армейский. Германия. 1914 – 1918 гг.

Снаряжение для восхождения на Килиманджаро

Несмотря на то, что Килиманджаро считается относительно простым направлением в программе “7 Вершин” (высочайшие вершины всех континентов), как новички, так и опытные путешественники должны уделить должное внимание подготовке, в которой подбор снаряжения и экипировки занимают не последнее место.

Несмотря на то, что в сети можно найти большое количество материалов по этому вопросу, большинство статей являются калькой с зарубежных форумов, и не объясняют что вам понадобиться в обязательном порядке, а что можно оставить дома. В результате, многие путешественники часто привозят с собой много лишнего, а то, что действительно необходимо приходится брать в аренду на месте.

В этой статье вы найдете подробный список того, что вам понадобиться во время восхождения на Килиманджаро.Обращаем ваше внимание на то, что наши рекомендации рассчитаны на новичков и могут показаться банальными опытным альпинистам.

Большинство предметов экипировки в нашем списке являются обязательными. Те же которые сделают ваше восхождение более комфортным, но не повлияют на его успешность, мы пометили отметкой “рекомендуем”.

Пара советов по выбору и подготовке снаряжения

При выборе снаряжения для восхождения на Килиманджаро, обратите внимание на следующие моменты:

Нет необходимости привозить все снаряжение с собой.

Вы можете арендовать необходимую экипировку у нашей компании прямо перед началом восхождения. Если вы раньше не были в горах, и у вас нет горных ботинок, спального мешка, треккинговых палок и прочего, то аренда всего необходимого обойдется дешевле чем покупка.

На нашем складе горного снаряжения (самый крупный в регионе) мы используем только качественную брендовую экипировку от The North Face, Marmot и Red Fox, которую больше не найти нигде в Килиманджаро. Мы обновляем наш склад каждый год и наше снаряжение всегда в отличном состоянии.

Не покупайте самую дешевую экипировку.

Хотя для успешного восхождения совершенно нет необходимости приобретать профессиональное снаряжение за баснословную цену, не стоит также обращать внимание на самые дешевые образцы. Использование китайских подделок и просто плохого снаряжения во время восхождения поставит вашу безопасность и комфорт под угрозу.

Одежда для восхождения

При подборе снаряжения для экспедиции нужно учитывать то, что во время восхождения на Килиманджаро вы пройдете через четыре различные климатические зоны — тропический лес, вересковые луга, высокогорную пустошь и арктическую зону. Начав ваше восхождения в зоне тропического леса где довольно жарко и высокий уровень влажности, вы заметите как с продвижением к вершине температура и влажность будут понижаться. В зоне штурма вершины температура держиться на уровне 0°C днем и -15°C ночью.

Таким образом, для успешного восхождения вам необходимо иметь снаряжение и одежду, в которой вам будет комфортно на всех этапах экспедиции, и которая защитит вас от дождя, ветра и палящего солнца.

Верхняя одежда

Итак, для восхождения вам понадобится:

Флисовые кофты

Начиная со 2-3 дня восхождения, флисовые кофты будут необходимы во время дневных переходов на высоте, а также в лагерях по вечерам.

Для экспедиции на Килиманджаро хорошо подойдут кофты из материала Polartec-200. Хорошими производителями флисовых кофт являются The North Face, Red Fox, Mountain Hardwear и Patagonia. Лучше выбирайте кофты с капюшоном,т.к. они более комфортны. Для экспедиции вам понадобиться 2-3 шт.

Хорошими производителями флисовых кофт являются The North Face, Red Fox, Mountain Hardwear и Patagonia.

Теплая куртка для штурма вершины

Теплая куртка понадобиться не только во время штурма вершины, но и во время холодных вечеров в лагере. При выборе куртки обратите внимание на следующее:

• Куртка не должна быть слишком легкой или слишком тяжелой
• В ней должно быть комфортно при -15°C
• Для большего комфорта желательно наличие капюшона

Кроме того, важно обратить внимание на водоотталкивающие свойства материала куртки. Дожди (а на последних этапах восхождения — снегопады) не так уж редки на Килиманджаро, поэтому, рекомендуем выбирать куртку с защитой от осадков.

В случае серьезного дождя дополнительную защиту обеспечит специальная накидка (см. ниже).

Мембранная куртка с защитой от ветра и дождя (из материала Gore-Tex или похожих)

В большинстве случаев мембранная куртка пригодится вам с самого первого дня восхождения (особенно по семидневной программе маршрута Лемошо, где треккинг начинается на отметке 3,500 м).

Главная задача мембранной куртки — защитить вас от ветра и дождя. В большинстве случаев мембранная куртка носится поверх флисовой кофты и термобелья. Поскольку погода на Килиманджаро бывает довольно непредсказуемой, рекомендуем положить мембранную куртку в ваш рюкзак.

Штаны

Для восхождения вам понадобятся несколько типов штанов

Штаны для треккинга

В треккинговых штанах вы проведете большинство дней экспедиции. На первые дни восхождения можно одевать шорты, но в высотных лагерях будет холодно, поэтому треккинговые штаны нужно взять обязательно.

Мембранные штаны с защитой от ветра и дождя

Такие штаны будут необходимы во время дневных переходов при неблагоприятной погоде. Особенно они пригодятся в сезон дождей. Обычно их одевают поверх треккинговых штанов, которым они обеспечивают дополнительную защиту от грязи и камней (хорошие треккинговые штаны стоят на порядок дороже мембранных).

Теплые штаны для штурма вершины

Этот предмет экипировки понадобиться вам на финальном отрезке пути — во время штурма пика Ухуру. Если вы не особо привычны к морозам, то такие штаны вам пригодятся и в штурмовом лагере, где по вечерам бывает довольно холодно. Подходящие штаны для штурмы должны быть с защитой от ветра и дождя, а также с флисовой подкладкой для поддержания необходимого теплообмена. В идеале, в подобных штанах вам должно быть комфортно при температуре -15°C / 5°F.

Футболки и термобелье

Для восхождения вам понадобиться 2-3 комплекта термобелья. Первый вы будете использовать во время переходов из одного лагеря в другой, а второй — во время штурма вершины. Термобелье для переходов рекомендуется выбирать из более легких, синтетических материалов (такое быстрее сохнет). Для штурма вершины хорошо подойдет термобелье из более плотных и теплых материалов (шерсть и т.п.).

Помимо переходов и штурма вершины, термобелье также пригодится по ночам — в нем очень комфортно спать.

Также, во время экспедиции вам понадобится несколько спортивных футболок с длинным и коротким рукавами (для разных дней восхождения). Обязательно обратите внимание на материал — ткань должна быть легкой и “дышать”. Хорошими вариантами для восхождения являются смесь полиэстера и спандекса или нилон.

Важно: Избегайте изделий из хлопка для восхождения (не только футболок, а и в целом любых предметов экипировки).

Сумки и рюкзаки

Для восхождения на Килиманджаро вам понадобиться небольшой рюкзак для предметов первой необходимости и объемная сумка (“баул”) для вашего снаряжения. Рюкзак вы будете нести сами, а баул понесет специально обученный портер.

Рюкзак

В рюкзаке вы понесете предметы первой необходимости, такие как теплая кофта, очки для высокогорного треккинга, крем от загара, пончо для защиты от дождя, фонарик и фляжку с водой. Туда же можно положить телефон, камеру и прочие гаджеты.

Ваш рюкзак должен быть как можно более легким и удобным. Оптимальным объемом для Килиманджаро является 25-30 литров. По возможности, “разносите” ваш рюкзак на других восхождениях и походах.

При выборе рюкзака для восхождения на Килиманджаро обязательно обратите внимание на следующие моменты:

• У рюкзака должно быть покрытие от дождя. Погода на Килиманджаро бывает довольно переменчивой, и подобное покрытие поможет защитить содержимое рюкзака от влаги.
• Дополнительные карманы по бокам для рюкзака для фляжки с водой существенно сделают вашу жизнь в горах значительно проще — не будет необходимости снимать рюкзак каждый раз чтобы вытащить фляжку.
• Дополнительные лямки помогут равномерно распределить нагрузку по всему телу.
• Наличие специального отделения для питьевой системы (“camel bag”) поможет предотвратить большинство возможных неприятностей (протекание, поломка и т.д.) с последней.

Одним из лучших производителей рюкзаков для восхождения является Blak Diamond.

Дополнительные лямки помогут равномерно распределить нагрузку по всему телу.

Сумка (баул) для снаряжения

Именно здесь будет находится большинство вашего снаряжения для восхождения на Килиманджаро — теплые вещи для штурма, горные ботинки (если вы не одели их с самого первого дня), спальный мешок и т.д. Ваш баул будет нести специально обученный портер.

В среднем за одно восхождение портер проходит 40-50 км.Поскольку портеры предпочитают носить сумки со снаряжением на головах, мы рекомендуем выбирать модели с “мягким” покрытием для восхождения. Согласно правилам Национального парка Килиманджаро, вес вашего баула со снаряжением не должен превышать 15 кг.

При выборе сумки для восхождения обязательно обратите внимание на следующее:

• Рекомендуемый объем сумки — 90-120 литров. При выборе сумки меньшего объема есть риск того, что все ваше снаряжение попросту не поместится внутрь.
• Сумка должна быть сделана из водоотталкивающего материала для защиты содержимого от дождя.

Перед тем как сложить ваше снаряжение в сумку, мы настоятельно рекомендуем упаковать его в специальный так называемый “драйбэг” — мешок с водонепроницаемым покрытием. Это защитит содержимое от дождя, т.к. ни одна из современных сумок для горных восхождений не обеспечивает 100% защиты от тропического дождя. Необходимую сумку и прочее снаряжение для восхождения на Килиманджаро можно арендовать у нас по прилету.

Перед тем как сложить ваше снаряжение в сумку, мы настоятельно рекомендуем упаковать его в специальный так называемый “драйбэг” — мешок с водонепроницаемым покрытием.

Водонепроницаемый мешок (“драйбэг”)

Рекомендуем

Перед тем как сложить ваше снаряжение в сумку, мы настоятельно рекомендуем упаковать его в специальный так называемый “драйбэг” — мешок с водонепроницаемым покрытием. Это защитит содержимое от дождя, т.к. ни одна из современных сумок для горных восхождений не обеспечивает 100% защиты от тропического дождя. При выборе такого мешка обязательно обратите внимание на его размер — он должен совпадать с размером вашей сумки для снаряжения и вмещать в себя все необходимое.

Фляжка для воды

Фляжка для воды (1-2 шт.) берется на Килиманджаро в обязательном порядке. Для правильной адаптации к высоте, ежедневно вам будет необходимо выпивать 3-4 литра воды. Без фляжки просто не обойтись при длинных переходах из одного лагеря в другой.

Кроме фляжки, мы также рекомендуем взять термос для горячего чая/кофе. Хотя у гидов всегда есть свои термоса с чаем для участников восхождения, запасная термопосуда никогда не будет лишней на Килиманджаро.

Как показывает наш опыт, чашка горячего чая на финальном отрезке восхождения значительным образом пополняет запасы энергии и придает силы для штурма.

Питьевая система / ”Кэмелбэк”

Рекомендуем

Если в вашем рюкзаке есть специальное отделение для питьевой системы, обязательно возьмите ее. Ваше восхождение будет намного более комфортным, т.к. отпадет необходимость делать частые остановки для приема воды.

Будьте внимательны при выборе системы, и никогда не покупайте дешевые модели. Они легко пробиваются, и , в результате, все содержимое вашего рюкзаке быстро намокнет. Наиболее подходящий объем питьевой системы для восхождения на Килиманджаро — 1.5-2 л.

Также, обратите внимание на трубку. В идеале, она должна быть со специальным изоляционным покрытием. В противном случае, она замерзнет во время штурма вершины.

Органайзеры для снаряжения

Рекомендуем

Органайзеры для снаряжения сильно упростят сбор и поиск необходимого снаряжения как перед началом восхождения, так и непосредственно в лагере. Кроме того, благодаря им вы сможете с легкостью отделить грязное снаряжение от чистого и не путаться в вашей экипировке.

Обувь для восхождения

Правильно подобранная обувь является одним из ключевых факторов успешности восхождения на Килиманджаро. Тут необходимо проявить особую внимательность и избирательность — плохо подобранные ботинки могут привести к травме и, фактически, сорвать вашу экспедицию.

Для восхождения вам понадобится ботинки для высокогорного треккинга, треккинговые кроссовки (необязательно, но крайне рекомендуется) и треккинговые носки.

Ботинки для высокогорного треккинга

По мнению многих альпинистов ботинки — самый важный элемент снаряжения. При выборе ботинок для вашего восхождения на Килиманджаро необходимо обратить внимание на следующее:

Ботинки не должны быть слишком низкими, т.е. должны закрывать лодыжку.

Это поможет защититься от вывихов и других травм — после дождя скальная порода бывает довольно скользкой.

Ботинки не должны быть слишком тяжелыми.

Выбирайте модели среднего веса, т.к. длительный треккинг в слишком тяжелой обуви будет утомительным.

Кроме того, ботинки обязательно должны быть с водоотталкивающей поверхностью. Это особенно важно при восхождении в сезон дождей.

Если специально для восхождения на Килиманджаро вы приобрели новую пару ботинок, то очень важно как следует их разносить перед восхождением. В противном случае практически гарантированы сильные мозоли. В идеале, перед Килиманджаро новые ботинки нужно надеть в менее интенсивный поход.

Если специально для восхождения на Килиманджаро вы приобрели новую пару ботинок, то очень важно как следует их разносить перед восхождением.

Для восхождения хорошо подойдут ботинки от таких производителей как La Sportiva, Zamberlan, The North Face, Asolo, Salomon и Scarpa. Это один из самых дорогих предметов экипировки для восхождения — за хорошую пару придется заплатить $200-400. Кроме того, собирая чемодан обязательно учтите что такая обувь весит 3-4 кг. Если после восхождения на Килиманджаро вы планируете отдохнуть на белоснежных пляжах острова Занзибара, необходимо также учесть и то, что лимит багажа у большинство местных авиакомпаний летающих на Занзибар составляет всего 15 кг. Чтобы не тратить лишние деньги на покупку дорогой обуви и оплату дополнительного багажа, подходящие ботинки можно арендовать у нас всего за 45 долларов (на всю экспедицию). На нашем складе снаряжения более 100 пар качественной обуви от лучших брендов. Для большинства путешественников это оказывается наиболее оптимальным вариантом, особенно если восхождения на вершины в ближайшее время не планируются.

Треккинговые кроссовки

Рекомендуем

На большинстве маршрутов в начале восхождения треккинг не слишком интенсивный, погода теплая, а местность совершенно не скалиста. Поэтому, в первые дни восхождения можно смело одевать обыкновенные треккинговые кроссовки. Большинство восходителей сходятся во мнении, что идти в них намного приятние и легче чем в ботинках, которые рекомендуется одевать на 3-4й день. Кроме того, треккинговые кроссовки пригодятся и на заключительных этапах восхождения — после перехода из лагеря в лагерь всегда хочется дать отдохнуть уставшим ногам и одеть что-то полегче ботинок.

Хорошо зарекомендовавшими себя производителями треккинговых кроссовок являются Zamberlan, La Sportiva, The North Face и Scarpa.

Треккинговые носки

Для восхождения вам также будут нужны специальные носки для треккинга. Они намного более прочные чем обычные спортивные носки, и лучше впитывают влагу. Также, они более более плотно облегают ногу, что препятствует появлению мозолей и прочих неприятностей.

Не покупайте носки из хлопка — они совершенно не годятся для восхождения на Килиманджаро. Шерсть будет хорошей альтернативой. Одни из лучших носков на сегодняшний день производятся маркой Bridgedale.

Утепленные носки

Рекомендуем

Имея несколько пар хороших треккинговых носков брать утепленные совершенно не обязательно. Однако, если вы непривычны к холодной погоде, то утепленные носки могут вам пригодиться в ночь штурма, особенно если ваше восхождение запланировано на летние месяцы.

Гетры (гамаши)

Рекомендуем

Гетры отлично защищают ваши ботинки от попадания в них грязи, снега и мелких камней, и особенно пригодятся в сезон дождей. Ведь намного приятнее надевать чистые штаны, чем отдирать от них засохшие куски грязи. Кроме того, именно гетры защитят ваши треккинговые штаны от острых камней, которых много на склонах Килиманджаро.

Головные уборы

Подборка правильных головных уборов занимает важное место в процессе подготовки.

Солнцезащитная шляпа / кепка

Солнце в горах напекает намного сильнее, чем обычно. Это чревато не только солнечным ударом, но и ожогами. Поэтому очень важно надевать солнцезащитную шляпу или кепку во время перехода из лагеря в лагерь. По возможности выбирайте шляпы и кепки с защитой для шеи.

Теплая шапка

В последние дни восхождения и во время штурма будет довольно холодно. Температура опускается до -15°C. В таких условиях без теплой шапки совершенно не обойтись — можно серьезно заболеть.

Балаклава

Рекомендуем

Во время штурма вершины маска-балаклава обеспечивает дополнительную защиту для открытых участков лица — носа, щек и лба. Она пригодится для всех, кто не особо привычен к низким температурам и снегу.

Бафф / Утеплитель для шеи

Рекомендуем

Очень удобная и полезная вещь, особенно в “летний” холодный сезон. Хорошо защищает шею и лицо — наиболее уязвимые открытые части тела — от холода и пыли.

Очки для высокогорного треккинга

При выборе очков для восхождения на Килиманджаро важно помнить о двух важных аспектах.

Во-первых, очки должны обеспечивать хорошую защиту для глаз от ультрафиолетового излучения. На высоте 6000 м проникающая способность солнечных лучей на порядок выше чем над уровнем моря, поэтому обязательно убедитесь что ваши очки соответствуют третьему, а лучше четвертому уровню UV защиты. Во-вторых, снег в районе вершины очень хорошо отражает солнечные лучи и может “обжечь” роговицу глаза, если ваши очки не обладают достаточной отражающей способностью. Это может привести к состоянию известному как “снежная слепота”, что чревато серьезным нарушением зрения.

Помимо другой необходимой экипировки, на нашем складе можно всегда арендовать очки для восхождения на Килиманджаро с необходимым уровнем защиты от всех опасностей.

Если же вы решите купить очки для горного треккинга, то мы рекомендуем обратить внимание на такие марки как Julbo Explorer и Oakey.

Налобный фонарик для восхождения

Для подобной экспедиции вам обязательно понадобится налобный фонарик.

Во-первых, солнце на экваторе садиться довольно рано — в 18:30. В лагерях отсутствует электрическое освещение и запрещено разводить костры, и ваш налобный фонарик — это единственный способ осветить себе путь и не споткнуться о чью-либо палатку.

Во-вторых, штурм вершины начинается в полночь, и фонарик будет нужен чтобы не упасть, не потеряться и не столкнуться с другими участниками восхождения.

При выборе фонарика обратите внимание на следующие моменты:

• Проверьте плотность и дальность света. Чем ярче ваш фонарик светит, тем удобнее вам будет в лагерях и во время штурма. В идеале, его мощность должна быть 90-100 люменов, а освещаемая дистанция — 40-50 метров.
• Покупайте только хорошие батарейки. Вашего фонарика должно хватить минимум на 30 часов. И обязательно возьмите комплект запасных!
• Фонарик не должен быть слишком тяжелым. Носить его придется на голове (в руках будут треккинговые палки), и лучше не создавать дополнительной нагрузки на высоте. Поэтому сразу отбросьте модели, которые весят больше 120 г.
• Не покупайте фонарик на аккумуляторах — они садятся намного быстрее батареек, а перезарядить на Килиманджаро их будет негде (нет розеток).

Штурм вершины начинается в полночь, и фонарик будет нужен чтобы не упасть, не потеряться и не столкнуться с другими участниками восхождения.

Треккинговые палки

Это очень важная часть экипировки для восхождения, которую многие почему-то игнорируют.

Так, помимо того, что восхождение с палками намного более комфортно, их использование также в значительной мере снижает нагрузку на ваши колени. Ежедневно в течении 4-8 часов вы будете проходить по 7-10 км по пересеченной местности. Треккинговые палки перенесут часть веса на ваши руки, “разгружая” коленные суставы. Это особенно важно во время штурма вершины и спуска до выхода из парка, когда нагрузка на колени возрастает в разы.

Именно поэтому среди тех кто совершил восхождения без палок нередки жалобы на ноющие суставы и больные ноги.

Кроме того, на отдельных участках восхождения использование таких палок становится вопросом безопасности. Местами, горная порода скалиста, и на таких участках именно треккинговые палки помогут сохранить равновесие и не упасть.

При выборе треккинговых палок для восхождения на Килиманджаро обратите внимание на следующие детали:

• Палки не должны быть слишком тяжелыми или легкими. В идеале, их вес должен составлять около 400 г.
• Прочность палок очень важна в условиях Килиманджаро. Как показывает практика, лучшим материалом является алюминий. Также, обязательно обратите внимание на ручку — она может быть из пенопласта или пробки. Пробка обычно удобнее и не натирает мозоли.
• Существуют треккинговые палки разных размеров — для людей среднего роста, высоких и детские. Подберите себе такие, которые максимально точно соответствуют вашему росту.

На сегодняшний день лучшие треккинговые палки производится компанией Black Diamond.

Ежедневно в течении 4-8 часов вы будете проходить по 7-10 км по пересеченной местности. Треккинговые палки перенесут часть веса на ваши руки, “разгружая” коленные суставы.

Перчатки

На Килиманджаро вам понадобится два типа перчаток — легкие флисовые перчатки для ежедневного треккинга и теплые перчатки (а лучше рукавицы) для штурма вершины.

Начиная со второго-третьего дня вашего путешествия, во время переходов и ночью в лагере станет довольно зябко. Флисовые перчатки помогут поддерживать температурный баланс и, в то же время, защитят от мозолей, которые могут появиться от ежедневного использования треккинговых палок. Избегайте изделий из хлопка — они совершенно не подходят для такой экспедиции. Подходящими материалами являются шерсть, полартек или синтетика.

Для штурма вершины вам обязательно понадобятся теплые перчатки или рукавицы. Температура на этом этапе экспедиции может опускаться до -15°C, и одними флисовыми перчатками тут не обойтись. Выбирая между перчатками и рукавицами, рекомендуем остановиться на последних — в течении 7-8 часов штурма вам придется держать в руках треккинговые палки, и в перчатках пальцы часто “затекают”.

Спальный мешок

Вне зависимости от сезона и маршрута восхождения вам обязательно понадобится спальный мешок. Несмотря на распространённое заблуждение, домики по маршруту Марангу не отапливаются и спальный мешок остается единственным способом согреться ночью.

Ваш спальный мешок должен быть достаточно теплым для ночевок в верхних лагерях Килиманджаро.

У большинства современных спальных мешков существуют три уровня комфорта.

Уровень “комфорт” — температура, при которой в спальном мешке комфортно спать в одном лишь термобелье.

Уровень “лимит” — температура, при которой в спальном мешке можно спать в термобелье и дополнительной одежде (к примеру, флисовой кофте и треккинговых штанах). Не рекомендуется использовать спальные мешки при температуре ниже уровня “лимит”.

Уровень “экстрим” — на этом уровне температуры можно спастись от гипотермии до прихода спасателей. На вас должен быть надет полный комплект снаряжения.

По ночам в верхних лагерях на Килиманджаро бывает довольно холодно — температура нередко опускается до -10°C. Подбирайте спальный мешок с соответствующим уровнем комфорта. Чем ниже допустимая температура — тем более комфортным будет ваше восхождение.

В идеале, у спального мешка должен быть капюшон, позволяющий полностью укрыться во время сна.

Отличным выбором для Килиманджаро станут спальные мешки от Mountain Hardwear (особенно модель Lamina Z Blaze с уровнем комфорта -26°C) и от The North Face. Их можно как привезти с собой, так и арендовать на нашем складе. Мы обновляем его несколько раз в год, и гарантируем, что ваш спальный мешок будет чистым и удобным. Аренда будет особенно актуальна для туристов, которые планируют поездку на Занзибар после восхождения.

Лайнер для спального мешка

Рекомендуем

Для всех, кто плохо переносит низкие температуры, мы рекомендуем также взять специальный лайнер для спального мешка. Вам понадобиться так называемый “mummy-shaped” лайнер, подходящий по размеру к вашему спальному мешку. Подобное дололнение позволяет увеличить температура на 3-8°C. Это особенно актуально, если ваш спальный мешок не соответствует необходимому минимуму уровня “комфорт” -10°C.

Надувная подушка

Рекомендуем

Надувная подушка понадобится всем тем, кто любит почитать лежа в палатке. Конечно можно использовать рюкзак, либо просто кучу вещей, но подушка всегда удобнее и комфортнее.

Личные медикаменты и средства гигиены

Рекомендуем

Если вы решили не брать с собой портативный душ (можно арендовать у нас), то вам обязательно понадобится две-три пачки влажных салфеток. Одну положите в свой рюкзак для использования во время переходов из лагеря в лагерь, а вторую — оставьте в бауле чтобы пользоваться по приходу в лагерe.

Солнце в горах намного более активно чем на обычной высоте и обгореть не составит особого труда. Не забудьте положить солнечный крем с уровнем защиты 40-50.

В состав наших горных медицинских аптечек входят лекарства от всех распространенных в горах недугов — рвоты, головной боли, зубной боли и прочего — если вы принимаете какие-либо особые медикаменты, обязательно возьмите их с собой. Многие из привычных нам лекарств бывает сложно достать в Танзании.

Гаджеты

Рекомендуем

Немного разнообразить ваши вечера в лагерях и длительные переходы вам помогут:

Фотоаппарат

На Килиманджаро вас ждут по-настоящему сказочные пейзажи! Многие туристы приезжают на восхождение специально чтобы сделать красивые фотографии. Смартфон с хорошей камерой или камера Gopro также хорошо подойдут для этой цели.

Дополнительные батареи/Power banks

На Килиманджаро нет электричества, и, как следствие, возможности заряжать ваши гаджеты. Дополнительные батареи будут единственным источником питания для вашего смартфона, электронной книги или других устройств.

Электронная книга

Необходимое устройство для всех любителей чтения. Обычные бумажные книги добавят лишнего веса вашему рюкзаку, а на высотах хорошо чувствуется каждый килограмм.

Mp3 плеер

Пригодится во время длительных переходов, особенно на этапе штурма вершины. Любимые песни подбодрят вас на пути к пику Ухуру!

Аренда снаряжения у компании Altezza Travel

Если вы часто бываете в горах выше 5,000 метров, скорее всего у вас есть большая часть необходимой экипировки. Однако, как показывает практика, для большинства путешественников восхождение на Килиманджаро является первой серьезной вершиной.

Покупка полного комплекта снаряжения обойдется примерно в тысячу долларов США. Это становится серьезным препятствием для многих туристов — вкупе со стоимостью участия в экспедиции и авиабилетов общая цена приключения может выглядеть очень внушительно. Аренда снаряжения поможет здорово сэкономить — полный комплект снаряжения обойдется в 250-300 долларов. Кроме того, если вы не уверены, что после восхождения на Килиманджаро вы снова пойдете в горы, то аренда всего снаряжения на месте убережет вас от необдуманных трат.

Для тех, у кого есть своя экипировка, важно обратить внимание на ограничения авиакомпаний по лимиту багажа. Если у вас запланирована поездка на Занзибар после восхождения, помните, что лимит большинства местных авиакомпаний составляет 10-15 кг, в то время как полный комплект снаряжения для Килиманджаро весит примерно 15-17 кг. В таком случае имеет смысл арендовать на месте самые тяжелые и объемные предметы (такие как спальный мешок, теплая куртка или треккинговые палки).

Часто задаваемые вопросы

Какая погода на Килиманджаро?

Погода на Килиманджаро зависит от сезона. Так, в летние месяцы стоит сухая погода, но бывает довольно прохладно. Весной и осенью идут дожди, а зимой настает по-настоящему жаркая погода и почти нет осадков.

Именно поэтому популярным временем для восхождений на Килиманджаро являются Август-Сентябрь, новогодние праздники и период с января по март.

Подробнее о погоде на Килиманджаро можно почитать в нашей статье тут.

Сколько длится восхождение на Килиманджаро?

В зависимости от маршрута, восхождение занимает от шести до восьми дней. Чем больше дней вы проведете на высоте, тем лучше будет ваш уровень акклиматизации. Большинству путешественников в обычной физической форме подойдут семидневные программы восхождения. Также, вы всегда можете добавить дополнительный акклиматизационный день к любой из наших программ восхождения.

Обязательно ли брать с собой треккинговые палки?

Наличие треккинговых палок не влияет на успешность восхождения напрямую, но очень рекомендуется взять их с собой. Как мы объяснили в статье выше, треккинговые палки помогут равномерно распределить нагрузку на все тело, и обезопасить ваши коленные суставы. Кроме того, опираясь на треккинговые палки вы сможете сохранить равновесие на сложных участках восхождения. В общем, этот элемент экипировки мы однозначно рекомендуем всем, и новичкам, и опытным путешественникам.

Влияет ли высота на сон?

Определенным образом да. Поскольку с каждым вдохом на высоте мы потребляем меньше кислорода, некоторые участники восхождения могут испытывать дискомфорт ночью.

Для того, чтобы ваш сон был спокойной и позволял полностью восстановиться до следующего дня, важно соблюдать следующие правила высотной акклиматизации:

• Идите медленно! В идеале, ваш темп треккинга должен быть в два раза медленнее темпа ходьбы в обычной жизни.
• Выбирайте более длительные программы восхождения. Семидневные туры по маршрутам Лемошо, Мачаме и Ронгаи хорошо подойдут большинству путешественников.
• Обязательно ходите на акклиматизационные выходы. Они здорово способствуют хорошей акклиматизации.

В случае, если несмотря на соблюдение всех этих правил плохое самочувствие ночью не проходит — обязательно уведомьте своего гида.

Что я должен знать о малярии на Килиманджаро?

Комары не живут в условиях низкого содержания кислорода и влажности. Поэтому, на склонах Килиманджаро нет ни малярийных, ни каких либо других комаров. Кроме того, как показывает практика, прием противомалярийных таблеток ухудшает процесс адаптации к высоте.

В то же время, важно понимать то, что малярию можно “подхватить” до восхождения, либо в некоторых национальных парках на сафари. Мы настоятельно рекомендуем вам посоветоваться с вашим врачом для выработки правильной стратегии приема антималярийных препаратов. В любом случае, решение о приеме подобных таблеток всегда остается за вами.

Какой тип электрических розеток используется в Танзании?

В Танзании используются розетки типа B (“английская”) с напряжением в 230 вольт.

Об авторе

В компании Altezza Travel Дмитрий занимается организацией восхождений на Килиманджаро. Ежегодно он обеспечивает отправку более 300 экспедиций (а это около 1500 участников). Он назначает гидов на маршрут, проверяет готовность команды и взаимодействует с администрацией Национального парка Килиманджаро по всем необходимым вопросам. Дмитрий принимал участие в организации экспедиций Red Bull и National Geographic.

Собрали парашют и примерили снаряжение десантника — Новости муниципалитетов Свердловской области

В последних числах июня летний лагерь дневного пребывания «Дети России» при МКОУ АГО «Верх-Тисинская ООШ» ждал гостей. Встреча проходила в рамках акции, посвященной Дню памяти и скорби.

Приехали к ребятам члены Ачитского местного отделения Свердловской областной организации имени Героя Советского Союза Исламова Ю.В. Общероссийской общественной организации «Российский Союз ветеранов Афганистана»: Дмитрий Лавриненко (председатель организации), Николай Жданов и Дмитрий Изгагин.

Дети получили возможность побывать на необычной экскурсии. Они с интересом разглядывали экспонаты, которые привезли с собой ветераны-афганцы: экипировку военного, вооружение, знамя. Все, что привезли гости, можно было не только посмотреть, но и потрогать, и даже примерить на себя. Неизгладимое впечатление на всех произвело снаряжение десантников. Здесь были парашют и обмундирование, патроны для автомата и макет автомата Калашникова.

На практическом занятии ветераны-десантники познакомили ребят с устройством парашюта, его техническими характеристиками. Дети задумались о серьёзном и вдумчивом исполнении своих обязанностей десантниками на военной службе. Лишь чёткое следование инструкции по работе с парашютом гарантирует сохранение жизни не только в боевых условиях, но и при обычной службе в армии. Ребятам понравилось, что в современном оснащении продумывается безопасность военнослужащего.

Заинтересованные встречей воспитанники лагеря задали бывшим воинам много вопросов о пережитых на службе событиях, об особенностях военной службы.

Сотрудники лагеря дневного пребывания Абдуллоева Наталья Викторовна (мама 5 сыновей) и Космакова Надежда Владимировна (мама 4 сыновей) отметили полезность подобных встреч, возможность познакомить детей с особенностями службы в армии и питания солдат в полевых условиях: «Подобные встречи с представителями различных родов войск дают ребятам, подлежащим призыву на военную службу, возможность определиться в выборе предпочтительного места и типа службы в Вооруженных Силах».

Подготовила Нина СТАХЕЕВА. Фото предоставлено Дмитрием ЛАВРИНЕНКО.

Обмундирование и снаряжение

Обмундирование и снаряжение

• Рабочий колет Петра I. Конец XVII — начало XVIII в.
• Эполеты вице-адмирала русского флота
• Эполеты адмирала — генерал-адъютанта с вензелем «А II»1855—1881 гг.
• Эполет адмирала 2-го (12) флотского Ее Величества королевы Эллинов Ольги Константиновны экипажаКонец XIX — начало XX в.
• Погоны капитана 1 ранга флигель-адъютанта1855–1881 гг.
• Эполет адмирала генерал-адъютанта1894-1917 гг.
• Эполет адмирала русского флотаДо 1917 г.
• Погоны контр-адмирала Гвардейского экипажа образца до 1917 г.
• Погоны контр-адмирала Гвардейского экипажа (свитские)До 1917 г.
• Эполеты адмиральские с серебряным вензелем «Н I», принадлежали М. П. Лазареву1845–1851 гг.
• Треуголка адмиральская, принадлежала Великому князю Константину Николаевичу
• Шляпа-треуголка адмиральская, принадлежавшая Великому князю Георгию Александровичу (?)До 1917 г.
• Гренадерка периода Екатерины IIXVIII век
• Фуражка русского морского офицера с кокардойДо 1917 г.
• Головной убор типа «кепи» офицера Гвардейского экипажаОбразец 1862 г.
• Виц-мундир флотскийДо 1917 г.
• Мундир обще-адмиральский образца 1855 г., с погонами генерал-адъютанта адмирала с вензелем Николая I1855–1900 гг.
• Мундир офицера Гвардейского экипажа, образца 1855 г., принадлежал Великому князю Константину НиколаевичуС погонами генерал-адмирала. На погонах вензель императора Николая I.
• Мундир офицерский Гвардейского морского экипажа1825 г.
• Мундир детский Великого князя Константина Николаевича. 1830-е гг.
• Тельняшка ВМС ВеликобританииXIX век
• Гренадерка из комплекта формы одежды кадета. 1780 г.Реконструкция 1900–1901 гг.
• Пояс травяной («пояс стыдливости») с острова Сан-КристобальСоломоновы острова, 1830-е годы
• Эполеты, принадлежавшие Г. Я. Седову1910-е гг.
• Мундир вице-адмирала ВМФ СССР, образца 1941 г.1941 г.
• Погон адмирала УшаковаВынут из могилы в 1944 году
• Шляпа (треуголка) парадная офицера русского флотаНачало XX в.
• Фуражка адмирала П. С. Нахимова. 1828–1855 гг.
• Погоны вице-адмирала. 1943 г.
• Погоны контр-адмирала корабельной службы ВМФ СССР. 1943 г.
• Нарукавный знак марсовых ВМФ СССР. 1943 г.
• КительПринадлежал Герою Советского Союза капитану 2 ранга И. И. Гаджиеву
• Бушлат, принадлежал матросу эскадренного миноносца «Деятельный» Макарову Якову НикандровичуДо 1917 года
• Тельняшка ВМФ Российской империи, принадлежала минеру минного заградителя «Амур» Ныу Эдуарду ЯновичуДо 1917 года
• Тельняшка ВМФ СССР, принадлежала краснофлотцу Черноморского флота Герою Советского Союза Н.Я. Медведеву1944 год
• Эмблема на фуражку капитана 1-го ранга в отставке Бутакова Григория АлександровичаЧерноморский флот. 1922 г.
• Нарукавный знак различия адмиралов корабельной и инженерно-корабельной служб ВМФ СССР
• Тельняшка ВМФ СССР, принадлежала трюмному машинисту Гвардейской подводной лодки «М-35» Черноморского флота А.С. Морухову1941-1945 гг.
• Погоны на китель для повседневной формы одежды старшего офицерского состава корабельной и инженерно-корабельной, инженерно-технической служб ВМФ СССР
• Погоны на китель для повседневной формы одежды младшего офицерского состава корабельной и инженерно-корабельной, инженерно-технической служб ВМФ СССР
• Эмблема для головного убора моряков военного флота РККФ1920-е гг.
• Погон вице-адмирала русского флота в отставкеПоследняя четверть XIX — начало ХХ вв.
• Тельняшка ВМФ Российской империи, принадлежала матросу эскадренного броненосца «Потемкин» П.С. Гоптареву1910-е годы
• Накидка офицерская флотская (без погон), принадлежавшая инженер-механику Российского императорского флота Халкиопову Всеволоду Дмитриевичу1910-е гг.
• Фуражка адмиральская ВМФ СССРПринадлежала вице-адмиралу Д. К. Ярошевичу
• Шитье на воротникОт формы, принадлежавшей вице-адмиралу Д. К. Ярошевичу. 1960-е гг.
• Мундир контр-адмиральский, принадлежавший вице-адмиралу В. П. Дрозду1941-1942 гг.
• Бескозырка ВМФ Российской империи, принадлежала радиотелеграфисту минного заградителя «Амур» Вишневскому Евгению ИвановичуДо 1917 года
• Форменная рубаха, принадлежавшая бывшему машинному унтер-офицеру крейсера «Аврора» А.А.Краснухину.1915-1917 гг.
• Фуражка адмиральская, принадлежавшая адмиралу в отставке В. Ф. ТрибуцуФуражка образца 1955 г., повседневная, летняя.
• Погоны из комплекта формы одежды морского пехотинцаБалтийский флот, 1980 г.
• Тельняшка ВМФ СССР, принадлежала писателю-маринисту В.С. ПикулюВторая половина XX века
• Комплект формы одежды тамбур-мажора Гвардейского экипажа1870-е гг.

Снаряжение — Природный парк «Вулканы Камчатки»

Рекомендуемый список общего туристического личного снаряжения:

Рюкзак для личных вещей. Для активных туров рекомендуется рюкзак из плотной синтетической ткани. Рекомендуется обратить внимание на подвесную систему (лямки и бедренный пояс) и на пряжки — они должны быть прочными и надежно пришитыми в нужных местах конструкции. Подвижные части разъемных пряжек не должны теряться на маршруте.
 

Небольшой рюкзачок для однодневных радиальных экскурсий (для фляги с водой, солнечных очков, репеллента, бинокля и проч. личных вещей)

Одежда и обувь (примерный список):

1. Для пеших маршрутов — туристические ботинки (для «легкого» или «среднего» треккинга). Подбираются на размер больше, чем повседневная обувь, так как обуваются на плотный шерстяной носок. Идеальны треккинговые ботинки из кожи и ткани Gore-Tex, но годятся и более простые — недорогие туристские или армейские (особенно облегченные с усиленной пяткой, т.н. «десантные») — важны рифленая подошва и фиксация голеностопного сустава. 
2. Сухая обувь для стоянок – кроссовки или сандалии.
3. Шерстяные носки (2 или 3 пары). 
4. Эластичные носки. Одеваются поверх шерстяных и предохраняют их от протирания. Двух пар достаточно.
5. Носки х/б (2-3 пары). Основное назначение — дать отдых ногам на привале, после перехода в ботинках на шерстяной носок. ПРИМЕЧАНИЕ. Х/б носки, одетые под шерстяные на маршруте, превращают поход в мучение, т.к. неизбежно отсыревают, сбиваются и сбивают (натирают) ноги.
6. Нижнее белье (3-4 комплекта). Количество зависит от готовности устраивать стирку на привале.
7. Футболки с длинными и короткими рукавами (всего 3-4). Опять же, придется хотя бы раз стирать.
8. Легкие х/б брюки (шорты, бриджи, легкие спортивные — выбор зависит от личных предпочтений) — на теплую погоду и «чистое», без насекомых, место стоянки или участок пешего перехода. К длинным брюкам, по желанию, можно взять легкую куртку или рубашку.
9. Теплый костюм. Почти идеальный вариант — из полиэстерового флиса типа «Polartec» — такой костюм не впитывает воду и быстро сохнет. «Polartec» можно заменить шерстяным костюмом, что даже более гигиенично. Однако шерсть долго сохнет, и при использовании «сухого» гидрокостюма потребуется два шерстяных.
10. Свитер или теплый жилет («Polartec», синтепон или пух) — на холодную погоду. 
11.Теплая и непродуваемая куртка для больших пространств, где дует холодный  ветер (перевалы, вулканические плато). 
12. Куртка или плащ от дождя. Удобен плащ типа «пончо» с капюшоном, который позволяет укрыть от дождя одновременно туриста и его рюкзак. Возможное дополнение к плащу/куртке — легкие непромокаемые брюки.
13. В качестве Н.З. комплекта незаменимо термобелье.
14. Перчатки вязаные шерстяные для холодной погоды, сверху можно натянуть рабочие дешевые х/б перчатки.
15. Купальный костюм (плавки) – если собираетесь купаться в термальных источниках.
18. Головные уборы на жаркую и холодную погоду.

19. Солнцезащитные очки.

 

Прочее:

1. Набор туалетных принадлежностей.
2. Полотенце.
3. Индивидуальная аптечка. 
4. Индивидуальная посуда — миска, кружка, ложка. Основные требования — легкость и прочность. Кружка и миска могут быть взаимозаменяемы в «запасном» варианте. 
5. Нож. Главное — у Вас не должно быть юридических проблем с ножом при его перевозке и ношении. С запасом хватает достаточно хорошего перочинного ножа -«швейцарский» среднего размера и с разумным числом дополнительных лезвий и инструментов.
6. Фонарик. 
7. Репелленты и средства защиты от гнуса, либо — накомарник. 
8. Спички в непромокаемом чехле. 
9. Если хотите увидеть что-то интересное в горах и на реке, неплохо взять бинокль.
10. Фото-киноаппаратура, необходимый запас батареек. Позаботьтесь о хорошем защитном мешке для аппаратуры, если вы осуществляете сплав по рекам.
11. Палатка, самая лучшая из возможных у вас вариантов, т.к. бывают затяжные дожди и штормовой ветер.
12. Спальник.

 

 

GPS-треки с маршрутами Вы можете скачать в разделе «В помощь туристу»

Список снаряжения туриста для пешего и горного похода. Личное и групповое.

1. Рюкзак с жесткой спинкой и поясным ремнём (для девушек не менее 70 литров, для мужчин не менее 90 литров).
2. Спальник (2х-слойный, синтетический наполнитель). Температура комфорта 0!
3. Пенка (пенополиуретановый коврик).
4. Пенка (для сидения).
5. Кружка, миска, ложка, нож — каждому обязательно!
6. Индивидуальная аптечка: лекарства лично для вас, лейкопластырь, эластичный бинт, средство от насекомых, крем от загара.
7. Документы: паспорт, страховой полис ОМС – упаковать в герметичную упаковку.
8. Фонарик (с запасным набором батареек).
9. Фотоаппарат.
10. Туалетные принадлежности (мыло, полотенце, зубная щетка…)
11. Обувь: хорошие трекинговые ботинки — кроссовки не подходят!
12. Обувь сменная: тапочки, сандалии, лёгкие кроссовки.
13. Носки шерстяные или полартековые (для ночевки)– 2 п.
14. Носки трекинговые (высокие, плотно прилегающие к ноге) – 2 п.
15. Сменное белье.
16. Купальник
17. Штаны и куртка ветро-влагозащитные
18. Штаны ходовые (удобно, если штаны с отстегивающимися штанинами) ветро-влагозащитные.
19. Термобельё (рейтузы и кофта вниз)
20. Футболки– 2 шт..
21. Шапочка шерстяная.
22. Свитер теплый или флиска (она намного легче по весу и легко сушится).
23. Тёплая куртка или жилетка.
24. Накидка от дождя (это важный пункт, накидка должна быть крепкой).
25. Головной убор: панама, косынка, кепка или бандана.
26. Очки солнцезащитные
27. Перчатки рабочие (для работы у костра).
28. Спички в герметичной упаковке — каждому обязательно!
29. Чехол на рюкзак от дождя (вариант: вставляем в рюкзак большой полиэтиленовый пакет + все вещи по пакетам). Можно использовать и то и другое.
30. Трекинговые палки.
31. Пластиковая бутылка 0,5 л в качестве фляги для воды.

Если Ваши личные вещи занимают более 2/3 рюкзака — просто оставьте часть вещей дома.
Место в рюкзаке должно оставаться для общественного снаряжения и продуктов.

---

Групповое снаряжение:.

Это снаряжение во всех турах предоставляется компанией. Его брать с собой не нужно!

Этот список может изменяться для разных туров в зависимости от категории сложности маршрута, от места его проведения, а также от особенностей конкретного тура.

1. Палатки: 2,3,4,5-местные;
2. Топор;
3. Пила;
4. Газовое оборудование;
5. Аптечка
6. Тент;
7. Костровое оборудование: трос/тренога;
8. Котлы, половник, доска разделочная, миска для салатов;
9. Верхонки, перчатки;
10. Моющее средство, губка.

 

---

 

Возможно вас заинтересует:

Планета БАЙКАЛ!

8 дней / 8 ночей

активное приключение на планете под названием Байкал! )

Источники Хойто-Гол и Чойган

12 дней / 12 ночей

Удивительное путешествие в долину целебных источников и затерянных вулканов!

Дыхание Байкала (на байдарках)

10 дней / 10 ночей

Путешествие по Байкалу на байдарках с посещением лазурных заливов, живописных скальных мысов и таёжных склонов Приморского хребта!

Долина целебных источников (Шумак)

11 дней / 11 ночей

Долина ста целебных источников! Горные пейзажи Саян!

Сплав по реке Иркут от Анчука до Шаманки

2 дня / 1 ночь

Отличный отдых выходного дня! Сплав по реке 2 категории сложности!

Большая Байкальская Тропа

8 дней / 8 ночей

красоты байкальских пейзажей с высоты утёса Скрипер, золотые пляжи бухты Песчаной!

Мой любимый маршрут!

7 дней / 7 ночей

Путешествие на байдарках. Гроты и скалы, живописные виды острова Ольхон!

Восхождение на пик Черского

3 дня / 2 ночи

Настоящее восхождение на пик Черского! Панорамный вид с вершины на Байкал и Хамар-Дабан!

Сплав по Верхнему Иркуту

3 дня / 2 ночи

Прохождение участка реки 3 категории сложности на катамаранах!

Берег Байкала

6 дней / 5 ночей

Один из самых живописных и не дорогих активных маршрутов, позволяющий запечатлеть незабываемыми пейзажи Байкала!

Байкальская история (на байдарках)

6 дней / 6 ночей

Путешествуя по Байкалу на байдарках вы посетите бухту Песчаную, а также сможете побывать в пещере и покататься на упряжке с маламутами!

Байкальский актив

3 дня / 2 ночи

Но сложный, но очень живописный трэкинг по участку большой Байкальской тропы, проходящей вокруг Байкала!

Горящий экскурсионный тур на Байкал!

6 дней / 5 ночей

Тур идеально подходит для Вас, если Вы планируете поездку на Байкал впервые!

Три жемчужины Байкала

8 дней / 7 ночей

Познавательный экскурсионный отдых в разных уголках Байкала!

Shell запускает E-Fluids для электрифицированных коммерческих автомобилей

Это расширение портфолио основано на успешном запуске линейки Shell E-Fluids для легковых автомобилей в мае 2019 года. от моделей фургонов до более крупных грузовиков и автобусов теперь можно использовать широкий ассортимент специализированных жидкостей Shell E-Fluids и E-Grease.

«После добавления в герметичные среды коммерческих автомобилей BEV или FCEV, жидкости должны работать на оптимальном уровне в течение всего срока службы транспортного средства; Вот почему первая заливка так важна для электромобилей », — сказал Карлос Маурер, исполнительный вице-президент по глобальным коммерческим вопросам, Shell.«Мы использовали технологию Shell на основе газожидкостного базового масла (GTL) для линейки жидкостей Shell E-fluids, поскольку его низкие вязкостные свойства позволяют повысить эффективность трансмиссии автомобиля. Наши исследовательские лаборатории по смазочным материалам сосредоточены на предоставлении передовых жидкостей для решения конкретных задач электрического привода, связанных с контролем температуры, окислением, эрозией меди и теплопроводностью ».

Сектор коммерческого автомобильного транспорта, который доставляет товары в магазины и дома потребителей, а также обеспечивает общественный транспорт, выбрасывает 8% ¹ глобального энергетического CO ₂ .Движущей силой декарбонизации автомобильных грузовых перевозок являются меры политики на таких рынках, как ЕС, Китай, Южная Корея и Япония, а также добровольные действия корпораций. Решения BEV и FCEV будут играть определенную роль, потому что пути и сроки декарбонизации автомобильных грузовых перевозок будут различаться в зависимости от географии, сектора и сектора обязанностей. Shell E-Fluids — это один из способов сотрудничества Shell с сектором коммерческих автомобилей для обеспечения путей декарбонизации.

Ассортимент Shell E-Fluids для коммерческих автомобилей состоит из жидкостей для электронных трансмиссий, электронных смазок и жидкостей для охлаждения аккумуляторных батарей.На сегодняшний день производителям грузовых автомобилей приходилось в основном полагаться на ряд жидкостей, которые были разработаны для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и не обеспечивают необходимой максимальной производительности и эффективности для электромобилей.

Shell выпускает электронные жидкости для электромобилей

Shell представила свои новые жидкости Shell E-Fluids, которые были созданы для поддержки силовых агрегатов электромобилей с аккумуляторными батареями (BEV), а также силовых агрегатов электромобилей на топливных элементах (FCEV) для коммерческих легких и средних грузовых автомобилей. и большегрузные автомобили.По данным компании, Shell работает с производителями грузовиков и автобусов, совместно разрабатывая специальные жидкости, отвечающие конкретным потребностям их различных электрических трансмиссий для моделей коммерческих автомобилей.

Shell выпустила электронные жидкости для легковых автомобилей в мае 2019 года, но теперь производители всех электромобилей, от легковых до фургонов и больших грузовиков и автобусов, теперь могут воспользоваться широким ассортиментом специализированных жидкостей Shell E-Fluids и E-Greases.

% {[data-embed-type = «image» data-embed-id = «5f8d92dbc60bfad9048b4602» data-embed-element = «span» data-embed-size = «640w» data-embed-alt = «Оболочка E Жидкости Трансмиссии «data-embed-src =» https: // img.fleetowner.com/files/base/ebm/fleetowner/image/2020/10/Shell_E_Fluids_Drivetrains.5f8d92d746fb0.png?auto=format&fit=max&w=1440 «data-embed-caption =» «data-embed-credit =» Фото: Shell «]}%

« После добавления в герметичную среду коммерческих автомобилей BEV или FCEV, жидкости должны работать на оптимальном уровне в течение всего срока службы транспортного средства; вот почему первая заливка так важна для электромобилей », — сказал Карлос Маурер. , исполнительный вице-президент по глобальной коммерции Shell.

Ассортимент Shell E-Fluids для коммерческих автомобилей состоит из жидкостей для электронных трансмиссий, электронных смазок и теплоносителей для аккумуляторов. На сегодняшний день производители грузовых автомобилей вынуждены в основном полагаться на ряд жидкостей, которые были разработаны для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и не обеспечивают необходимой максимальной производительности и эффективности для электромобилей.

«Мы использовали технологию Shell на основе газожидкостного базового масла (GTL) для линейки жидкостей Shell E-fluids, поскольку его низкая вязкость позволяет повысить эффективность трансмиссии автомобиля», — сказал Маурер.«Наши лаборатории по исследованию смазочных материалов сосредоточены на предоставлении передовых жидкостей для решения конкретных задач электрического привода, связанных с контролем температуры, окислением, эрозией меди и теплопроводностью».

E-Waste, компания, связанная с гастрономом в Нью-Джерси, объявляет об обратном слиянии. один из магазинов Нью-Джерси, объявил во вторник, что вступит в обратное слияние с частной корпорацией по производству электромобилей под названием EZRAider Global Inc.

E-Waste, которая сама по себе имеет заоблачную рыночную капитализацию в 110 миллионов долларов, несмотря на отсутствие деловых операций, продавалась вместе с гастрономической компанией Hometown International для такого обратного слияния или аналогичной сделки.

«Это демонстрирует, что существует надежный процесс для [E-Waste], чтобы завершить слияние с соответствующей частной компанией», — сказал человек, осведомленный о ситуации, который отказался называть свое имя. «Слияние будет эффективным и надежным способом для EZRAider получить доступ к U.S. Capital Markets ».

Почтовый адрес E-Waste находится в офисном здании в Северной Каролине и совпадает с адресом компании, связанной с Питером Кокером-старшим, чей сын Питер Кокер-младший является председателем и генеральным директором Hometown International . Владелец гастронома до недавнего времени держал вексель от E-Waste на сумму 150 000 долларов.

EZRAider описал себя в апрельском выпуске новостей как проприетарную платформу для электромобилей, которая в совокупности представлена ​​в вариантах с 2, 4 и 6 приводами. с прицепом Ecart.«

» Первоначально он был разработан в Израиле для мобильности военных войск в полевых условиях и с тех пор стал доступен правительствам и потребительским рынкам во многих странах, включая США », — говорится в сообщении EZRaider в то время.

« При соединении с аксессуарами автомобили EZRaider конкурентоспособны для широкого спектра применений, включая городские поездки и выполнение поручений, сельское хозяйство, внедорожные работы и приключения, поиск и спасание, пожарную безопасность, безопасность, вооруженные силы, повышенную мобильность для людей с ограниченными возможностями, гольф, туризм, охоту, рыбалка, кемпинг, обслуживание объектов, микродоставки и многое другое.

В марте EZRaider Global Inc. заявила, что получила инвестиционное обязательство в размере 50 миллионов долларов от базирующейся в Люксембурге Global Emerging Markets Group, чтобы сделать компанию публичной.

Комиссия по ценным бумагам и биржам, поданная E-Waste во вторник, отметила участие GEM

CNBC в апреле подробно описал тот факт, что E-Waste до осени 2020 года был зарегистрирован в манхэттенском офисе GEM Group. В этой статье также отмечалось, что на начало 2020 года четыре из пяти крупнейших акционеров E-Waste были в порядке убывания размера принадлежащих им акций: компания GEM Global Yield Fund LLC SCS, расположенная в Валлетте, Мальта, и три человека, чей адрес был адресом так называемого GEM Advisors, расположенного на Мэдисон-авеню в Нью-Йорке.

В то время президентом, казначеем и секретарем E-Waste был человек по имени Петер де Свастич, управляющий директор GEM Group.

GEM, которая была держателем контрольного пакета акций E-Waste, в прошлом году продала 6 миллионов акций компании с ограниченным доступом за 30 000 долларов Global Equity Limited — компании, расположенной в Макао, Китай.

Global Equity Limited также является крупнейшим зарегистрированным акционером компании Hometown International, занимающейся гастрономическими продуктами.

E-Waste во вторник подала в SEC подробную информацию о серии транзакций, которые легли в основу обратного слияния компании с EZRaider.

CNBC Politics

Подробнее об освещении политики CNBC:

Компания сообщила, что другая компания, частная EZ Global, приобретет компанию с ограниченной ответственностью под названием EZ Raider LLC, которая будет включать в себя права на приобретение четвертой компании, основанной в Израиле под названием DS Raider Ltd.

«EZ Global вступит в обратное слияние с E-Waste и недавно образованной дочерней компанией E-Waste», — говорится в заявлении Комиссии по ценным бумагам и биржам.

«Все находящиеся в обращении акции акционерного капитала EZ Global будут переведены в E-Waste в обмен на акции обыкновенных акций E-Waste.»

В заявке говорилось, что после обратного слияния E-Waste проведет частное размещение своих ценных бумаг на условиях, описанных ниже, чтобы завершить приобретение DS Israel компанией EZ Global.

Ожидается, что сделка будет завершена или до 30 июня.

«После завершения всех необходимых деловых и юридических проверок после выполнения настоящего Соглашения, EZ Global предложит и продаст минимум … $ 2,000,000.00 … и максимум… $ 3 000 000 … основная сумма приоритетных обеспеченных конвертируемых облигаций EZ Global », — говорится в заявлении. В документе также говорится, что они« будут проданы ограниченному числу опытных инвесторов и / или лиц, не являющихся гражданами США ».

Согласно заявлению регистрации, «GEM Global Yield Fund LLC SCS или его аффилированное лицо, агент или правопреемник (GEM) заключили договор купли-продажи с EZ Global на покупку до 50 000 000 долларов США выпущенных и находящихся в обращении EZ Global акций зарегистрированных и свободно обращающихся обыкновенных акций. выпущен в соответствии с Законом о ценных бумагах сроком на тридцать шесть месяцев.»

И E-Waste, и Hometown International, акции которых торгуются на внебиржевом рынке Pink, несколько недель назад отреклись от своей невероятно высокой рыночной капитализации в документах Комиссии по ценным бумагам и биржам, в которых отмечалось, что цена их акций не отражает стоимость их бизнеса.

Hometown International в середине апреля привлек всеобщее внимание, когда менеджер хедж-фонда Дэвид Эйнхорн в письме клиенту отметил, что в последнее время рыночная капитализация компании превысила 100 миллионов долларов, несмотря на то, что ей принадлежит лишь небольшой гастроном в Полсборо, штат Нью-Джерси.

С тех пор CNBC подробно описал запутанную историю арестов, судебных исков и нормативных санкций с участием ряда людей, связанных с Hometown и E-Waste, в том числе Кокера-старшего, его делового партнера, юриста, участвовавшего в создании гастрономическая компания и другие.

Бывший президент E-Waste, Джон Ролло, в прошлом месяце ушел в отставку с этой должности, которую он занял после того, как получил премию Грэмми в качестве звукорежиссера и работал перевозчиком пациентов в больнице Нью-Джерси.

Ролло был заменен 31-летним Эллиотом Мермелем, жителем Калифорнии, чей бизнес-опыт включает в себя создание компании, которая выращивала сверчков в качестве пищи для людей, и партнерство в бизнесе, связанном с каннабисом, с Полом Пирсом, бывшим баскетболистом-суперзвездой Бостон Селтикс. .

Вскоре после ухода Ролло акционер Hometown International уволил генерального директора гастрономической компании Пола Морина, который является директором и главным тренером по борьбе в средней школе Полсборо, и заменил его Кокером-младшим.

Человек, знакомый с ситуацией, подтвердил CNBC, что шаги по замене руководителей были частью продолжающихся усилий по уборке помещений в обеих компаниях. Человек настаивал на анонимности, чтобы свободно говорить об обстоятельствах переезда.

Dow & Shell разработает технологию электрического крекинга

Технологии могут привести к снижению выбросов углерода и обеспечить путь к декарбонизации, поскольку энергосистема становится все более ориентированной на возобновляемые источники энергии

МИДЛЕНД, Мичиган — Dow, Inc.(NYSE: DOW) и Shell сегодня объявили о соглашении о совместной разработке для ускорения технологии электрификации установок парового крекинга этилена, которые поставляют химические вещества, используемые для производства продуктов, которые люди используют ежедневно. В современных установках парового крекинга для обогрева своих печей используется сжигание ископаемого топлива, что приводит к увеличению выбросов CO2. Поскольку энергосистема становится все более ориентированной на возобновляемые источники энергии, использование возобновляемой электроэнергии для обогрева печей парового крекинга может стать одним из путей обезуглероживания химической промышленности. Задача состоит в том, чтобы разработать технологически и экономически осуществимое решение.

Сотрудничество между двумя компаниями уже началось и объединяет их взаимодополняющий опыт и общую приверженность низкоуглеродному будущему. Команды инновационных проектов, расположенные в Амстердаме, Тернезене, Нидерланды, и Техасе, США, сосредоточены на разработке и масштабировании технологий «электронного взлома». В ближайшие годы они будут работать над тем, чтобы сначала доказать инновационные технологические процессы в лабораторных и экспериментальных операциях, а затем перейти к коммерческим взломщикам.

«Постоянное повышение устойчивости нашей деятельности — неотъемлемая часть того, как мы работаем в Dow», — сказал Кейт Клисон, вице-президент Dow Olefins, Aromatics and Alternatives.«Для сокращения энергопотребления и выбросов парниковых газов в нашей отрасли необходимы значительные технологические прорывы, что потребует от компаний выхода из своих зон комфорта и совместной работы для достижения новых смелых и амбициозных целей. Наше партнерство с Shell — важный шаг в реализации этого видения ».

Томас Каспари, исполнительный вице-президент глобального химического бизнеса Shell, сказал: «При паровом крекинге получаются базовые химические вещества, которые превращаются в ряд готовых продуктов, которые помогают обществу жить, работать и реагировать на изменение климата.Эта новая работа с Dow может внести свой вклад в сокращение выбросов углерода при производстве химикатов и в реализацию амбиций Shell стать энергетическим бизнесом с нулевыми выбросами к 2050 году или раньше ».

О Dow
Dow (NYSE: DOW) сочетает глобальный охват, интеграцию активов и масштаб, целенаправленные инновации и лидирующие позиции в бизнесе для достижения прибыльного роста. Компания стремится стать самой инновационной, клиентоориентированной, инклюзивной и устойчивой компанией в области материаловедения.Портфель компаний Dow по производству пластмасс, промышленных полупродуктов, покрытий и силиконов предлагает широкий спектр дифференцированных научно обоснованных продуктов и решений для своих клиентов в быстрорастущих сегментах рынка, таких как упаковка, инфраструктура и уход за потребителями. Dow управляет 109 производственными площадками в 31 стране и насчитывает около 36 500 человек. В 2019 году объем продаж Dow составил около 43 миллиардов долларов. Ссылки на Dow или Компанию означают Dow Inc. и ее дочерние компании. Для получения дополнительной информации посетите www.dow.com или подпишитесь на @DowNewsroom в Twitter.

О Shell Chemicals
Глобальный химический бизнес Shell поставляет клиентам широкий спектр базовых, промежуточных и эффективных химикатов, используемых для производства продуктов, которые люди используют каждый день. Эти готовые продукты способствуют способности общества жить, работать, заботиться о климате и реагировать на него. По мере роста глобального спроса на химические вещества мы планируем развивать наш бизнес, понимая потребности наших клиентов и обеспечивая их удовлетворение. Наш бизнес разносторонний и устойчивый.У нас сильные позиции на рынке, интегрированные активы мирового масштаба, ведущие технологии и приверженность устойчивому будущему. Ссылки на выражения «Шелл», «Химический бизнес Шелл» или «Химические заводы Шелл» относятся к нескольким компаниям, входящим в Группу Шелл и занимающимся химическим или связанным с ними бизнесом. Для получения дополнительной информации посетите www.shell.com/chemicals.

За дополнительной информацией обращайтесь:

Джаррод Эрпельдинг
Дау
989-633-1863
Джаррод[email protected]

Джеймс Форт
Shell
+44 (0) 207546 7067
[email protected]

Shell (RDS.A) делает успехи в разработке технологии электронного взлома

Royal Dutch Shell Plc RDS.A сообщила о ранее объявленном соглашении с Dow Inc . Компания DOW по содействию развитию технологии электрификации установок парового крекинга этилена добилась прогресса.

В июне 2020 года Shell заключила соглашение о совместных разработках с материаловедческой компанией Dow для разработки технологически и экономически целесообразного решения для электрификации установок парового крекинга этилена, которые обеспечивают химические вещества, используемые при производстве продуктов, которые люди ежедневно используют.Примечательно, что этот метод способен значительно снизить выбросы и способствовать обезуглероживанию химической промышленности.

Совместная программа получила 4,2 миллиона долларов в виде субсидии на исследования, разработки и инновации (MOOI), финансируемой правительством Нидерландов. В течение первого года в рамках программы были разработаны решения по электрификации паровых крекинг-установок, а в долгосрочной перспективе — инновационные технологии для усовершенствованных электрифицированных крекинг-установок.

Кроме того, компании объявили о сотрудничестве с Нидерландской организацией прикладных научных исследований («TNO») и Институтом устойчивых технологических процессов («ISPT»), чтобы ускорить краткосрочный прогресс и разработки, необходимые в будущем.

TNO, обладающая обширными знаниями в области высокотемпературной теплопередачи, была лидером в выявлении инновационных электрических технологий, которые могут быть применены в химической промышленности. С другой стороны, ISPT занимается системной интеграцией предпочтительных концепций, сочетая динамику передовых технологий с технологиями коммунальных служб и инфраструктуры в отрасли за счет перехода на энергоносители.

Новые сотрудники реализовали свои знания в области проектирования электротехники, металлургии, углеводородных технологий и вычислительной гидродинамики, чтобы сузить круг бизнес-идей, подтвердить преимущества выбросов и продвинуть патенты.Кроме того, это способствовало выявлению долговечности электрических нагревательных элементов и партнерству с поставщиками оборудования.

История продолжается

Программа направлена ​​на содействие сокращению выбросов, необходимых для достижения двух компаний целей по CO ₂ на 2030 год. Примечательно, что компании стремятся стать предприятиями с нулевыми выбросами к 2050 году или раньше, в соответствии с самой амбициозной целью Парижского соглашения об изменении климата. Примечательно, что в настоящее время компании рассматривают возможность строительства пилотной установки мощностью в несколько мегаватт, которая, как ожидается, будет запущена в 2025 году при условии инвестиционной поддержки.

Со своей стороны, выбор соглашения для финансирования со стороны правительства Нидерландов является вотумом доверия для продвижения совместной программы электронного взлома и ее способности преобразовать химическую промышленность.

Профиль компании

Shell со штаб-квартирой в Гааге, Нидерланды, является одной из основных нефтяных компаний — группой крупных энергетических транснациональных корпораций, базирующихся в США и Европе, — ведущих глобальные операции. Компания полностью интегрирована, поскольку участвует во всех аспектах, связанных с энергетикой, от добычи нефти до переработки и сбыта.

Zacks Rank и другие акции, которые следует учитывать

В настоящее время компания имеет рейтинг Zack # 2 (покупать).

Некоторые другие ведущие игроки в энергетическом пространстве — это PetroChina Company Limited PTR и Petrobras PBR, каждый из которых в настоящее время имеет ранг Zacks # 1 (сильная покупка). Вы можете увидеть полный список сегодняшних акций Zacks # 1 Rank акций здесь .

За последние 60 дней консенсус-оценка Zacks для прибыли PetroChina в 2021 году была увеличена на 80.4%.

Ожидается, что прибыль Petrobras в 2021 году вырастет на 14,4% в годовом исчислении.

Бум инфраструктурных запасов охватит Америку

Вскоре начнется массовый рывок по восстановлению разрушающейся инфраструктуры США. Это двухпартийный, срочный и неизбежный. Будут потрачены триллионы. Будут созданы удачи.

Единственный вопрос: «Сможете ли вы войти в нужные акции раньше, когда их потенциал роста будет максимальным?»

Zacks выпустил специальный отчет, чтобы помочь вам в этом, и сегодня он бесплатный.Откройте для себя 7 специальных компаний, которые стремятся получить максимальную выгоду от строительства и ремонта дорог, мостов и зданий, а также от перевозки грузов и преобразования энергии в почти невообразимых масштабах.

Загрузите БЕСПЛАТНО: Как получить прибыль от триллионов расходов на инфраструктуру >>

Хотите получить последние рекомендации от Zacks Investment Research? Сегодня вы можете скачать 7 лучших акций на следующие 30 дней. Нажмите, чтобы получить бесплатный отчет

Royal Dutch Shell PLC (RDS.A): Отчет об анализе свободных запасов

Petroleo Brasileiro SA Petrobras (PBR): Отчет об анализе свободных запасов

PetroChina Company Limited (PTR): Отчет об анализе свободных запасов

Dow Inc. (DOW): Отчет об анализе свободных запасов

Кому прочтите эту статью на Zacks.com нажмите здесь.

Электроскутер SR-5S — Shell RIDE

Ограниченная гарантия производителя (Северная Америка) это ограниченная гарантия производителя («Ограниченная гарантия») на SR-5S («Продукт») для потребителей в США и Канаде. и Мексика.Настоящая ограниченная гарантия описывает услуги, доступные вам в случае, если для вашего Продукта требуется гарантийное обслуживание, и вы можете получить дополнительную защиту в соответствии с местным законодательством. НАСТОЯЩАЯ ГАРАНТИЯ ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ВАМ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ ЮРИДИЧЕСКИЕ ПРАВА, И ВЫ ТАКЖЕ МОЖЕТЕ ИМЕТЬ ДРУГИЕ ПРАВА, КОТОРЫЕ РАЗЛИЧАЮТСЯ ОТ СТРАНЫ К СТРАНЕ И ОТ ГОСУДАРСТВА. Сохраните этот документ

и оригинал квитанции о покупке для сохранения гарантийного обслуживания.

ЗАПИШИТЕ СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ВАШЕГО ПРОДУКТА:

Запишите серийный номер вашего продукта ниже.

Серийный номер можно найти на внешней стороне картонной коробки или на дне Прибора. Электронная почта службы поддержки: [email protected]

Телефон службы поддержки: 1-855-585-9141 Веб-сайт: www.shellride.com

Продукт производится и распространяется компанией Lotus International Company («Лотус»), расположенной по адресу 6880 Commerce Blvd, Canton, Michigan, 48187, USA

Срок действия ограниченной гарантии:

Ограниченная гарантия

распространяется на все дефекты материалов и изготовления Продукта, возникающие или возникающие в результате обычного и обычного использования Продукта.В случае обнаружения дефекта, на который распространяется данная Ограниченная гарантия, Lotus отремонтирует или заменит ваш Продукт в соответствии с условиями данной Ограниченной гарантии. Применимый период ограниченной гарантии начинается через 30 дней после даты первоначальной покупки Продукта у Lotus или официального дистрибьютора или дилера Lotus.

360 ДНЕЙ ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: Кузов автомобиля (металлические детали), включая основной корпус, узел передней вилки, рулевую стойку, механизм складывания, заднее колесо, передний двигатель, рукоятку в сборе, тормозной трос и порт зарядки.

ГАРАНТИЯ НА 180 ДНЕЙ: электрические детали автомобиля, включая приборную панель, модуль управления питанием, аккумуляторную батарею, адаптер переменного тока, электронный механизм дроссельной заслонки, электронный тормозной механизм, фару и задний фонарь.

ГАРАНТИЯ 90 ДНЕЙ: Компоненты, подверженные нормальному износу, включая резиновый коврик для настила, эргономичные ручки руля, переднее колесо, заднее колесо, переднее крыло, заднее крыло, крышки передней вилки, крышка порта зарядки, светоотражающие наклейки, ярлыки, наклейки, нарисованные логотипы , подставка и крепеж.

Shell Eco-marathon

Название: Shell Eco-Marathon MASTER (желтый) Оценка 1

Продолжительность: 2:28 мин.

Описание:

Демонстрация экологического марафона Shell, студенческого инженерного конкурса, нацеленного на предоставление платформы для инноваций с целью повышения энергоэффективности на пути Shell к будущему с низким уровнем выбросов углерода.

Shell Eco-Marathon MASTER (желтый) Оценка 1

[играет фоновая музыка]

Адаптация «Звук ракушки».

[Анимированная последовательность]

Текст переходит в рамку, отображаемую на белом и желтом фоне. Красная точка используется во всех случаях буквы «i», и это продолжается на протяжении всего видеоклипа. В нижнем левом кадре черно-белый архивный снимок показывает двух мужчин, стоящих рядом со старинной машиной. Графические устройства появляются и анимируются в верхнем центре кадра, показывая рисунок линии лампочки с линиями, исходящими из верхней части лампочки.

[Аудио]

Электронные звуковые сигналы.Свистящие звуки сопровождают переходы между слайдами на протяжении всего видео.

[Отображается текст]

80 лет назад двум сотрудникам Shell пришла в голову идея

[Анимированная последовательность]

Переход слайда к тексту, отображаемому на белом фоне. На экране появляются и оживают графические устройства, при этом желтые пунктирные линии перемещаются от верхнего к нижнему кадру, обозначающие дорожную разметку. Под текстом отображается значок автомобиля.

[Аудио]

Двигатель запускается, визг шин.

[Отображается текст]

Как далеко они могут проехать на одном галлоне топлива?

[Анимированная последовательность]

Переход слайда к тексту, отображаемому на желтом фоне.

[Отображается текст]

Эта простая идея превратилась в ежегодную задачу

[Анимированная последовательность]

Переход слайда к тексту, отображаемому на белом фоне. В нижнем кадре черно-белый архивный снимок показывает водителя в кабине эко-марафона.

[Отображается текст]

В 1985 году он официально стал Shell Eco-marathon

.

[Анимированная последовательность]

Переход слайда к тексту, отображаемому на желтом фоне. В верхнем кадре черно-белые архивные кадры показывают, как автомобиль Эко-марафона въезжает в кадр слева и пересекает выезд в кадре справа.

[Аудио]

Толпа приветствует.

[Отображается текст]

Текущий мировой рекорд — 8870 миль на галлон (США)

[Анимированная последовательность]

Переход слайда к тексту, отображаемому на белом фоне.Графические устройства появляются и оживают на экране, показывая значки знаковых зданий в верхнем левом и нижнем кадре справа, Биг-Бен в Лондоне и Башню восточной жемчужины в Шанхае, с изогнутой желтой линией, соединяющей два города.

[Отображается текст]

Лондон — Шанхай

, что эквивалентно

[Анимированная последовательность]

Переход слайда к тексту, отображаемому на белом и желтом фоне.

[Отображается текст]

Добро пожаловать на эко-марафон Shell

Интервью с Норманом Кохом

[Заголовок]

Генеральный директор Shell Eco-marathon

[Норман Кох]

Shell Eco-marathon — одно из ведущих мировых студенческих инженерных соревнований по энергоэффективности.Студенты со всего мира приезжают сюда, чтобы проектировать, строить и тестировать самые экономичные автомобили в мире.

[Видеозапись]

Мы начинаем с крупного плана зеленого стартового флага, который развевается на гоночной трассе. Затем мы видим снимки двух разных автомобилей Shell Eco-marathon на трассе. Мы переходим к кадру «говорящей головы» Нормана Коха на фоне ипподрома. Затем следует видеомонтаж сцен экомарафона Shell, включая пилотов, автомобили, гоночную трассу и различные команды экомарафона.

Интервью с деканом Арагоном

[Заголовок]

Генеральный директор Shell Brands International и вице-президент по бренду

[Дин Арагон]

Эко-марафон Shell — это место, где мы бросаем вызов ярким молодым умам, чтобы взломать будущее мобильности.

[Отображается текст]

Яркие молодые умы

[Видеозапись и анимационный ролик]

Последовательный текст вместе со значком лампочки отображается поверх отснятого крупным планом члена группы, работающего над двигателем.

[Видеозапись]

Видеозапись «Говорящая голова» Дина Арагона на фоне ипподрома.

[Дин Арагон]

Где мы можем собрать вместе лучших из лучших.

[Отображается текст]

Блестящие умы объединились, чтобы построить мир с низким содержанием углерода.

[Видеозапись]

Нам снова показали видеомонтаж сцен экомарафона Shell, включая пилотов, автомобили, гоночную трассу и различные команды экомарафона.

[Видеозапись и анимационный ролик]

Текст вместе с анимированной вспышкой излучающих белых линий и пузырьков отображается поверх видеозаписи гонки на гоночном автомобиле Эко-марафона.

Интервью с Джоном Эбботтом

[Заголовок]

Директор Shell Downstream 2013 — 2020

[Джон Эбботт]

Это прекрасная возможность для нас изучить идеи.

[Отображается текст]

Изучите идеи

[Видеозапись]

Видеозапись «говорящей головы» Джона Эббота на фоне гоночной трассы, за которой следуют видеозаписи членов команды в гараже, неся труп автомобиля Эко-марафона.

Продолжение интервью с деканом Арагоном

[Дин Арагон]

Это искреннее желание сотрудничать с некоторыми из лучших мыслителей мира в этой сфере. Мы хотим, чтобы нам бросали вызов.

[Видеозапись]

«Говорящая голова» Дина Арагона на фоне гоночной трассы, за которой следует видеомонтаж сцен экомарафона Shell, включая пилотов, автомобили, гоночную трассу и различные команды экомарафона.

[Аудио]

Толпа хлопает в ладоши.

Продолжение интервью с Норманом Кохом

[Норман Кох]

Просто гуляю по загону и вижу 150 команд, работающих над такими разнообразными техническими решениями, как…

[Аудио]

Толпа приветствует.

[Видеозапись]

Затем мы увеличиваем масштаб изображения автомобилей, выстроившихся на гоночной трассе Shell Eco-marathon, а затем крупным планом стартовые огни, меняющие цвет с красного на зеленый. Мы видим стремительную серию аэрофотоснимков автомобилей Shell Eco-marathon на трассе.Переходим к кадрам говорящей головы Нормана Коха на фоне ипподрома. Затем мы видим групповой снимок приветствующих команд, стоящих за припаркованными машинами эко-марафона и развевающихся под флагами своих стран. Мы видим крупным планом водителя в кабине, который опускает козырек своего шлема, готовясь к гонке. На кадрах под средним углом видна команда, которая окружает свой автомобиль во время работы над ним. Мы видим крупным планом вращающееся колесо, на заднем плане работают члены команды.

[Норман Кох]

Сверхэффективные бензиновые двигатели, автомобили на водородных топливных элементах или электромобили с аккумулятором дают нам представление о том, как выглядит будущее.

[Отображается текст]

Сверхэффективные бензиновые двигатели

Водородный топливный элемент

Аккумуляторные электромобили

[Видеозапись]

Последовательный текст отображается на экране поверх видеомонтажа команд, работающих над своими автомобилями, бензиновых, водородных и аккумуляторных систем, питающих их автомобили, а также транспортных средств на гоночной трассе и водителей, машущих руками и подающих большие пальцы из кабины их машин, а также другого водителя, бегущего навстречу, дай пять и обнимающего товарища по команде.

[Отображается текст]

10 000 студентов

700 вузов

Из 52 стран

[Видео с разделенным экраном]

Сетка экранов заполняет рамку, отображая различные кадры транспортных средств Эко-марафона, команд, водителей, зрителей и т. Д. Кадры, отображаемые на экранах, изменяются каждый раз, когда на экранах появляется новый текст.

Интервью с Гретхен Уоткинс

[Заголовок]

Стул Shell US Country

[Гретхен Уоткинс]

Это студенты, которые станут дизайнерами, строителями, творцами завтрашнего дня.

[Отображается текст]

Конструкторы Строители Создатели

[Видео с разделенным экраном]

Рамка разделяется на две части. В кадре слева мы видим аэрофотосъемку машин Эко-марафона, выстроившихся на трассе. В кадре справа мы видим «говорящую голову» Гретхен Уоткинс.

[Видеозапись]

Видеомонтаж по очереди показывает различных водителей, команды и автомобили.

[Отображается текст]

На 4 континентах и ​​в 9 точках

[Аудио]

Электронный гудок.

[Анимированная последовательность]

Скользящий переход к строкам текста, последовательно перемещающимся вверх в рамке, отображаемых на синем фоне с сеткой из значков, связанных с энергопотреблением, связанных перекрещивающейся сетью ломаных белых линий.

[Отображается текст]

США

[Видеозапись]

Мост Золотые Ворота с высоты птичьего полета.

[Отображается текст]

Бразилия

[Видеозапись]

Статуя Христа-Искупителя с высоты птичьего полета над Рио-де-Жанейро.

[Отображается текст]

Великобритания

[Видеозапись]

Покадровая съемка мэрии Лондона на фоне Тауэрского моста.

[Отображается текст]

Малайзия

[Видеозапись]

Башни-близнецы Петронас в Куала-Лумпуре, Малайзия, с высоты птичьего полета на фоне города.

[Отображается текст]

Китай

[Видеозапись]

Вид с высоты птичьего полета на финансовый район Шанхая с рекой Хуанпу на переднем плане.

Продолжение интервью с Норманом Кохом

[Норман Кох]

Они действительно раздвигают границы того, как мы используем энергию.

[Отображается текст]

Расширяйте границы

[Видеозапись]

Текст переходит в кадр, отображаемый на кадрах проезда автомобилей Эко-марафона по гоночной трассе.

Продолжение интервью с Джоном Эбботтом

[Джон Эбботт]

Что мне действительно хотелось бы видеть, так это то, что некоторые из этих идей перерастают в коммерческие возможности.Итак, превращаем инновации в действия.

[Отображается текст]

Инновации

Действие

[Видеозапись]

Мы видим видеомонтаж сцен гонки Shell Eco-marathon, на котором показаны водители и автомобили на трассе, а также команды на обочине и работающие на заднем плане. Последовательный текст отображается поверх видео с говорящей головой Джона Эббота на фоне гоночной трассы.

[Видеозапись]

Мы видим кадры под низким углом из центра кучки скандирующих членов команды.На кадрах крупным планом видно, как зрители размахивают мексиканской волной на ипподроме и аплодируют. На кадрах под средним углом видна команда, стоящая вокруг своей машины с поднятыми руками в знак победы.

Продолжение интервью с деканом Арагоном

[Дин Арагон]

Наше видение — сделать так, чтобы Эко-марафон Shell стал крупнейшей платформой для инноваций в области энергетики будущего с низким уровнем выбросов углерода.

[Видеозапись]

Инновации

[Видеозапись]

Мы видим видеомонтаж различных автомобилей Shell Eco-marathon на гоночной трассе, чередующийся с кадрами, на которых водители позируют рядом со своими машинами, команда толкает машину на трассе и команда празднует на сцене, пока льется дождь из конфетти.

[Дин Арагон]

Если это нас не вдохновляет, я не знаю, что будет.

[Видеозапись]

Видеозапись говорящей головы Дина Арагона на фоне гоночной трассы.

[Видеозапись]

Мы видим два последовательных групповых снимка, сделанных под разными углами, на которых команды Эко-марафона радуются и празднуют на сцене.